SUV汽车网 -07-14 09:52
近日，6月的SUV销量数据公布，在前几个月的销量中，自主品牌一直保持着不错的势头，多次占据一半以上席位。但从6月份的数据来看自主品牌SUV销量趋势放缓，市场上火热的合资车型凭着老牌较强的产品力和品牌力销售形势比较乐观，接着我们就来看一看这些热门车型吧。
6月SUV销量排行榜1-10名
排名生产厂商品牌型号6月销量上半年累计
1长城汽车哈弗H62345817
2上海大众途观22473131563
3长安福特翼虎1606868396
4长安汽车CS751568086909
5东风日产奇骏1555870253
6上海通用昂科威1345185851
7东风本田CR-V1331761813
8江淮汽车瑞风S31316491859
9长安汽车CS351316288754
10东风汽车XR-V1095649949
SUV汽车网制表
车侧整体的轮廓并没有修改，车顶行李架及更宽、面积更大的镀铬装饰件运用提升了视觉效果。
内饰的布局比较规整，全黑的配色搭配银色饰板，看起来非常显档次。音响主机采用了黑色烤漆面板，按键的形状由传统的方形按键改为了不规则的形状，两个旋钮周边也加入了镀铬装饰。
1.5T车型搭载代号GW4G15B的1.5L涡轮增压全铝发动机，最大功率110KW，峰值扭矩210Nm。2.4L车型最大功率120KW，峰值扭矩210Nm，2.0T柴油车型，最大功率110KW，峰值扭矩310Nm。
途观依然是走的大众标准的家族风格样式，俗称套娃，好在部分借鉴了大哥途锐的设计线条，使整车带有一种稳重大气的风格。
途观的侧面线条不免有些让人审美疲劳，设计也比较中规中矩，好在这就是大众的风格，车身尺寸4506/1809/1685mm，轴距2684mm。
途观的内饰虽然依然是大众的家族风格，但其细节方面比较考究，做工也非常精致，平直的线条和规整的布局比较耐看。
途观1.4TSI发动机途观1.8TSI发动机途观2.0TSI发动机
最大功率为最大功率为最大功率为
96Kw/5000rpm118Kw/4500-6200rpm147Kw/5100-6000rpm
峰值扭矩为峰值扭矩为峰值扭矩为
220Nm/1750-3500rpm250Nm/1500-4500rpm280Nm/1700-5000rpm
SUV汽车网制表
外观方面，大梯形进气栅加入了三横幅式镀铬装饰条，保险杠采用了福特家族化的造型，三角形分体式分割，营造出獠牙型前脸，这样的设计使车头富有时尚感并兼顾了特有的美式肌肉风格。
车身侧面保持了一贯的稳重，贯穿全身的线条似乎渐渐成为了一种新的流行趋势，身为SUV车型，风阻自然会很大，通过流线造型来降低风阻成为了必然，车身尺寸为4524/1838/1695mm，轴距2690mm，相比同级对手毫不逊色。
内饰方面，翼虎的布局采用环抱式设计，上深下浅的配色也更烘托车内的温馨气氛，中控台上方大部分采用软之地材料覆盖，用料比较上乘，并且拼接做工也值得肯定。
动力方面，翼虎搭载1.6T和2.0T两款动力总成，1.6T发动机的最大功率为130kW，峰值扭矩为240Nm。2.0T发动机的最大功率为178kW，峰值扭矩为350Nm。传动方面，匹配6速手自一体变速器。
外观显得更加硬朗壮硕，前脸有极光的元素，不过线条丰富且层次感十足，总体以耐看为主。
侧面给人的感觉比较稳重，车身下方和轮眉的黑色硬塑护板突显了其SUV的身份，适当的镀铬装饰和上扬的腰线也增添了些许动感气质。
内饰的设计上有种对称美感，在做工的也无可挑剔，缝隙拼接都很均匀，但遗憾的是并没有太多的美学设计，豪华感或者运动感都有所欠缺，用中规中矩来形容是最恰当的。
动力方面，搭载1.8T和2.0L两款发动机。1.8T发动机最大功率130kw，最大扭矩230Nm，2.0L发动机最大功率116kw，最大扭矩200Nm。四驱版车型配备了博格华纳全新的NexTrac智能四驱系统。
新奇骏的外观设计一改旧款硬朗粗犷的风格，车身运用了许多柔和化的线条，方方正正的造型变得更加圆润饱满。新奇骏的保险杠下方取消了前、后防擦护板，车顶行李架也变得十分纤细，中网部分看上去和逍客有几分相像。
侧面来看，新一代奇骏腰线比较平直，并没有太多的线条渲染，这也是其区别于常见跨界车的地方。C柱与D柱之间的设计比较平缓，侧窗尺寸也比较大，这就意味着车内空间会比较充裕，后排乘员的头部空间得到了保障。车顶行李架的设计比较传统，这是不同于当年Hi-Cross概念车隐藏式设计的地方。
内饰的整体风格上相比老款更加精致，钢琴烤漆等工艺取代了老款单一的设计元素。车内大部分都采用了真皮包裹，摸起来很软很舒服。
奇骏分别搭载了2.5L和2.0L两款发动机，2.0L发动机的最大输出功率为110kW，峰值扭矩为200Nm，而排量相对较大的2.5L发动机的最大输出功率为137kW，峰值扭矩可达233Nm
昂科威在外观上依旧是非常经典的别克风格，整体的设计时尚大气，虽然风格偏向年轻化，但却没有过度装饰的痕迹，反而多了些沉稳。
昂科威盾牌形的进气口加上直瀑式的镀铬饰条让整车的品牌辨识度非常高，并带有前进气格栅降阻功能，随时保持发动机在最佳工作温度。
整体内饰豪华感十足，360度环抱一体式座舱设计非常经典，配备ICE BLUE冰蓝氛围灯带。
昂科威搭载一台型号为LTG的2.0T发动机具备缸内直喷技术，最大功率191KW，最扭矩353 N·m。1.5T车型最大功率为124KW，峰值扭矩250Nm，与发动机匹配的将是7速DCG双离合变速箱。
外观方面，款CR-V采用了全新Exciting H Design家族设计，“H”型的整体前脸造型与车尾的立体浮雕H标首尾相应，飞翼式前脸与流线型LED日间行车灯融为一体。
侧面线条显得比较饱满，车窗尾部的曲线有很大变化，高高向上挑起，附和了运动感的车身。
内饰方面车内的布局和功能分区其实并没有本质的变化，现代感的设计元素和新的控制单元，让它看上去更符合现代的审美和更符合最新的人性工程科学。
CR-V采用2.0L和2.4L两款排量的自然吸气四缸发动机，2.0L发动机最大功率114KW，峰值扭矩190Nm。2.4L发动机最大功率137KW，峰值扭矩243Nm。
前脸采用江淮家族“宝瓶口”的设计风格，黑色中网与银色镀铬装饰的搭配，提升了时尚感，下方黑色保险杠与雾灯巧妙地连接在一起，体现出SUV车型的硬派风格。
侧面的线条设计显得比较饱满，前低后高的腰线在小型SUV上确实可以提升不少运动感，车窗下围和裙边加入镀铬装饰，时尚效果明显。
内饰的做工一般，但双色真皮材质以及镀铬装饰的搭配很像高档车的内饰风格，在视觉效果上令人满意。
动力方面，瑞风S3搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW/6000rpm，峰值扭矩146N·m/3500rpm，匹配5挡手动，6挡手动，CVT无级变速。
值得称赞的是由长安欧洲研发中心设计的车头，并没有明显的模仿痕迹，前格删造型比较简约，前脸线条充满柔性，视觉效果中规中矩，比较耐看。
车身侧面运用较多的线条修饰，犀利的上挑腰线和厚重的下腰线使整个侧面显得比较硬朗，A柱高高隆起提供了充足的驾驶空间和开阔的视野。
黑色座椅与深色装饰板的组合比较受年轻用户的青睐，在做工方面保持了不错的水准，设计元素方面偏向欧式，功能区划分清晰。
长安CS35采用1.6L自然吸气发动机，最大功率92KW，最大扭矩160Nm，传动方面匹配5档手动和4档变速器，虽然比较落后，但消费者选择较广，顺应市场。
XR-V外观设计属于年轻活泼的车型，一体式的大灯中网组合非常抢眼，分层的转向与雾灯设计又保证了SUV的阳刚气质。上下进气格删采用分体设计风格，大面积的镀铬装饰和钢琴烤漆，整体视觉效果层次感很强。
侧面的造型相对圆润，动感讨巧的设计深受年轻人喜爱，尺寸在同级中也具备相当的竞争力。本田XRV的侧面设计是属大众情人型的，圆润流行的设计和后车门独特的开门方式个性十足。
中控的布局会向驾驶员一侧倾斜，纯黑色的内饰搭配档位的木制装饰也不失其豪华感，旋钮式空调也是当前非常流行的设计。
动力方面XRV搭载1.8L和1.5L自然吸气发动机，其中1.8L发动机最大功率为100KW，最大扭矩为169Nm，1.5L发动机最大功率96KW,峰值扭矩155Nm。与之匹配的是6MT或CVT无级变速箱。
总结：从销量榜前十来看，自主品牌占据了4位：哈弗H6、长安CS75、江淮瑞风S3、长安CS35，其中仍然以亲民的十万级为市场主打，所以在销量方面仍然保持一定优势。6月份合资品牌SUV的席位超过了自主品牌，这也和多款合资SUV新产品的投放有较大的关系，新奇骏和别克昂科威都是新款车型受到了大量消费者关注。从导购的角度来看自主品牌深耕10万级区间，合资品牌主要在20万区间，榜上都是热销车型，保养维修也相对方便，想要购买的消费者不妨关注看看。
