大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花15万提了领克01，3个月跑了7500公里后车主给出中肯点评》。
领克01是领克大力推向市场的"一枝花"，其强劲的动力，充分考虑用户对动力需求越发挑剔的要求，所以，领克01在市场的地位一直不可动摇。随着生产技艺得到不断突破，大家对汽车的需求必定越来越高，驾驶感受、空间体验、安全系数，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。成为万众瞩目的领克01，除了利用强劲的动力以外，那么它在其它方面是否具有竞争力？15.08万元起的定价是否拥有足够的性价比？
对于这些疑问，这期我们请来一位领克01的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了7500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
外观方面，将领克01称之为SUV颜值担当丝毫不为过，点线造型布局疏密有致，突显设计师独出心裁。进气格栅构型特别，与两边车灯相互辉映，车尾的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。酣畅淋漓的车体腰线贯穿全车，韵味十足，轮毂的造型更是领克01的点睛之笔。领克01的内饰，是我对这款车比较欣赏的一点。似曾相识的中控屏成为提升整车细致感与高级感的点睛之笔，别致做工也展现了领克一丝不苟的匠心精神，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装饰物件，为车内增添几分情趣。客观地说，领克01的内饰设计和材质材料在同类车型中均属上层。
对于动力及驾驶质感方面，领克01采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，发动机最大输出功率为140KW。变速箱使用了技艺先进的6挡手自一体变速箱，动力延续性和爆发力特别卓绝。加上领克拥有极高水平的调教技能，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，极大满足了年轻购车群体对于"速度"的追求。而且，领克01的最大扭矩300牛米，0到100公里加速时间为8.4秒，比起天逸 C5的百公里提速数据实力相当。总结来说，领克01优异的操控及动力性能让购车群体青睐有加。
从空间上看，领克01身位一款SUV，整辆车的车体数据为4512*1857*1689毫米，轴距为2734mm，与天逸 C5、WEY VV5、指南者等对手相较，领克01空间表现的确竞争力略微显得不足。回归实质的乘坐体验，头顶空间表现差强人意，182cm的驾驶员头顶仅剩一拳两指左右。后排勉强能够挤下三人，但中间一人会很难受。前后空间不长，前一排和第二排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部较为难受。总体上看，领克01的空间表现实属一般。
从舒适性来说，领克01在舒适性的打造上相对薄弱。前悬架调教有点小硬，座包较硬，而且不具备良好的包围性，在坑洼路面时，道路回馈较大。空调风比较干燥，长吹会有些不适，噪音问题突出，胎噪和风噪的声音较大。同时，领克01在舒适度配置上也表现得不够大方，除了首排座包加热、后排空调出风口、真皮座包、腰部支撑自动调节以外，领克01就没有其他舒适配置支持乘坐舒适性，无法为驾驶者提供越发舒适的驾驶体验。
领克01具备卓越的操控性能，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。转弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。整体上看，领克01的操控体验可以满足绝大多数车主的驾驶习惯。
与同车的油耗相比，领克01在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。10.0L的平均油耗偏高。高速驾驶油耗8.3L，城市道路的油耗是13.0L，这对于整体质量为1632KG的SUV来看，领克01油耗确实偏高。
通过车主分享可知，领克01之所以受年轻车主欢迎，除了依赖其绝对的动力亮点，内饰、外观、操控的品质也颇高，切切实实为购车群体的要求着想。上市至今好评不断的"领克01 款 2.0T 两驱 耀Pro(国VI)"，厂商公布的卖价仅为18.18万，细心观察的话，能看到领克01配置许多安全配置和高科技配置，例如碰撞预警、并线辅助、ACC自适应巡航体系、无钥匙进入、无钥匙启动等等，拿领克01与同级相比，领克01性价比确实不赖。最后，领克01车主用二个字概括：知足！
