本实用新型涉及气阀阀片相关技术领域，具体为一种应用于高转速压缩机气阀阀片。
背景技术：
压缩机气阀是压缩机中用来控制气体及时吸入和排出气缸的重要部件，气阀工作的好坏，直接影响压缩机的排气量、功率消耗和运转的可靠性；
现有技术中，高转速压缩机气阀阀片在工作时反复移动，在此过程中反复撞击阀片壳体，长期使用后易导致高转速压缩机气阀阀片的破损；为此，本实用新型提出一种应用于高转速压缩机气阀阀片用于解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种应用于高转速压缩机气阀阀片，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于高转速压缩机气阀阀片，包括气阀阀片本体，所述气阀阀片本体的表面开设有槽孔，气阀阀片本体的外环面连接在外环的内环面上，气阀阀片本体的内环面上连接有内环，且外环和内环之间设置有支撑杆，所述支撑杆的表面开设有放置孔，所述放置孔的开口处设置有限位环，且放置孔的内部设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的上端设置有连接板，所述连接板的顶面设置有橡胶探头，所述橡胶探头穿过限位环设置，且内环的表面上开设有轴孔，且内环的表面开设有定位孔。
优选的，所述气阀阀片本体呈圆形板状结构，槽孔呈圆弧形结构，槽孔设置有三组，三组槽孔均呈圆周形排列。
优选的，所述外环呈圆环形结构，内环呈圆形板状结构，外环的高度和内环的高度相等，且外环的高度大于气阀阀片本体的高度，气阀阀片本体的底面与外环的底面共面。
优选的，所述支撑杆呈矩形柱体结构，支撑杆的两端均呈圆弧形曲面结构，支撑杆设置有多个，多个支撑杆呈圆周形排列在外环和气阀阀片本体之间。
优选的，所述放置孔呈圆孔形结构，放置孔的内壁设置有内螺纹，限位环呈圆环形结构，限位环的外环面设置有外螺纹，外螺纹与内螺纹配合连接，且限位环的表面开设有多个扳手旋拧槽。
优选的，所述连接板呈圆形板状结构，连接板的板面直径大于限位环的内环直径，橡胶探头呈圆形柱体结构，橡胶探头的端部一体成型有球头，球头呈半球体结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型提出的应用于高转速压缩机气阀阀片在支撑杆上加设橡胶探头，减缓气阀阀片与阀片壳体之间的撞击，提高气阀阀片的使用寿命；
2.本实用新型提出的应用于高转速压缩机气阀阀片将限位环拆除后便于将橡胶探头取出，方便对磨损严重的橡胶探头更换。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型支撑杆爆炸结构示意图；
图3为本实用新型限位环结构示意图。
图中：气阀阀片本体1、槽孔2、外环3、内环4、支撑杆5、放置孔6、限位环7、压缩弹簧8、连接板9、橡胶探头10、轴孔11、定位孔12。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种应用于高转速压缩机气阀阀片，包括气阀阀片本体1，气阀阀片本体1的表面开设有槽孔2，气阀阀片本体1呈圆形板状结构，槽孔2呈圆弧形结构，槽孔2设置有三组，三组槽孔2均呈圆周形排列，气阀阀片本体1的外环面焊接在外环3的内环面上，气阀阀片本体1的内环面上焊接有内环4，外环3呈圆环形结构，内环4呈圆形板状结构，外环3的高度和内环4的高度相等，且外环3的高度大于气阀阀片本体1的高度，将开设有槽孔2的气阀阀片本体1固定在外环3和内环4之间，确保气阀阀片本体1、外环3以及内环4的底面共面；
且外环3和内环4之间焊接有支撑杆5，支撑杆5呈矩形柱体结构，支撑杆5的两端均呈圆弧形曲面结构，支撑杆5设置有多个，将多个支撑杆5呈圆周形排列固定在外环3和内环4之间，支撑杆5处于气阀阀片本体1的上侧，支撑杆5的表面开设有放置孔6，放置孔6的开口处设置有限位环7，放置孔6呈圆孔形结构，放置孔6的内壁设置有内螺纹，限位环7呈圆环形结构，限位环7的外环面设置有外螺纹，外螺纹与内螺纹配合连接，且限位环7的表面开设有多个扳手旋拧槽，将限位环7开设有扳手旋拧槽的板面朝上，将限位环7套在橡胶探头10的外侧，将借助扳手对接在扳手旋拧槽中旋拧限位环7，使限位环7螺接在放置孔6的开口处，对连接板9进行限位，限位环7可拆卸便于对橡胶探头10更换；
且放置孔6的内部粘接有压缩弹簧8，压缩弹簧8的上端粘接有连接板9，连接板9的顶面粘接有橡胶探头10，连接板9呈圆形板状结构，连接板9的板面直径大于限位环7的内环直径，橡胶探头10呈圆形柱体结构，橡胶探头10的端部一体成型有球头，球头呈半球体结构，将压缩弹簧8粘接在连接板9的底面上，将橡胶探头10固定在连接板9的顶面，然后将压缩弹簧8粘接在放置孔6的内部；
橡胶探头10穿过限位环7设置，且内环4的表面上开设有轴孔11，且内环4的表面开设有定位孔12，便于将气阀阀片安装在轴体上。
工作原理：实际工作时，将开设有槽孔2的气阀阀片本体1固定在外环3和内环4之间，确保气阀阀片本体1、外环3以及内环4的底面共面，然后将多个支撑杆5呈圆周形排列固定在外环3和内环4之间，支撑杆5处于气阀阀片本体1的上侧，接着将压缩弹簧8粘接在连接板9的底面上，将橡胶探头10固定在连接板9的顶面，然后将压缩弹簧8粘接在放置孔6的内部，接着将限位环7开设有扳手旋拧槽的板面朝上，将限位环7套在橡胶探头10的外侧，将借助扳手对接在扳手旋拧槽中旋拧限位环7，使限位环7螺接在放置孔6的开口处，对连接板9进行限位，限位环7可拆卸便于对橡胶探头10更换。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种应用于高转速压缩机气阀阀片，包括气阀阀片本体(1)，其特征在于：所述气阀阀片本体(1)的表面开设有槽孔(2)，气阀阀片本体(1)的外环面连接在外环(3)的内环面上，气阀阀片本体(1)的内环面上连接有内环(4)，且外环(3)和内环(4)之间设置有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的表面开设有放置孔(6)，所述放置孔(6)的开口处设置有限位环(7)，且放置孔(6)的内部设置有压缩弹簧(8)，所述压缩弹簧(8)的上端设置有连接板(9)，所述连接板(9)的顶面设置有橡胶探头(10)，所述橡胶探头(10)穿过限位环(7)设置，且内环(4)的表面上开设有轴孔(11)，且内环(4)的表面开设有定位孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于高转速压缩机气阀阀片，其特征在于：所述气阀阀片本体(1)呈圆形板状结构，槽孔(2)呈圆弧形结构，槽孔(2)设置有三组，三组槽孔(2)均呈圆周形排列。
3.根据权利要求1所述的一种应用于高转速压缩机气阀阀片，其特征在于：所述外环(3)呈圆环形结构，内环(4)呈圆形板状结构，外环(3)的高度和内环(4)的高度相等，且外环(3)的高度大于气阀阀片本体(1)的高度，气阀阀片本体(1)的底面与外环(3)的底面共面。
4.根据权利要求1所述的一种应用于高转速压缩机气阀阀片，其特征在于：所述支撑杆(5)呈矩形柱体结构，支撑杆(5)的两端均呈圆弧形曲面结构，支撑杆(5)设置有多个，多个支撑杆(5)呈圆周形排列在外环(3)和气阀阀片本体(1)之间。
5.根据权利要求1所述的一种应用于高转速压缩机气阀阀片，其特征在于：所述放置孔(6)呈圆孔形结构，放置孔(6)的内壁设置有内螺纹，限位环(7)呈圆环形结构，限位环(7)的外环面设置有外螺纹，外螺纹与内螺纹配合连接，且限位环(7)的表面开设有多个扳手旋拧槽。
6.根据权利要求1所述的一种应用于高转速压缩机气阀阀片，其特征在于：所述连接板(9)呈圆形板状结构，连接板(9)的板面直径大于限位环(7)的内环直径，橡胶探头(10)呈圆形柱体结构，橡胶探头(10)的端部一体成型有球头，球头呈半球体结构。
技术总结
本实用新型涉及气阀阀片技术领域，具体为一种应用于高转速压缩机气阀阀片，包括气阀阀片本体，气阀阀片本体的表面开设有槽孔，气阀阀片本体的外环面连接在外环的内环面上，气阀阀片本体的内环面上连接有内环，且外环和内环之间设置有支撑杆，支撑杆的表面开设有放置孔，放置孔的开口处设置有限位环，且放置孔的内部设置有压缩弹簧，压缩弹簧的上端设置有连接板，连接板的顶面设置有橡胶探头，橡胶探头穿过限位环设置，且内环的表面上开设有轴孔，且内环的表面开设有定位孔；有益效果为：本实用新型提出的应用于高转速压缩机气阀阀片在支撑杆上加设橡胶探头，减缓气阀阀片与阀片壳体之间的撞击，提高气阀阀片的使用寿命。
技术研发人员：徐鹏;徐兴华
受保护的技术使用者：泰兴市兴华气阀有限公司
技术研发日：.06.14
技术公布日：.01.17
