在国内汽车消费者口中经常流传着这样几句话，说丰田喜欢研究世界，大众喜欢研究中国。 的确，作为中国汽车市场上的巨无霸，大众车型的销量经常占据榜首，不过在世界范围内，丰田显然更胜一筹，旗下诞生于1966年的卡罗拉车型，目前全球累计销量已经超过了4700万辆。如果香飘飘的销量能绕地球一周，那么卡罗拉已经可以绕五周了，是当之无愧的第一神车。
在中国市场，卡罗拉自推出以来，也迅速成为热门车型。，其在中国的销量高达37万，上市以来的总销量也已经突破350万辆。而现在，面对竞争越来越激烈的紧凑型轿车市场，为了进一步提升竞争力，全新第十二代卡罗拉也已经来到消费者面前。
8月9日，全新第十二代卡罗拉正式在国内市场上市，共推出8款车型，售价区间为11.98-15.98万元。在丰田TNGA架构的加持下，造型更加前卫动感、配置更加丰富，同时在动力和安全层面也得到了不小的提升，竞争力的提升肉眼可见。
颜值再进化
如今几乎所有家用车都在朝着年轻化方向转变，卡罗拉也不例外。全新第十二代卡罗拉比现款更加动感前卫，采用TNGA低重心的造型设计，通过零部件的小型化来提高设计的自由度。
燃油版与混动版车型在整体外形上区别不大。宽大的梯形下进气格栅，搭配上两侧的“C型”镀铬装饰，在增加时尚度的同时，也令整车档次感进一步提升。腰线采用贯穿式设计，富有立体线条感的同时也增添动感。
在尾部的设计上，全新第十二代卡罗拉尾部的层次感与立体感有所提升，视觉宽度也进一步拉伸，让整车看上去更加大气，甚至是有一种越级之感。带状LED尾灯的出现则增加了新车的科技属性。
内饰方面，新车的整体设计立体、简约，在人体常接触到的部位，均采用了软质材料包裹，部分车型针对中国用户的喜好，专门换装了12.1英寸的竖向中控屏，这些都是车内人员可以切身体会到的。所以内饰方面的改动虽然看起来并没有十分惊艳，但是坐进去给人的感觉非常舒适宜人。
新车的长宽高4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。相比现款车型，新车的长度和宽度分别增加了15mm和5mm，高度降低了25mm，轴距保持不变。在此前的试驾活动中，我们已经感受到，得益于TNGA架构的低重心理念以及更人性化的座椅人机工程，全新卡罗拉的乘坐舒适性有了进一步提升。
标配即高配
配置方面同样是全新第十二代卡罗拉的最大升级点之一。其升级了后排空调出风口、后排双USB接口及新的启停系统等，并全系标配车联网。新车搭载的“智行互联”系统集成了被盗追踪、远程启动限制、远程诊断、疏忽提醒、报警通知、紧急救援、道路救援、远程控制车辆设定及保养通知等等一系列功能。
尤为值得一提的是，全新第十二代卡罗拉在安全配置方面在同级别车型中非常突出。其全系标配8安全气囊及丰田最新的智行安全系统。该系统包含：PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统 、LDA车道偏离警示系统、LTA车道追踪辅助系统及AHB自动调节远光灯系统等10项主动安全功能，整套系统可以实现L2级别的自动驾驶，这些让全新第十二代卡罗拉有了比肩豪车的安全感。
这套准L2级自动驾驶功能操作起来很简单实用，在赛道试驾前，我们在场地上体验了一番。起步踩一下油门便切换至巡航模式，并且LTA车道循迹辅助系统和动态雷达巡航控制系统会短暂接管车辆，直到跟随前车停止。过程中不用做任何动作，在LDA车道偏离警示系统和LTA车道追踪辅助系统的作用下会自动调整回到中央位置，大大提升了行车安全。
动力系统升级
作为全球A级家轿中销量王，卡罗拉的发动机和变速箱技术一直非常成熟稳定，质量口碑也一直都不错。全新第十二代卡罗拉根据用户的不同需求，提供了两种动力总成。双擎版，配合丰田全新一代THS II混合动力技术，让这款车不仅保证了充足的动力性，在燃油经济性方面也有出色的表现，满足国六排放标准，油耗降低至4.0L/100km。
汽油版车型采用的是1.2T双循环直喷涡轮增压发动机，具有更加宽范围的可变气门正时技术，满足国六排放标准，兼顾动力与油耗，匹配由8速升级为10速S-CVT变速箱换，挡快速平稳，进一步提升了燃油经济性。
值得一提的是双擎版车型，丰田提供同级车型唯一混动系统。1.8L阿特金森发动机专为混合动力所打造，具有极高的热效率，确保了车辆的动力性和油耗，匹配的E-CVT变速箱上的两个小型电机采用了并联式设计，具有体积小、噪音低的特点，能为驾驶者带来更好的体验。
而为了提升车辆的操控感，全新第十二代卡罗拉实现了从扭力梁非独立后悬架到双叉臂式独立后悬架的升级，配合纵臂的悬架结构，能够让车辆的行驶轨迹稳定性得到提升，并且缩小车轮前后位移，大大提升了车辆的操控性。毫无疑问，全新第十二代卡罗拉的操控体验再次得到加强。
，中国车市28年来首次遭遇负增长；，车市依旧艰难前行，再加上又经历国五到国六的切换，局势动荡。而一汽丰田在去年销量超额完成目标的基础上，今年上半年累计销量超38万台，同比大增6%，顺利地完成了全年目标的51.7%。
其中作为全球累计销量第一的车型，卡罗拉6月共销售30995辆，上半年累计销量为169976辆，占据了一汽丰田上半年销量总数的40%以上。在迎来换代之际，仍然可以月销稳定在3万辆，可见它在A级家轿市场中的地位。
如今，随着基于TNGA架构打造的全新第十二代卡罗拉的到来，卡罗拉在外观内饰、动力配置等方面的竞争力进一步提升，相信定能获得更多消费者的青睐，促进一汽丰田销量不断创新高的同时，更能不断稳固卡罗拉全球单一车型销量霸主地位。
