大家好，今天将和各位分享《同是16万，本田缤智和铃木维特拉该如何选？本文给你带来答案》。
铃木维特拉性价比如何？
总体来讲，车是一个家庭的高级用具，毕竟是让人用的，而不是让看的，所以实用性、经济型和稳定性是最重要的，恰恰这几点小维都做得很不错，性价自然就高了。作为我生活的第一辆车，选择了许久，从价格牌子，从试的第一辆车是丰田卡罗拉，到雪佛兰的，本田的，雪铁龙的，大众的等等好多。最后选择了两驱精英款。
感觉本田缤智好在哪？
外观的话性价比还是略高的，内饰就不说了，不过别人都说买本田都是买发动机送壳，综合来讲这款车家用性价比还是颇高的，至少说从长远来说，省油真的是棒棒的。老丈人的指标车上岁数了，要报废了，正好媳妇要过来买车。老丈人最早说那个别克的昂科拉不错，但是后来和媳妇觉得那颜值真的奇怪，特别高，堆在一起的感觉，真的不感冒。
用车感受：
先看铃木维特拉的动力，动力强，提速很快，可以说是随叫随到的感觉。感觉不像1.4T的车，绝对就是2.0T的驾驶体验。爱信的6AT很平顺了，基本无挫顿。高速上就更不用说了，超车只要对方不是性能车，超车信心还是很充足的。只要是速度起来了，4人乘车时在高架上爬坡也就5个油。高速90100km/h最省油，瞬时油耗可稳定到34个油。
再对比本田缤智，动力也很舒服，加速很匀称，推背感不太强。从两方面说吧，如果正常模式，动力可以说随叫随到，问题在于发动机嘶吼声只能用low形容。但是油门超过5000转，动力源源不断。跑高速省油啊，不过超过一百三四油耗就哗哗的喽。油耗很满意，开市内比我朋友1.6手动高尔夫都还节油。
看看铃木维特拉的操控，操控好，指哪儿打哪儿，绝无虚发。方向盘不轻不重，使用很舒服。方向盘有抖动，这就是所谓的路感把。真空泵很大，绝对就是大型SUV配备的，所以刹车很线性，脚感不错。胎压正常的情况下，我只寄希望于磨合一段时间后，舒适度能有改善，不然驾驶位真谈不上舒适。还可以，绝对接受，底盘就是有点硬。发动机基本没什么噪音，在高速超过120风噪明显，胎噪有些路就比较明显。座椅支持不错，不会太累。
再开本田缤智，操控很稳，座包有包围性。上下陡坡同时发卡弯，走完一个来回，缤智给我的感觉就是信心十足，路感清晰，指哪儿打哪儿。有倾斜，过完惊心肉跳的。档把位置的设计也很棒，很适合女生开。舒适性还算可以吧，路况好的时候没什么不适。SUV都一样悬挂相当硬，过减速带坐车里颠簸感特别强。高速上超过80时速后，噪音比较大，不开音乐有点受不了。织物座包，很舒服，缺点是不好打理。
进入铃木维特拉车内，内饰一般吧，加工没那么好，也没那么差，和高尔夫比不得，整体还是不错的。车载音响音质不错，功效也许多，就是与手机配套只能默认苹果体系很是不好。有软质材料覆盖，车门扶手部位还贴皮。中控上有一些装潢材质，看着还行，摸着全是硬的。空间从来不是维特拉的卖点，买这车就别指望空间。175以下没问题，第二排也不会挤，因为2500轴距，第二排膝部空间会觉得局促。储物空间太小，放备胎的地方做得太不厚道了。后排放三个28寸行李箱毫无压力，四门板放水很好。
再看本田缤智的内部，内饰廉价了，当然了，十六万七的车，每样都好，那样二三十万的车还怎么卖。1.5的行车电脑缺一个平均速度显示，中央五寸多媒体屏看着虽小，功效很全，而且很协调。4门板及扶手箱真皮包围，低配也有，还是相当人性化的。塑料味重，不过不是很在意。空间还是够用的，特别是魔术座包感觉特别实用，搬家旅行必备神器。后排坐两个人大人空间特别充足，三个人就会有点挤。后排座椅放倒后，基本绝对放平，这点相当好。后备箱更是大得没话说，支持46放到。
点评：
对于铃木维特拉来说，油耗低，动力足，操控好，不过当前还没有发现明显不满意的地方。如果说要找个不满意，原车有胎压监测这个实用配置就好了。本田缤智的话，外观是无可挑剔的，省油就是省钱，但是过减速有点震。而且貌似玻璃的缝隙比较大，里面落的都是树上飘下来的东西。对于这两款市场的王牌车型，各位有什么高见呢？
