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我国第一座自行建造的公铁两用桥 耗资近3亿元 有争气桥之称

时间:2020-11-07 13:04:23

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我国第一座自行建造的公铁两用桥 耗资近3亿元 有争气桥之称

随着人们生活条件的不断改善,越来越多的人去旅行,放松心情,改革开放以来,中国的发展非常迅速,我国第一座自行建造的公铁两用桥,耗资近3亿元,有争气桥之称!

今天要告诉大家的是具有历史意义的,对当地人来说是一座非常重要的桥,南京长江大桥是从1960年开始建造的,开通时间是1968年9月在铁路线上开通的,12月公路开始开通,对当地交通起着非常重要的作用,整个桥梁既是孔铁两用桥梁,也是我国第一座自主设计建设,整座桥的建设工程花费了近3亿元。

因为当时建设时有非常重要的道德,所以被人们称为竞争桥,顾名思义,我们的桥建设的强大,实力也是为了方便当地人民的旅行而建设的桥,整个桥梁分为上下两层,上层道路桥长约4千589米,车道宽15米,两边是人行道通道,下面双轨复线铁路桥长约6772米,宽14米。

这座桥的建设很高,刮风的话水道可以通行,船可以在当地发展到道路、铁路、水运的方方面面,南京市也有自己的机场,交通可以说是太方便了,此外,南京有着非常古老的历史文化,是游客喜欢的城市,南京长江大桥连接津浦铁路和沪宁铁路的主要干线,是南北交通的重要组成部分,可以说,整个桥梁建设对交通网络起到了非常重要的作用,到1960年为止,他被选为世界上最长的公铁两用桥,被列入吉尼斯世界纪录,选定了不能移动的文物,对于这么了不起的建筑物,也代表了中国建筑史的奇迹。

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