汽车技术突飞猛进的今天，消费者购车有了更多选择，29万价位都有哪些好车？大众CC和红旗H7固然比较知名，很多人也不知道两款车哪一台更好，下面告诉大家答案。今天和大家分享《开过红旗H7，307636元换到大众CC，车主：有话想要说》。
说到这款车，王先生的感受可以分享一下，他开过两款车，其中一架是红旗H7，另一台就是大众CC，所以他对这两款车都有发言权。大众CC在他心中地位如何？大众CC和红旗H7相比究竟有哪些值得称道的地方？下面，就让他详细对大众CC进行分析。
先看大众CC的外观，外观不用质疑的除了CC看不上任何一款车同等级里。线条凹凸有致，站在任何角度看都感觉是一款很好的轿跑车。外观很酷，无框玻璃，氙气大灯，日间行车灯都很中意。侧面线条、屁股、后车灯比较顺眼，无框车门拉风。
再看红旗H7，外观稳健大气特别是前面很好。5米多长的车体，侧面看上去真的很长。再加上全系LED大灯，每次开在人多的位置，回头率那是杠杠的。后车灯还是祥云式图样的，晚上的时候可漂亮了。
进入大众CC车内，内饰都是统一的大众配置。仪表盘没有做成新高尔夫那样液晶拉长显示太遗憾了，不过车子最重要的还是总成。CC的内饰还是相当的豪华的，内饰部分几乎都是真皮包围的，还有就是车内的材料真的异常的完美。太阳晒过有异味，天窗打开跑跑味道，准备用竹炭包吸一下。车内空间对我来说不重要，长期都是两个人坐。最后排腿上空间在驾驭座椅调好的状况下，还有两拳上下的间隔。驾驶室的车门积储空间太小，一瓶矿泉水都放不下。储物箱，因为有了大掀背，开口巨大，所以拿取东西都很简便。
再看红旗H7，就个人而言，它的内饰算是很低调奢华的了，和他的外观也很搭。内饰比较中规中矩，中控看着挺豪华的，按钮比较多。全皮的内饰看着很上档次，真皮座椅也很舒坦。内饰中规中矩吧，但是新车没有异味这点不错。空间大，不管是坐前面，后背，超棒。后一排空间也特别大，一般都是太太带着孩子坐在后一排，还是很宽敞的。手套箱又比较懒，中控台面上最好又别放这些东西，有安全隐患也不太行。偶尔出门购物和旅游，尾箱也能够满足装下我们的大包小包了。
先开大众CC，我感觉不出来什么叫操控，都说3系操控好。方向盘特别轻巧，变向体系相当灵敏。三种模式你来掌握，底盘调教偏硬。个人感觉刹车有些轻，和运动轿跑定位有些背离。舒适性还在接受范围内。舒适度一般，过减震带时抖动还是比较大的。高速噪音一般，不能说隔音做得异常好。真皮椅子还算惬意，第一排加热通风很实用。
再开红旗H7，虽然车身5.1米，但是操控没得说。就是走山路不太行，这可能就是小车的缺点所在吧，不过我也不是经常走山路。倾斜不是很明显，能感觉到来自优质底盘以及轮胎的配合十分到位。变换档位速度挺快的，不会有卡顿，油门刹车踩着都是正常的，不用费多少力气。舒适性没得说，特别的好很喜欢。过坑时颠簸也有一些，幅度不算非常大。BOSE音响的成效也好，很中意这种音乐质感，开车听歌是享受。按摩坐垫，靠背角度调剂。
总结来看，大众CC和红旗H7的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于大众CC来说，外观帅，年轻人的最爱，看车过程中媳妇一眼就中意上了CC，无框玻璃那是杠杠，各种高B格，不过HUD显示的内容比较少，只有一个行驶速度。红旗H7的话，都还挺中意的，外观好看、动力强劲、驾乘舒适、隔音效果棒，算是综合性能比较好的一款车了，但是没有不顺心，我自己选的车就是最好的。对于这两款拥有很高内在价值的大众CC和红旗H7，不知大家有什么不同的见解呢？
