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雷克萨斯今年可是在汽车圈掀起了不小的风浪，先说其他品牌都以价换量，偏偏它还能加价提车，销量不降反增。前段时间又有某品牌改名迈克萨斯“碰瓷”事件，因此雷克萨斯这个品牌近期可谓是销量话题双丰收，如果汽车圈有热搜榜，估计非他莫属了。
不过前面我们提到到销量稳步上升主要还是雷克萨斯的ES车型部分，而在高端车型这部分也是不见起色，连旗舰轿车雷克萨斯LS的销量数据也难以排上名号。主要原因其实大家也都知道，先不说雷克萨斯LS自身存在的问题，就说在国内大型豪车是完全被BBA掌控的，奔驰S级王者风范从未被超越、奥迪A8L也在商务领域风如鱼得水、宝马7系虽稍落后于前两者，但也不是轻易能被超越的。因此当年老款雷克萨斯LS想要以149万元的起售价来搅混水的时候，命运就是注定的，难以撼动牢不可破的BBA阵营。
经过上面分析我们也明白了，雷克萨斯LS主要是外部原因和内部原因导致销量没有突破，那么既然外部原因无法控制，就只能从自身出发来改变现状。因此时，新款的雷克斯斯LS在国内上市，起售价一下就从当初的149万调至80.8万元，同时动力系统也从4.6L和5.0L换成了3.5L和3.5L混动系统动力组合，这一改款再加上价格的巨大变动，却是让雷克萨斯LS的销量来了一次猛增，从年销量的2位数变成4位数，还是令人惊喜的。这应该就是在面对市场环境的时候适时作出改变而带来的效果吧。那么这款车到底有些什么特点呢，我们一起来看一下。
雷克萨斯LS比较优秀的地方在于外观和内饰的设计，给我们的感觉都是不奢华却在多个细节处处奢华，低调的作风很受欢迎。其次就是乘坐空间和舒适性是值得夸赞的，毕竟是行政级大型轿车，后排右边座椅甚至可以变成“老板座”。然后就是更新后的动力系统，前面也有提到，分别是3.5L V6+10速自动变速箱，3.5L混动+E-CVT（可模拟10挡变速）；必须要了解的是它的混动版油耗令消费者钦羡，综合油耗6.8L，车主的实际油耗8-9L，要记住这是一款大型豪车的油耗数据。
那么雷克萨斯LS在价格方面做出如此调整后，是否能与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L一争高下呢？
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