压缩机和制冷装置的制作方法

本实用新型涉及家用电器技术领域，具体而言，涉及一种压缩机和制冷装置。

背景技术：

目前，如图1和图2所示，相关技术中的压缩机1’包括壳体10’，吸气管12’，消音器14’和入口管140’，全封闭往复式制冷压缩机的吸气为间接吸气，即流经吸气管12’进入压缩机1’内的低温制冷剂会与腔体内相对高温的制冷剂气体混合，然后进入消音器14’、气缸，并进行压缩。由于压缩机1’的腔体内存在大量的高温零部件，如电机、曲轴箱、气缸、排气消音器等，腔体内的制冷剂与腔体内的零部件存在热交换，导致腔体内的制冷剂温度升高，因此腔体内的制冷剂的温度较吸气管12’内的低温制冷剂的温度高5℃-25℃，因此该混合过程会显著的提高吸气温度，导致吸气温升，吸气温升越高，制冷剂的密度越低，在压缩机1’排量不变的情况下，吸气效率越低，严重影响压缩机1’的制冷量和cop(能效比)。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的第一方面提供了一种压缩机。

本实用新型的第二方面还提供了一种制冷装置。

有鉴于此，本实用新型的第一方面提出了一种压缩机，包括：壳体；吸气管，设置于壳体上，与壳体相连通，至少部分吸气管位于壳体外侧；消音器，设置于壳体内，消音器包括入口管，入口管对应吸气管设置；其中，由吸气管吸入壳体内的制冷剂的流动方向与入口管的轴线方向相同。

本实用新型提供的压缩机，包括壳体、与壳体相连通的吸气管和消音器，吸气管设置于壳体上，且至少部分吸气管位于壳体外侧，消音器设置在壳体内，消音器上设置有入口管，入口管与吸气管相对设置，制冷剂由吸气管吸入壳体并经入口管流向消音器，由吸气管吸入壳体内的制冷剂的流动方向与入口管的轴线方向相同，使得制冷剂能够直接由吸气管流向入口管，降低了由吸气管进入壳体内的制冷剂与壳体内相对高温的制冷剂的混合比例，也即减少了进入消音器中的高温制冷剂的量，减少了通过吸气管吸入压缩机内的低温制冷剂气体与压缩机腔体内相对高温的制冷剂气体的掺混，有效降低吸气的温升，从而提高压缩机的吸气效率，提高压缩机的制冷量。

具体地，消音器为吸气消音器。

根据本实用新型提供的上述的压缩机，还可以具有以下附加技术特征：

在上述技术方案中，优选地，吸气管由至少一段管道构成，吸气管靠近入口管的管道的轴线与入口管的轴线相重合。

在该技术方案中，吸气管由至少一段管道制成，使得吸气管的长度及形状可根据管道的数量进行调整，吸气管靠近入口管的管道的轴线与入口管的轴线相重合，使得由吸气管吸入消音器的制冷剂的流动方向与入口管的轴线相重合，进而使得制冷剂由吸气管的末端沿直线进入入口管，降低了制冷剂与壳体内相对高温的制冷剂的混合比例，有效降低吸气的温升。

进一步地，管道可包括多种形状，比如直管、弯管等。

在上述任一技术方案中，优选地，吸气管包括：直管段，与壳体相连接，直管段对应入口管设置；弯管段，与直管段相连接，位于壳体外侧；其中，直管段的轴线与入口管的轴线相重合。

在该技术方案中，吸气管包括直管段和弯管段，直管段与壳体相连接，对应入口管设置，且直管段的轴线与入口管的轴线相重合，降低了由吸气管吸入壳体内的制冷剂与壳体内相对高温的制冷剂的混合比例，有效降低吸气的温升，弯管段与直管段相连接，位于壳体外侧，进而便于吸气管与其他结构的安装。

在上述任一技术方案中，优选地，直管段伸入壳体内。

在该技术方案中，直管段伸入壳体内，直管段伸入壳体内，缩短了吸气管与入口管之间的距离，降低了由吸气管进入消音器的低温制冷剂与壳体内的高温制冷剂的混合比例，使得更多的低温制冷剂由吸气管流入壳体内后直接流向入口管，有效降低吸气的温升，从而提高压缩机的吸气效率，提高压缩机的制冷量。

在上述任一技术方案中，优选地，直管段与入口管之间具有第一间隙。

在该技术方案中，消音器在工作过程中会产生一定的振动，直管段与入口管之间具有第一间隙，避免了振动由入口管传递到直管段，进而避免由直管段传递给壳体，降低了压缩机整体的振动情况。

在上述任一技术方案中，优选地，直管段的直径小于等于入口管的直径。

在该技术方案中，直管段的直径小于等于入口管的直径，在压缩机吸气时，低温制冷剂能够由直管段完全流向入口管，降低了吸气管内的低温制冷剂流向消音器时与壳体内的高温制冷剂的混合比例，有效降低吸气的温升，从而提高压缩机的吸气效率，提高压缩机的制冷量。

在上述任一技术方案中，优选地，压缩机还包括：引导管，与吸气管相连通，位于壳体内，引导管对应入口管设置，用于将由吸气管吸入壳体内的制冷剂的流动方向引导为与入口管的轴线方向相同。

在该技术方案中，压缩机还包括引导管，引导管与吸气管相连通，位于壳体内，制冷剂由吸气管流向引导管，再经引导管流向入口管，引导管将由吸气管吸入的制冷剂的流动方向引导为与入口管的轴线方向相同，进而降低由吸气管进入壳体内的低温制冷剂与壳体内的高温制冷剂的混合比例，有效降低吸气的温升，从而提高压缩机的吸气效率，提高压缩机的制冷量。

进一步地，在压缩机包括引导管时，引导管安装在壳体的内壁上，吸气管的轴线方向可朝向任意方向，适用于对吸气管的安装角度有要求的压缩机。

在上述任一技术方案中，优选地，引导管的轴线与入口管的轴线相重合。

在该技术方案中，引导管的轴线与入口管的轴线相重合，进一步地，引导管呈直管形，引导管内的制冷剂可由引导管直接流向入口管，降低由吸气管进入壳体内的低温制冷剂与壳体内的高温制冷剂的混合比例，有效降低吸气的温升。

在上述任一技术方案中，优选地，引导管的直径小于等于入口管的直径。

在该技术方案中，引导管的直径小于等于入口管的直径，在压缩机吸气时，低温制冷剂能够由引导管完全流向入口管，降低了由吸气管进入壳体内的低温制冷剂与壳体内的高温制冷剂的混合比例，有效降低吸气的温升，从而提高压缩机的吸气效率，提高压缩机的制冷量。

在上述任一技术方案中，优选地，引导管的端部与入口管的端部之间具有第二间隙。

在该技术方案中，消音器在工作过程中会产生一定的振动，引导管与入口管之间具有第一间隙，避免了振动由入口管传递到引导管，进而避免由引导管传递给壳体，降低了压缩机整体的振动情况。

在上述任一技术方案中，优选地，引导管与吸气管为一体式结构。

在该技术方案中，引导管与吸气管为一体式结构，避免制冷剂的泄漏，进而降低了吸气管内的低温制冷剂进入消音器时与壳体内高温制冷剂的混合比例，降低了压缩机的吸气温升。

具体地，压缩机包括壳体、吸气管和消音器。吸气管的轴线与消音器的入口管的轴线重合，吸气管的末段端面与消音器入口管的端面保持一定的安全距离，且吸气管末段的直径小于消音器入口管的直径。由吸气管轴线截面示意图可知，此实施方式的压缩机吸气时，由吸气管吸入压缩机的制冷剂的气流方向与消音器入口管的轴线重合，因此流经吸气管进入压缩机内的低温制冷剂与腔体内相对高温的制冷剂的混合会大量的减少。

具体地，压缩机包括壳体、吸气管、消音器和引导管。此实施方式不要求吸气管的轴线方向，适用于对压缩机吸气管的角度有要求的情况。在此实施方式中引导管的轴线与消音器的入口管的轴线相重合，引导管的端面与消音器入口管的端面保持一定的安全距离。由吸气管轴线截面示意图可知，吸气管的轴线与消音器入口管的轴线并不要求重合；由引导管轴线截面示意图可知，引导管的轴线与消音器入口管的轴线是重合的。且引导管的直径小于消音器入口管的直径，引导管作为吸气管在壳体内的延伸段，可以有效的引导流经吸气管的低温制冷剂向消音器入口管的流动。

根据本实用新型的第二方面，还提出了一种制冷装置，包括：如上述任一技术方案提出的压缩机。

本实用新型第二方面提供的制冷装置，因包括上述任一技术方案所述的压缩机，因此具有所述压缩机的全部有益效果。

进一步地，制冷装置为空调器或冰箱。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1示出了相关技术中的压缩机的结构示意图；

图2示出了相关技术中的压缩机的另一结构示意图。

其中，图1和图2中图标记与部件名称之间的对应关系为：

1’压缩机，10’壳体，12’吸气管，14’消音器，140’入口管。

图3示出了本实用新型一个实施例的压缩机的结构示意图；

图4示出了本实用新型一个实施例的压缩机的另一结构示意图；

图5示出了本实用新型另一个实施例的压缩机的结构示意图；

图6示出了本实用新型另一个实施例的压缩机的又一结构示意图；

图7示出了本实用新型另一个实施例的压缩机的另一结构示意图。

其中，图3至图7中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1压缩机，10壳体，12吸气管，14消音器，140入口管，16引导管。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图3至图7描述根据本实用新型一些实施例所述的压缩机1和制冷装置。

根据本实用新型的第一方面的一个实施例，本实用新型提出了一种压缩机1，包括：壳体10；吸气管12，设置于壳体10上，与壳体10相连通，至少部分吸气管12位于壳体10外侧；消音器14，设置于壳体10内，消音器14包括入口管140，入口管140对应吸气管12设置；其中，由吸气管12吸入壳体10内的制冷剂的流动方向与入口管140的轴线方向相同。

如图3和图5所示，本实用新型提供的压缩机1，包括壳体10、与壳体10相连通的吸气管12和消音器14，吸气管12设置于壳体10上，且至少部分吸气管12位于壳体10外侧，消音器14设置在壳体10内，消音器14上设置有入口管140，入口管140与吸气管12相对设置，制冷剂由吸气管12吸入壳体10并经入口管140流向消音器14，由吸气管12吸入壳体10内的制冷剂的流动方向与入口管140的轴线方向相同，使得制冷剂能够直接由吸气管12流向入口管140，降低了由吸气管12进入壳体10内的制冷剂与壳体10内相对高温的制冷剂的混合比例，也即减少了进入消音器14中的高温制冷剂的量，减少了通过吸气管12吸入压缩机1内的低温制冷剂气体与压缩机1腔体内相对高温的制冷剂气体的掺混，有效降低吸气的温升，从而提高压缩机1的吸气效率，提高压缩机1的制冷量。

具体地，消音器14为吸气消音器。

在上述实施例中，优选地，吸气管12由至少一段管道构成，吸气管12靠近入口管140的管道的轴线与入口管140的轴线相重合。

在该实施例中，吸气管12由至少一段管道制成，使得吸气管12的长度及形状可根据管道的数量进行调整，吸气管12靠近入口管140的管道的轴线与入口管140的轴线相重合，使得由吸气管12吸入消音器14的制冷剂的流动方向与入口管140的轴线相重合，进而使得制冷剂由吸气管12的末端沿直线进入入口管140，降低了制冷剂与壳体10内相对高温的制冷剂的混合比例，有效降低吸气的温升。

进一步地，管道可包括多种形状，比如直管、弯管等。

在上述任一实施例中，优选地，吸气管12包括：直管段，与壳体10相连接，直管段对应入口管140设置；弯管段，与直管段相连接，位于壳体10外侧；其中，直管段的轴线与入口管140的轴线相重合。

如图4所示，在该实施例中，吸气管12包括直管段和弯管段，直管段与壳体10相连接，对应入口管140设置，且直管段的轴线与入口管140的轴线相重合，降低了由吸气管12吸入壳体10内的制冷剂与壳体10内相对高温的制冷剂的混合比例，有效降低吸气的温升，弯管段与直管段相连接，位于壳体10外侧，进而便于吸气管12与其他结构的安装。

在上述任一实施例中，优选地，直管段伸入壳体10内。

如图3所示，在该实施例中，直管段伸入壳体10内，直管段伸入壳体10内，缩短了吸气管12与入口管140之间的距离，降低了由吸气管12进入消音器14的低温制冷剂与壳体10内的高温制冷剂的混合比例，使得更多的低温制冷剂由吸气管12流入壳体10内后直接流向入口管140，有效降低吸气的温升，从而提高压缩机1的吸气效率，提高压缩机1的制冷量。

在上述任一实施例中，优选地，直管段与入口管140之间具有第一间隙。

如图3和图4所示，在该实施例中，消音器14在工作过程中会产生一定的振动，直管段与入口管140之间具有第一间隙，避免了振动由入口管140传递到直管段，进而避免由直管段传递给壳体10，降低了压缩机1整体的振动情况。

在上述任一实施例中，优选地，直管段的直径小于等于入口管140的直径。

如图3和图4所示，在该实施例中，直管段的直径小于等于入口管140的直径，在压缩机1吸气时，低温制冷剂能够由直管段完全流向入口管140，降低了吸气管12内的低温制冷剂流向消音器14时与壳体10内的高温制冷剂的混合比例，有效降低吸气的温升，从而提高压缩机1的吸气效率，提高压缩机1的制冷量。

在上述任一实施例中，优选地，压缩机1还包括：引导管16，与吸气管12相连通，位于壳体10内，引导管16对应入口管140设置，用于将由吸气管12吸入壳体10内的制冷剂的流动方向引导为与入口管140的轴线方向相同。

如图5至图7所示，在该实施例中，压缩机1还包括引导管16，引导管16与吸气管12相连通，位于壳体10内，制冷剂由吸气管12流向引导管16，再经引导管16流向入口管140，引导管16将由吸气管12吸入的制冷剂的流动方向引导为与入口管140的轴线方向相同，进而降低由吸气管12进入壳体10内的低温制冷剂与壳体10内的高温制冷剂的混合比例，有效降低吸气的温升，从而提高压缩机1的吸气效率，提高压缩机1的制冷量。

进一步地，在压缩机1包括引导管16时，引导管16安装在壳体10的内壁上，吸气管12的轴线方向可朝向任意方向，适用于对吸气管12的安装角度有要求的压缩机1。

在上述任一实施例中，优选地，引导管16的轴线与入口管140的轴线相重合。

如图7所示，在该实施例中，引导管16的轴线与入口管140的轴线相重合，进一步地，引导管16呈直管形，引导管16内的制冷剂可由引导管16直接流向入口管140，降低由吸气管12进入壳体10内的低温制冷剂与壳体10内的高温制冷剂的混合比例，有效降低吸气的温升。

在上述任一实施例中，优选地，引导管16的直径小于等于入口管140的直径。

在该实施例中，引导管16的直径小于等于入口管140的直径，在压缩机1吸气时，低温制冷剂能够由引导管16完全流向入口管140，降低了由吸气管12进入壳体10内的低温制冷剂与壳体10内的高温制冷剂的混合比例，有效降低吸气的温升，从而提高压缩机1的吸气效率，提高压缩机1的制冷量。

在上述任一实施例中，优选地，引导管16的端部与入口管140的端部之间具有第二间隙。

在该实施例中，消音器14在工作过程中会产生一定的振动，引导管16与入口管140之间具有第一间隙，避免了振动由入口管140传递到引导管16，进而避免由引导管16传递给壳体10，降低了压缩机1整体的振动情况。

在上述任一实施例中，优选地，引导管16与吸气管12为一体式结构。

在该实施例中，引导管16与吸气管12为一体式结构，避免制冷剂的泄漏，进而降低了吸气管12内的低温制冷剂进入消音器14时与壳体10内高温制冷剂的混合比例，降低了压缩机1的吸气温升。

具体地，如图3和图4所示，压缩机1包括壳体10、吸气管12和消音器14。吸气管12的轴线与消音器14的入口管140的轴线重合，吸气管12的末段端面与消音器14入口管140的端面保持一定的安全距离，且吸气管12末段的直径小于消音器14入口管140的直径。如图3所示，由吸气管12轴线截面示意图可知，此实施方式的压缩机1吸气时，由吸气管12吸入压缩机1的制冷剂的气流方向与消音器14入口管140的轴线重合，因此流经吸气管12进入压缩机1内的低温制冷剂与腔体内相对高温的制冷剂的混合会大量的减少。

具体地，如图5至图7所示，压缩机1包括壳体10、吸气管12、消音器14和引导管16。此实施方式不要求吸气管12的轴线方向，适用于对压缩机1吸气管12的角度有要求的情况。在此实施方式中引导管16的轴线与消音器14的入口管140的轴线相重合，引导管16的端面与消音器14入口管140的端面保持一定的安全距离。如图5所示，由吸气管12轴线截面示意图可知，吸气管12的轴线与消音器14入口管140的轴线并不要求重合；如图6所示，由引导管16轴线截面示意图可知，引导管16的轴线与消音器14入口管140的轴线是重合的。且引导管16的直径小于消音器14入口管140的直径，引导管16作为吸气管12在壳体10内的延伸段，可以有效的引导流经吸气管12的低温制冷剂向消音器14入口管140的流动。

根据本实用新型的第二方面，还提出了一种制冷装置(图中未示出)，包括：如上述任一实施例提出的压缩机1。

本实用新型第二方面提供的制冷装置，因包括上述任一实施例所述的压缩机1，因此具有所述压缩机1的全部有益效果。

进一步地，制冷装置为空调器或冰箱。

在本实用新型中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种压缩机，其特征在于，包括：

壳体；

吸气管，设置于所述壳体上，与所述壳体相连通，至少部分所述吸气管位于所述壳体外侧；

消音器，设置于所述壳体内，所述消音器包括入口管，所述入口管对应所述吸气管设置；

其中，由所述吸气管吸入所述壳体内的制冷剂的流动方向与所述入口管的轴线方向相同。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，

所述吸气管由至少一段管道构成，所述吸气管靠近所述入口管的所述管道的轴线与所述入口管的轴线相重合。

3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述吸气管包括：

直管段，与所述壳体相连接，所述直管段对应所述入口管设置；

弯管段，与所述直管段相连接，位于所述壳体外侧；

其中，所述直管段的轴线与所述入口管的轴线相重合。

4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，

所述直管段伸入所述壳体内；和/或

所述直管段与所述入口管之间具有第一间隙。

5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，

所述直管段的直径小于等于所述入口管的直径。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的压缩机，其特征在于，还包括：

引导管，与所述吸气管相连通，位于所述壳体内，所述引导管对应所述入口管设置，用于将由所述吸气管吸入所述壳体内的所述制冷剂的流动方向引导为与所述入口管的轴线方向相同。

7.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，

所述引导管的轴线与所述入口管的轴线相重合。

8.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，

所述引导管的直径小于等于所述入口管的直径。

9.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，

所述引导管的端部与所述入口管的端部之间具有第二间隙；和/或

所述引导管与所述吸气管为一体式结构。

10.一种制冷装置，其特征在于，包括：

如权利要求1至9中任一项所述的压缩机。

技术总结

本实用新型提供了一种压缩机和制冷装置，压缩机包括：壳体；吸气管，设置于壳体上，与壳体相连通，至少部分吸气管位于壳体外侧；消音器，设置于壳体内，消音器包括入口管，入口管对应吸气管设置；其中，由吸气管吸入壳体内的制冷剂的流动方向与入口管的轴线方向相同。本实用新型提供的压缩机，包括壳体、与壳体相连通的吸气管和消音器，消音器上设置有入口管，由吸气管吸入壳体内的制冷剂的流动方向与入口管的轴线方向相同，使得制冷剂能够直接由吸气管流向入口管，降低了由吸气管进入壳体内的制冷剂与壳体内相对高温的制冷剂的混合比例，有效降低吸气的温升，从而提高压缩机的吸气效率，提高压缩机的制冷量。

技术研发人员：李娟

受保护的技术使用者：安徽美芝制冷设备有限公司

技术研发日：.06.26

技术公布日：.02.21