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春风400NK是一款运动型街车,所以这款车比较适合玩乐状态下的骑行，换言之它并不是非常适合长途摩旅骑行。
春风400NK搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量400.4ml,最大功率31.5KW,最大扭矩35.4N.m,它的动力特性比较注重中高转速,这样的动力调教对于一款运动型街车来说是再适合不过的,因为它实际的骑行中会表现出不错的提速和后劲爆发力。
从发动机的动力特性来说长途巡航骑行没有任何不妥，因此春风400NK的动力特性是适合摩旅状态下骑行的。
车身结构方面为了保证整车的操控性，春风400NK轴距并不长，只有1415mm,最小离地间隙也比较常规保持在了150mm,但油箱容积还算不错达到了17L,所以整车的续航里程将会比较可观,但绝对算不上非常出色，因为400cc排量的车型，油耗基本上会在4.5L左右，因此实际的续航里程也是“捉襟见肘”的。
这样的车身结构长距离骑行也并没有什么不妥，但事实上这款车的坐姿设定就和长途摩旅不着边际了，因为运动型街车它为了保证整车的操控性，坐姿就会偏于战斗状态，这样的坐姿设定长距离骑行，任何一位摩友都会受不了，所以坐姿设定春风400NK并不适合长途骑行。
其实如果看好春风这个品牌的话，400cc排量级别还有一款更适合长途摩旅的车型,它就是春风推出不久的休旅摩托车400GT,这款车虽然在价格上略贵于400NK,但整车的骑行质感会更棒,车型的结构设计也会更适合摩旅状态下骑行，所以这款车可以重点关注一下。
