7月8日，记者从成都轨道建设集团获悉，成都地铁6号线一二期全线提前半个月实现“电通”节点，为下一步各专业调试提供了坚实保障，距离轨行区最后一段“热滑”和“移交”更近一步。
据介绍，“电通”是轨道建设机电安装环节一个重要的节点，它分为环网电通和接触网电通，环网电通后车站的设备就有电，可以开始进行调试工作；而接触网是地铁车辆的电力主动脉，接触网电通就可以进行热滑和动车调试。
简而言之，“电通”之后，电客车有条件在轨道上行驶，所有的设备调试、信号调试也可以开始了。
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6号线一二期工程北起成都市郫都区，途径高新西区、金牛区、成华区、锦江区，南至高新区，全长47.4公里，共设车站38座，铺轨总计141.5公里，是成都轨道交通开建以来最长全地下线路。
