车门玻璃清洁装置 车门总成及车辆的制作方法

本公开涉及车身结构技术领域，具体地，涉及一种车门玻璃清洁装置、车门总成及车辆。

背景技术：

随着社会经济的快速发展，汽车已经成为普通民众的日常生活用品，人们对车辆舒适性、安全性的要求越来越严格。如何在恶劣天气情况下得到良好的外后视野一直是困扰驾驶员的一个难题。

驾驶员在观察车辆外后视野时，主要通过车门玻璃从外后视镜中观察车辆后方的路况。当下雨天时，车门玻璃外侧滞留有雨水，或是在湿度较大的天气车内开启冷风时，车门玻璃外侧凝结有雾气，则会遮挡驾驶员的视线，易发生危险。如果在车门玻璃上布置额外的雨刮器，则会影响美观，高速行驶时还会产生风噪现象。

技术实现要素：

本公开的第一个目的是提供一种车门玻璃清洁装置，以在不影响外观和引起风噪问题的情况下，解决车门玻璃的视野区存在水气时影响驾驶员观察外后视镜视线的问题。

本公开的第二个目的是提供一种车门总成，该车门总成包括本公开提供的车门玻璃清洁装置。

本公开的第三个目的是提供一种车辆，该车辆包括本公开提供的车门总成。

为了实现上述目的，本公开提供一种车门玻璃清洁装置，包括：刮刷件，具有与车门玻璃的外表面接触的刮刷部；以及驱动机构，驱动所述刮刷件在第一位置和第二位置之间往复运动，其中，在所述第一位置，所述刮刷件用作所述车门玻璃的外水切的至少一部分；其中，所述刮刷件在所述第一位置和所述第二位置之间运动时所述刮刷部所扫过的区域至少覆盖所述车门玻璃的视野区。

可选地，所述车门玻璃清洁装置还包括刮刷臂，所述刮刷件通过所述刮刷臂与所述驱动机构连接。

可选地，所述刮刷臂包括弯曲段，该弯曲段朝向所述车门玻璃弯曲，以使得所述刮刷件能够抵接在所述车门玻璃上。

可选地，所述刮刷臂中至少所述弯曲段具有弹性，以为所述刮刷件提供朝向所述车门玻璃的抵顶力。

可选地，所述刮刷臂通过传动结构与所述驱动机构连接，以使得所述刮刷件以平移的方式在所述第一位置和所述第二位置之间移动。

可选地，所述驱动机构构造为电机，所述传动结构包括驱动轮组，所述驱动轮组包括主动轮和从动轮，所述主动轮与所述电机的输出端固定连接，所述主动轮和所述从动轮夹持在所述刮刷臂的两侧，且分别与所述刮刷臂摩擦接触，以通过静摩擦力驱动所述刮刷臂运动。

可选地，所述车门玻璃清洁装置包括引导结构，以引导所述刮刷臂在所述第一位置和所述第二位置之间的移动。

可选地，所述引导结构构造有引导槽轨，所述刮刷件可滑动地设置在所述引导槽轨中。

在上述技术方案的基础上，本公开还提供一种车门总成，包括外水切和上述的车门玻璃清洁装置，其中，所述外水切包括所述刮刷件和固定水切，当所述刮刷件位于所述第一位置时，所述刮刷件与相邻的所述固定水切密封接合。

此外，本公开还提供一种车辆，包括上述车门总成。

通过上述技术方案，本公开提供的车门玻璃清洁装置通过驱动机构驱动刮刷件在第一位置和第二位置之间往复运动，能够来回刮擦车门玻璃的视野区的外表面，从而清理车门玻璃外侧的水气和灰尘等影响驾驶员观察外后视镜视线的物质，使得驾驶员能够清晰地观察到车辆后方的情况，有益于提高行车安全。而当刮刷件保持在第一位置时，其用作车门玻璃外水切的至少一部分，在这种情况下，车门玻璃的外侧不存在额外的部件，即不影响美观，也不会引起风噪现象。本公开提供的车门总成和车辆包括上述的车门玻璃清洁装置，因此同样具有上述特点，为了避免赘述，在此不再重复。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开一种示例性实施方式提供的车门玻璃清洁装置的立体结构示意图。

图2是本公开一种示例性实施方式提供的车门总成的结构示意图，其中示出了玻璃清洁装置中处于第二位置的刮刷件。

图3是沿图2中a-a线剖切的剖视示意图。

图4是驾驶员观察外后视镜时的视野区的示意图。

附图标记说明

11刮刷件111刮刷部

12固定水切2刮刷臂

21弯曲段22传动段

3驱动机构4传动结构

41主动轮42从动轮

5引导结构6车门玻璃

7外后视镜

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、前、后”是根据车身的方向进行定义的，具体的，车头方向为前，车尾的方向为后，车顶的方向为上，车底的方向为下。“内”、“外”是指相应部件本身的轮廓的内和外。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。

本公开提供一种车门玻璃清洁装置，图1示出了其中一种实施例，图2示出了处于使用状态的这种车门玻璃清洁装置，图3示出了这种车门玻璃清洁装置的剖视示意图。参考图1所示，车门玻璃清洁装置包括：刮刷件11，具有与车门玻璃6的外表面接触的刮刷部111；以及驱动机构3，驱动刮刷件11在第一位置和第二位置之间往复运动；其中，在第一位置，刮刷件11用作车门玻璃6的外水切的至少一部分，其中，刮刷件11在第一位置和第二位置之间运动时刮刷部111所扫过的区域至少覆盖车门玻璃6的视野区s。其中，需要说明的是，本公开所称的车门玻璃6的视野区s是指驾驶人员坐在驾驶室中，能够观察到外后视镜7的车门玻璃6的区域，如图4中所示。

通过上述技术方案，本公开提供的车门玻璃清洁装置通过驱动机构3驱动刮刷件11在第一位置和第二位置之间往复运动，能够来回刮擦车门玻璃6的视野区s的外表面，从而清理车门玻璃6外侧的水气和灰尘等影响驾驶员观察外后视镜7视线的物质，使得驾驶员能够清晰地观察到车辆后方的情况，有益于提高行车安全。而当刮刷件11保持在第一位置时，其用作车门玻璃6外水切的至少一部分，在这种情况下，车门玻璃6的外侧不存在额外的部件，即不影响美观，也不会引起风噪现象。

在本公开提供的具体实施方式中，刮刷件11的运动形式可以根据需要设置，例如，可以是上下平移，也可以是绕某一点上下摆动，或者平移和摆动的结合，等等。

一般地，驱动机构3设置在车门中，例如车门外板和车门内护板之间，而刮刷件1位于车门外侧，因此，为了实现驱动机构3与刮刷件11之间的连接，车门玻璃清洁装置还可以包括刮刷臂2，参考图1和图3中所示，刮刷件11通过刮刷臂2与驱动机构3连接，使得驱动机构3与刮刷件11能够以一定的距离间隔设置，并且可以借助刮刷臂2实现对刮刷件11的驱动。

为使刮刷件11能够贴在车门玻璃6的外表面上移动，从而刮除车门玻璃6上的水气等物质，刮刷臂2可以包括弯曲段21，该弯曲段21朝向所述车门玻璃6弯曲，以使得刮刷件11能够抵接在车门玻璃6上，参考图1中所示。

而为了提高刮刷件11的刮除力度，使得刮刷件11能够紧贴在车门玻璃6的外表面上移动，可以的是刮刷臂2中至少弯曲段21具有弹性，以为刮刷件11提供朝向车门玻璃6的抵顶力。其中，这种抵顶力的大小可以保持不变，也可以是当刮刷件11离开第一位置时开始增大，例如，参考图3所示，当驱动机构3(图3中未示出)驱动刮刷件11向上移动时，由于刮刷臂2朝向车门玻璃6的刮刷臂2中至少弯曲段21具有弹性，使得在车门玻璃6的支撑下，刮刷臂2产生弹性变形，弹性变形的恢复力使得设置在刮刷臂2一端的刮刷件11被抵顶在车门玻璃6上，在刮刷件11相对车门玻璃6滑动时，两者之间存在较大的摩擦力，从而将车门玻璃6上的水气等物质刮除干净。

在本公开提供的具体实施方式，驱动机构3可以以任意合适的方式构造，例如，可以构造为电机、气缸、油缸等等，而为了实现对刮刷件11的驱动，刮刷臂2可以通过传动结构4与驱动机构3连接。

在本公开提供的一种实施例中，如图1和图3所示，驱动机构3构造为电机，传动结构4包括驱动轮组，驱动轮组包括主动轮41和从动轮42，主动轮41与电机的输出端固定连接，主动轮41和从动轮42夹持在刮刷臂2的两侧，且分别与刮刷臂2摩擦接触，以通过静摩擦力驱动刮刷臂2运动。

当电机转动时，带动主动轮41转动，基于主动轮41和从动轮42将刮刷臂2夹持在中间而存在的静摩擦力，能够驱动刮刷臂2随之上下移动，从而带动刮刷件11在第一位置和第二位置之间往复移动。

其中，刮刷臂2可以包括用于与传动结构4配合的传动段22，该传动段22与上述的弯曲段21连接，弯曲段21与刮刷件11连接，传动段22被夹持在主动轮41和从动轮42之间。

此外，为了约束刮刷件11的移动轨迹，车门玻璃清洁装置可以包括引导结构5，以引导刮刷臂2在第一位置和第二位置之间的移动。在本公开提供的具体实施方式中，引导结构5可以以任意合适的方式构造，对刮刷臂2的运动方向形成约束，从而引导刮刷臂2按照预先设定好的方向(例如上下方向)进行平移运动。可选择地，如图1所示的实施例，引导结构5可以构造有引导槽轨，刮刷件11可滑动地设置于该引导槽轨中。

另外，为了使得刮刷件11能够平稳地移动，可以设置有多个上述刮刷臂2，例如图1和图2中所示，可以设置有两个刮刷臂2，对应地，引导结构5也可以设置有两个。

在上述技术方案的基础上，本公开还提供一种车门总成，该车门总成包括外水切和上述的车门玻璃清洁装置，其中，参考图2所示，外水切包括刮刷件11和固定水切12，当刮刷件11位于第一位置时(如图2中的虚线位置)，刮刷件11与相邻的固定水切12密封接合。

由于视野区仅占整个车门玻璃的一小部分，因此本公开的车门玻璃清洁装置中的刮刷件11并不需要设置为与外水切等长，相反的是，可以根据车门玻璃6的视野区s设置刮刷件11的长度，由此能够实现对车体本身最小程度的改动。

其中，当刮刷件11离开第一位置时，会使得车门玻璃6与车门外板之间产生一定的缝隙，为了避免雨水、灰尘等物质通过该缝隙钻入到车门中，可以在此处设置密封结构，例如，可以在车门玻璃6的下方与车门外板之间设置密封胶条；当然，也可以的是，对刮刷件11进行设计，即可以使得位于第一位置的刮刷件11与密封件共同构成对应部分的外水切，密封件提供车门玻璃6与车门外板之间的密封，由此，当刮刷件11离开第一位置时，不再产生上述缝隙。

此外，本公开还提供一种车辆，该车辆包括上述的车门总成。该车辆具有上述车门总成的全部有益效果，在此不再赘述。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

技术特征：

1.一种车门玻璃清洁装置，其特征在于，包括：

刮刷件(11)，具有与车门玻璃(6)的外表面接触的刮刷部(111)；以及

驱动机构(3)，驱动所述刮刷件(11)在第一位置和第二位置之间往复运动；

其中，在所述第一位置，所述刮刷件(11)用作所述车门玻璃(6)的外水切的至少一部分，

其中，所述刮刷件(11)在所述第一位置和所述第二位置之间运动时所述刮刷部(111)所扫过的区域至少覆盖所述车门玻璃(6)的视野区(s)。

2.根据权利要求1所述的车门玻璃清洁装置，其特征在于，所述车门玻璃清洁装置还包括刮刷臂(2)，所述刮刷件(11)通过所述刮刷臂(2)与所述驱动机构(3)连接。

3.根据权利要求2所述的车门玻璃清洁装置，其特征在于，所述刮刷臂(2)包括弯曲段(21)，该弯曲段(21)朝向所述车门玻璃(6)弯曲，以使得所述刮刷件(11)能够抵接在所述车门玻璃(6)上。

4.根据权利要求3所述的车门玻璃清洁装置，其特征在于，所述刮刷臂(2)中至少所述弯曲段(21)具有弹性，以为所述刮刷件(11)提供朝向所述车门玻璃(6)的抵顶力。

5.根据权利要求2所述的车门玻璃清洁装置，其特征在于，所述刮刷臂(2)通过传动结构(4)与所述驱动机构(3)连接，以使得所述刮刷件(11)以平移的方式在所述第一位置和所述第二位置之间移动。

6.根据权利要求5所述的车门玻璃清洁装置，其特征在于，所述驱动机构(3)构造为电机，所述传动结构(4)包括驱动轮组，所述驱动轮组包括主动轮(41)和从动轮(42)，所述主动轮(41)与所述电机的输出端固定连接，所述主动轮(41)和所述从动轮(42)夹持在所述刮刷臂(2)的两侧，且分别与所述刮刷臂(2)摩擦接触，以通过静摩擦力驱动所述刮刷臂(2)运动。

7.根据权利要求2所述的车门玻璃清洁装置，其特征在于，所述车门玻璃清洁装置包括引导结构(5)，以引导所述刮刷臂(2)在所述第一位置和所述第二位置之间的移动。

8.根据权利要求7所述的车门玻璃清洁装置，其特征在于，所述引导结构(5)构造有引导槽轨，所述刮刷件(11)可滑动地设置在所述引导槽轨中。

9.一种车门总成，其特征在于，所述车门总成包括外水切和权利要求1-8中任一项所述的车门玻璃清洁装置，其中，所述外水切包括所述刮刷件(11)和固定水切(12)，当所述刮刷件(11)位于所述第一位置时，所述刮刷件(11)与相邻的所述固定水切(12)密封接合。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求9所述的车门总成。

技术总结

本公开涉及一种车门玻璃清洁装置、车门总成及车辆。其中的车门玻璃清洁装置包括刮刷件，具有与车门玻璃外表面接触的刮刷部；以及驱动机构，驱动刮刷件在第一位置和第二位置之间往复运动；在第一位置，刮刷件用作车门玻璃的外水切的至少一部分，刮刷件在第一位置和第二位置之间运动时刮刷部所扫过的区域至少覆盖车门玻璃的视野区。通过上述技术方案，本公开提供的车门玻璃清洁装置能够在不影响外观和引起风噪问题的情况下，解决车门玻璃的视野区存在水气时影响驾驶员观察外后视镜视线的问题。

技术研发人员：康凯

受保护的技术使用者：北京汽车股份有限公司

技术研发日：.03.04

技术公布日：.02.11