自从渝万高铁开通以来
万州从此进入了高铁时代
高铁成了市民出行的首选
万州的市民出行越来越方便了
高铁带来便利的同时
还会提升区域内的经济发展
为未来的发展成为现实。
今天，小编给大家带来了好消息
时速350千米的新渝万高铁
计划年内就要开工啦
还不了解新渝万高铁的小伙伴
赶紧搬上小板凳听小编给您介绍介绍
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新渝万高铁位于重庆市境内
线路自重庆枢纽重庆东站引出
沿长江向东
经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州区
6个区县线路正线长约252.4km
（图片来源：万广州发布微博）
正线桥梁136座/67.7km
隧道82座/154.9km
桥隧占线路比重88.2%
全线设重庆东、新妙场、涪陵北、
丰都北、忠县、汝溪、万州北7个车站
其中客运站1个（重庆东站），中间站6个
本线主要技术标准铁路等级为
高速铁路
正线数目双线
设计速度350km/h
新渝万高铁与旧渝万高铁的区别
很多人不清楚新渝万高铁与老渝万高铁的区别。实际上前者时速高达350公里，而老渝万高铁时速在200公里左右
老渝万高铁是一条全长约245公里，设计时速250公里的渝万客运专线。该线路从重庆北站出发后，经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站，抵达万州北站。渝万铁路于11月中旬完成试运行，同年11月28日正式开通运营
除了渝万高铁
渝昆高铁也将计划于年内开工
渝昆全线规划长约700km
重庆西至昆明南建筑长度698.963km
重庆枢纽、昆明枢纽相关联络线长度29.083km
重庆境内84.399km
四川境内204.196km
贵州境内22.134km（不设站点）
云南境内388.234km
项目设计时速为350km/h
投资估算约1308.86亿元
按照时速和路程来算，
从昆明到重庆大约只需2小时左右。
渝昆高铁站点设置情况出炉
重庆西站、九龙坡站、江津北站、永川南站、泸州站、南溪站、临港站、宜宾站、高县站、筠连站、盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、卡竹站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站、昆明西客运站
重庆段站点信息
重庆境内正线长84公里，设重庆西、江津北、永川南站，预留九龙坡站
①重庆西站：为渝昆高铁始发站，通过重庆西站与规划西渝高铁贯通形成京昆高铁通道
②九龙坡站：位于九龙坡区陶家镇，是为了重庆东站联络线引入而新增的车站，渝昆高铁与渝万沿江高铁通过在重庆东站贯通
③江津北站：位于江津区江北约5公里的南北大道中段重庆工程职业技术学院东北侧
④永川南站：位于永川区城南约5公里，莲花镇凤凰湖园区东南侧九永高速北侧
随着这些交通工程的推进
未来重庆的发展就更快了
与四面八方的联系也更加紧密
快为大重庆疯狂打call
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领导说了
文末，你点一个
小编的工资就涨1毛！
来源：重庆本地宝、最爱重庆、爱巴南、万州交巡警
