工人们在进行轨道歇台子站施工通道建设。通讯员 王成 摄
华龙网-新重庆客户端6月22日11时45分讯（记者 刘艳）备受关注的重庆轨道交通18号线建设进展如何？今（22）日，华龙网-新重庆客户端记者了解到，目前全线已全面开工并进入主体施工。四台TBM施工设备也准备就绪，将分别在奥体中心站、四川美院站始发，进一步提速轨道18号线建设。
歇台子站将通过通道实现3线换乘
重庆轨道18号线（富华路～跳蹬南）工程线路全长约29.016公里。中铁十五局集团有限公司承建的轨道18号线土建一标项目主要包含歇台子站及富华路～歇台子站区间、富华路停车场及出入线区间，标段线路总长2.557公里。
“轨道歇台子站是一个暗挖车站。”中铁十五局重庆轨道18号线土建一标总工程师宗志栓介绍，由于车站位于城市建成区，可供施工建设的用地相对狭小，他们需先暗挖一条280米长的施工通道后，才能进入车站主体施工。
目前，这条施工通道已掘进145米，预计今年10月将全部打通，进入歇台子车站主体施工。歇台子站是一个换乘站，今后将通过通道连接，与轨道1号线、在建5号线实现换乘。
据介绍，为减少对周边居民的影响，施工中，项目部在工地出入口安装扬尘噪声自动监测仪，施工现场主要道路、围挡和其他易产生扬尘污染的部位安装固定式自动喷淋装置，起到降尘效果。
李家沱复线桥（右）效果图。受访者供图 华龙网-新重庆客户端发
李家沱复线桥进入桥墩施工 今后汽车、轨道同层跑
轨道18号线总承包指挥部建设管理部相关负责人介绍，随着建设推进，目前轨道18号线已全面开工并进入主体施工。其中，18号线多个区间段将采用TBM进行盾构法施工，目前四台TBM已准备就绪，将分别在奥体中心站、四川美院站始发。
轨道18号线设李家沱复线桥和白居寺大桥，桥梁均为公轨两用桥。其中，李家沱复线桥为国内首座“公轨同层非对称布置的大跨度钢箱梁斜拉桥”，也是全线的关键性控制工程。
“与平时大家看到的上层跑汽车、下层跑轨道的公轨两用桥不同，李家沱复线桥是汽车、轨道在同层运行。”该负责人说，目前李家沱复线桥建设有序推进，正在进行大桥桥墩施工。
预计建成 将与多条轨道线实现换乘
据了解，轨道18号线设19个站点，分别是：富华路站、歇台子站、奥体中心站、石坪桥站、杨家坪站、滩子口站、黄桷坪站、四川美院站、电厂站、长江二桥站、外河坪北站、外河坪南站、高架简家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鳌山站、跳蹬站、跳蹬南站（站名均为暂定名）。
18号线设换乘站8座，将与1号线、2号线、环线，在建5号线、9号线，规划12号线、24号线、25号线换乘。按施工进展，轨道18号线预计建成通车，届时将有效实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区的快速联系，带动沿线产业聚集，促进经济发展。
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