今天要给大家介绍的这个区是重庆六大卫星城市之一，早在90年代境内就通了火车，那个时候是重庆通往陕西、甘肃等地的交通要道和渝西北、川东北的交通枢纽，他就是合川区。
因为区域有铁路经过，一时间合川也成为周边区县最羡慕的城市，但是好景不长随着重庆快速的发展，区域交通的不断完善和高铁的规划建设，合川这个有138万人的人口大区渐渐的褪去昔日的光辉。虽然区域内有兰渝铁路动车经过，但是这个人口大区还是希望能够争取到一条高铁线路。可偏偏一条条高铁从合川绕道而过。虽然合川没有争取到高铁线路，但是作为重庆六大卫星城市之一，和主城周边的人口大区，专门为合川规划了一条连通主城的市郊铁路。
近日，市郊铁路渝合线一期传来了最新消息，消息指出新建市郊铁路磨心坡至合川线项目一期工程已进入工程施工招标阶段。同时新建市郊铁路磨心坡至合川线项目一期工程是国家发展改革委批复成渝城市群路网“十三五”规划市郊铁路渝合线中的部分工程，是构成重庆铁路枢纽西环线的重要组成部分，也是第一次由重庆市地方铁路建设运营公司主持国有铁路干线建设。
根据规划，该项目起于襄渝线磨心坡站，经土场、草街、钓鱼城、花滩至渭沱，在渭沱站新建联络线经黄泥坝交接站连接兰渝、遂渝线，并与规划的市郊铁路合川—永川线贯通，建设工期为4年。工程全长约40.657公里（双线），磨心坡站和渭沱站与国铁接轨，采用国铁I级标准，设计时速160公里/小时。待该线路建成以后从重庆主城到合川仅需20分钟。
渝合线的即将开建是一件值得庆贺的时间，但是对于不少居住在合川的市民来说，非常期待轨道交通6号线能够延伸到合川城区内，但是重庆轨道集团明确表示，目前没有这方面的规划。因为将新建市郊铁路渝合线。
其实细心的网友就发现了，目前渝合线起于襄渝铁路磨心坡站，无法和轨道交通6号线实现站内换乘，必须要乘坐其它交通工具才能乘坐轨道交通6号线通达主城。但是未来轨道集团会不会把轨道6号线延伸至磨心坡只有等候官方消息。
