前段时间，一位大众车主因为汽车底盘异响的问题，来汽修厂让汽修师傅检查。而车主在观看汽修师傅检查异响的方法时也担忧了起来：这就能检查出问题？大众车主描述的故障现象是：汽车在平整路面（可以排除底盘的支臂球头的问题）行驶时，两前轮的噪音大，速度越高，还有点发震的感觉。
汽修师傅开车路试，故障如车主所说，然后就把车开到举升机上检查！下图橙色区域所示，汽修师傅先把轮速传感器的插头拔了。这时，在旁边看的车主就有疑问，为啥要拔了轮速传感器的插头呢？汽修师傅介绍，两前轮悬空后，由于左右轮速有差距，ABS会起作用，前轮就跑不快，只有不让传感器起作用才行！这下，车主算是明白了这个问题！
下图所示，汽修师傅正在用汽车专用听诊器检查底盘的噪音来源！此时两前轮的转速是比较高的！车主看到这样的检查，也不敢在车下面看了，只得在旁边看！那么，汽修师傅主要是用听诊器听哪里的声音呢？
图二
原来汽修师傅用把诊器放在转向节位置，检查轴承异响！下图橙色箭头所示，汽修师傅正在检查！汽修师傅介绍，这主要是为了检查右前轮轴承是否有异响。如果轴承有问题，仪器里听到的声音就是嗡嗡响。
下图所示，汽修师傅又检查了左前轮的轴承。很多时候，这样的检查需要左右对比才行，以免发生误判！好奇的车主带上仪器听了一下就赶紧摘下，因为仪器听到的声音太大了！
图四
通过比较左右轮听到的声音情况，汽修师傅判断是左前轮轴承嗡嗡声比较大，需要更换！右前轮的轴承问题不大！随后，汽修师傅就把拔掉的轮速传感器插头再次安装好，把车放了下来。但是车主看到仪表的故障码后，又开始担忧，怎么这么多故障灯？是不是哪里坏了？
汽修师傅介绍，主要是因为检查时拔掉了轮速传感器，相当于轮速传感器断路，而它断路之后又会引起很多其它故障。现在插头又安装好了，用电脑清除故障码就好了！下图所示，汽修师傅正在用电脑清除故障！
图六
最后，汽修师傅给车主的维修建议是：更换左前轮轴承就可以消除异响。车主同意这样维修后，汽修师傅就订货，到货就可以维修了！这就是汽修师傅检查底盘异响的一个办法，虽然一开始检查时，车主一直担忧汽修师傅的检查方法，但是车主在明白了汽修师傅检查每一部件的目的之后，车主也不再担忧了，毕竟自己也检查了！
当然了，如果轴承损坏比较严重，直接转动轮胎就能判断，但是这个大众轴承是轻微损坏，噪音不大，需要借助仪器检查才行！最终，车主还是比较认同汽修师傅的检查过程和结果！希望汽修师傅检查轴承异响的问题能对我们车友有所帮助！
