金岛贯风荣威RX5 MAX迈入“智能座舱”新时代
3年前，荣威RX5在乌镇互联网中心宣布上市，上汽集团董事长陈虹和阿里巴巴集团董事局主席马云，一同宣布了第一辆互联网汽车荣威RX5的诞生；3年后，同样是在乌镇互联网中心，陈虹身边的人换成了阿里巴巴集团首席执行张勇，而产品变成了荣威RX5 MAX。
互联网时代，一年抵十年。如果说，3年前，荣威RX5诞生带来了“互联网汽车”的新品类，以月销两万的爆款姿态带领荣威品牌，乃至上汽乘用车进入了快速增长期，引来了同行的争相效仿。
那么在行业转换期，在上汽互联网汽车已经累积销售100万的今天，在“新四化”的十字路口徘徊，荣威RX5 MAX的到来就将开启荣威品牌的新征程，带领上汽乘用车进入下一个全新的发展阶段，引领中国品牌与合资品牌硬碰硬。关注度虽然重要，但是价格依旧是消费者最敏感的部分。
荣威RX5 MAX共推出9款车型，官方指导价为11.88万-18.98万元。乍一看并不便宜，但是细分析，其实是物有所值。因为上市同时，荣威还公布了福利政策，长期享有一个1.2万元的现金红包，而且享有分期24期0利率的政策。
所以实际售价为10.68万-17.78万元，仅比荣威RX5的9.98万-15.98万贵了一万元左右。但是贵的这一万元绝对是物超所值的。在车身尺寸上，新车长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。比荣威RX5大了一圈。
然后荣威RX5 MAX最吸引人的地方就是它提出的SAIC智能座舱。除了在内饰布局上更加豪华，用料上更加精细，在数字配置上十分讨人喜欢。在硬件配置上，它用了一块12.3英寸的仪表盘，中控屏一举升级到14.3英寸。
而且斑马智行3.0系统首次于荣威RX5 MAX上搭载。给人印象深刻的是，这一次的配置很有料。第一项就是AR车道级导航技术。这一次荣威RX5 MAX真正将导航融入到汽车当中。导航能够通过AR的虚拟技术将道路信息提供给驾驶员，并且引导方向，也就是说走错路的几率大大减小了。
除此之外，SAIC Cloud将是一次信息的整合。车主能够将手机、汽车等信息一同于SAIC Cloud上处理，并且分享信息。能够将车上自拍、聊天的信息储存，大大提升了使用价值。斑马智行的功能十分丰富，但这一次升级确实是有干货的。智能座舱并不只是有简单的两个大屏就能囊括，背后的互联网思维是其核心所在。
同时，现在购买荣威RX5 MAX还可享受全系终身免费基础流量的硬核流量礼, 24期0利率硬核金融礼，诚意的价格、极高的“品价比”，秒杀合资对手没商量。所以，还在犹豫什么？即刻下手，即刻享受。
