智能汽车对于我们来说并不陌生，它已经逐渐走进我们的生活，并为我们快节奏的生活提供了许多便利。随着国家推行对智能化汽车的发展政策，各个汽车企业都围绕着智能化在做重要储备和研发。国家发改委还曾印发了《智能汽车创新发展战略》，目标到智能汽车新车占比达到50%，中高级别的智能汽车实现市场化应用。并且，发改委还将继续完善对汽车企业的扶持政策，推动智能汽车的核心技术的应用与发展。
长安汽车，是国家品牌计划企业之一，为了响应国家号召，满足消费者的日益需要，努力研发和创新，一直走在汽车智能化发展前沿。8月24日，长安汽车继“香格里拉计划”新能源战略发布后，又重磅发布了“北斗天枢”智能化战略。发布会上，长安汽车总裁朱华荣表示，将不再生产非联网新车。汽车在2025年车载功能实现100%语言控制，L4级智能驾驶产品上市，方向盘将成为长安共享车上的选装配置，没有驾照也可以开长安的共享车。此话一出，四座惊起。
“北斗天枢”的战略与前景
从中国古代起人们就对北斗七星就有自然崇拜，十分重视北斗七星，“北斗星谓之七政，天之诸侯，亦为帝车。”古人通过北斗七星视察四方，定四时，分寒暑。而天枢作为北斗星系第一颗星，更有着智星引领者的内涵。在北斗天枢智能化战略的指引下，长安汽车将完成从传统的汽车企业到智能出行科技公司的转型。为实现此目标，长安将实施“4+1”行动计划，即“知音伙伴计划、合作共创行动、智能体验行动、智能联盟行动＋千人千亿计划”这也是在此战略发布会上首次公布。
用实力规划未来
众所周知，储备智能核心化技术，造智能化汽车已是汽车发展的必然之路，未来会实现自动驾驶和无人驾驶技术，这对于长安汽车来说具有重要意义。这也会在今后几年，在竞争激烈的汽车市场占据主要优势。
现在的长安汽车，在这一领域早已创造多个第一：第一个实现了2000公里自动驾驶长距离测试的中国品牌；第一个加入美国智能汽车联盟——MTC的中国品牌；第一个实现了APA6.0高级别自动泊车功能的中国品牌；9月10日，搭载IACC（全速自适应巡航系统）技术的CS55也即将上市，更是领衔中国品牌国内首发量产……而这些长安汽车的辉煌，不会就此止步。
体验长安逸动EV460自动驾驶技术
在此次智博会上，长安新能源打造了智慧出行体验馆——“小安的家”，和长安无人驾驶体验区，为用户带来了智能时代“人、车、生活一体化”的场景体验。
在长安汽车无人驾驶体验区，三辆逸动EV460模拟城镇路况场景，乘客只需通过“长安出行”平台预约体验无人驾驶，在预约时输入上下车站点，无人驾驶汽车便会载着游客前往目的地，所有的起步、停车、转弯、加速减速等操作均由车辆自动完成。此次公开展示的无人驾驶汽车已达到L4级无人驾驶技术标准，在未来实现普及后，将完全解放车主双手和脚，为每天节省出更多的时间去享受生活，享受无人驾驶带来便利，再也不用为聚会，应酬酒后驾车而烦恼了。
本次体验的逸动EV460，实在是令人刮目相看。在NEDC工况下续航可达405km，60km等速巡航续航可达460km，而能耗仅需12.6kwh/100km，领先世面的新能源汽车约20%以上，此外，逸动EV460快充45分钟即可充满百分之八十；内饰方面，软质仪表板、多功能方向盘、蓝色缝线、Nappa皮座椅、精致换挡系统；高科技技术亮点，是它的智能配置方面，搭载各项主动安全配置、incall系统、无线充电、充电机双向逆变，甚至可称之为“移动充电站”，手机监控状态，远程控制如：远程车门解闭锁、闪灯鸣笛（寻车）、启动空调，智享生活。
自动驾驶技术已经离我们不再遥远，很快就会在生活中实现。在重庆和济南等城市已经有专门的道路来测试自动驾驶技术，为以后未来的出行，开启智能化的新时代做着准备。在未来的5-，这一技术会得到快速发展，长安汽车如今提前做出技术储备，在今后的汽车市场竞争中会取得更大的优势和先机。
