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导语
福州至长乐机场城际铁路（即F1线、滨海快线）拟建场地孤石地球物理探查项目，为地铁建设提供技术支撑。此外，福州在建的地铁4、5、6号线均有新进展传出！
F1线拟建场地孤石地球物理探查
为有效支撑服务福州新区建设，中国地质调查局南京地质调查中心启动实施了福州至长乐机场城际铁路（F1线）拟建场地孤石地球物理探查项目。8月14日，这个调查项目工作方案通过了南京地质调查中心组织的评审。
福州至长乐机场城际铁路（F1线）拟建场地孤石地球物理探查项目，主要是开展重点区域孤石（含基岩凸起）探查，通过采用微动探测等方法，查明重点区段孤石（含基岩凸起）分布状况，为福州至长乐机场城际铁路建设提供技术支撑。
根据国家发改委的最新批复，福州至长乐机场城际铁路线路走向为福州火车站经南台岛、长乐、福州新区滨海新城至长乐机场，线路长度58公里，投资约308.3亿元。
5号线城锦路站、福齐区间新进展
据中铁十二局集团第一工程有限公司报道，8月13日，福州地铁5号线3标2工区城锦路站基坑土石方开挖顺利完成。
另据水电八局铁路公司，日前，福州地铁5号线2标段福湾路站至齐安路站区间完成左线孤石爆破，并顺利通过检测验收。
8月15日，区间左线盾构恢复掘进，右线计划于8月19日恢复掘进。福齐区间基本位于城市主干道盘屿路下方，沿线向东南方行进，线路垂直下穿阳岐河、照屿路。
福州地铁5号线一期工程起于荆溪新城站，讫于福州南站站，全长27.71公里，全线共设20个车站。
根据规划，福州地铁5号线一期预计9月试运行，12月30日初期运营（暂定）。
6号线郑十盾构区间左线贯通
据中铁四局城轨分公司报道，8月15日上午，福州地铁6号线2标项目部郑和站～十洋站盾构区间左线正式贯通。
为福州地铁6号线建成通车打下了坚实基础。郑十盾构区间全长1046.838m，单线设计873环。
福州地铁6号线全长36.5km，设站22座，起自潘墩站，终至国际学校站。按照规划，地铁6号线将在12月31日前建成试运行。
4号线林浦站完成主体结构施工
据中交三航局厦门分公司介绍，目前，福州地铁4号线10工区林浦站已完成主体结构施工；林城区间左线盾构已掘进29环。
右线盾构机已完成组装调试，正在准备始发相关工作；林城区间中间风井已完成近83%石方开挖。
福州地铁4号线一期工程起于橘园站，止于帝封江站，线路全长28.5km，设站23座，预计3月开通试运行！
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