冷冬 汽车发动机到底要不要预热？汽修总监来揭晓答案

最近网上看到很多关于“冬季热车”的话题，各说其辞。其中看到过比较热门的两种答案就是，现在汽车都非常先进了，化油器发动机都被电喷发动机取代了，如今的汽车在质量方面都非常的过硬，发动机的质量也不比从前，冬季根本就不需要提前打火预热发动机，即使在寒冷的东北，温度达到零下四十度也都不需要热车。另外一个就是冬季肯定要热车，开车前半个小时就打火去预热发动机，那么对于冬季到底应不应该热车，或者什么是热车的最佳科学方法，小编这边特意去请教了汽车售后技术总监讨教了这个问题，下面小编就分享给纠结热车的朋友们。

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答案其实就一句话。在寒冬天气，汽车在搁放了一晚之后，第二天如果要用车，发动机是肯定要预热的，只是预热时间长短的问题。

我们都要知道在之前汽车技术还在慢慢进化的过程中汽车的发动机大多数还都是化油器发动机，像什么单点电喷、多点电喷、或者更高一级的缸内直喷这些技术都还没有普及，所以因为化油器本身的结构的问题，在气温比较低的时候，它很容易不能正常工作，进而导致车辆怠速不稳，油门没有线性等一系列问题，所以在早上天气冷的时候才需要热车。冬季气温较低，在冷车时化油器往往不能正常工作，对于喷油量的控制也很不稳定，导致了车辆发动机运行不顺畅，这个时候出门之前就需要去热热车，等到化油器达到正常温度了在驾驶，这个热车的时间可能相对就要长一点了。

而如今随着技术的发展，化油器发动机逐渐被淘汰，取而代之的是电喷发动机。所以像之前车辆因为化油器不能达到工作温度而出现怠速不稳，熄火的情况以及不复存在了，但是为了保护我们的发动机，还是需要热车，只是热车的时间把控了。冬天停车后，汽车经过一晚上的低温，各个机械连接部分没有得到很好地润滑，同时各零件也相对于之前变得比较易损坏，所以，如果我们直接开车走的话，对发动机是很大的伤害，甚至留下安全隐患。所以，冬天开车，热车是必不可少的。一般都是根据转速表来确定我们是否可以开车行驶了。当我们刚启动车子时，一般会发现转速表飙高，差不多在1500-2000之间，而且发动机噪音也大了很多，这时，我们需要怠速等一会，会逐渐发现，发动机声音慢慢降低，转速也在逐渐下降，一般当转速达到1000左右，且比较稳定时，我们就可以开车行驶了。这个时间大概就在1分钟左右。所有冬季热车肯定是必要的，只是热车的时间把控。

所以对于网络上的一些“热车”话题我们还是要去慎重看待。特别是那些谈到根本就不需要热车，直接开走上路即可的。或许这样真的会损坏到我们的爱车。其实答案就很简单，目前的技术不需要长期的热车来确保发动机所有部件的正常运转，但一定要预热，热车时间1分钟左右即可。举个活例，即使是NBA的职业篮球运动员他们在比赛开始之前也是需要一个简短的热身的。这就是永恒的真理。