四川发布客户端消息4月27日凌晨2点……建设者彻夜未眠，在夜色中迎接一个重要时刻的到来──成都轨道交通5号线一二期工程全线接触网电通。
4月27日9时许，全线接触网热滑工作紧锣密鼓的展开。4月28日12时许，随着电客车在元华车辆段内平稳驶过停车库，并徐徐停在最后一股停车线后， 5号线一二期工程全线热滑试验宣告完成。
5号线一二期工程线路全长约50公里，始于大丰停车场和华桂路站、止于回龙站和回龙车辆段，设车站41座，其中高架车站5座。线路呈南北走向，建成后将有效缓解南北向交通拥堵情况，分担既有线运载负荷，为市中心乃至沿线市民出行提供便利。
据了解，接触网电通是热滑试验的必要前置条件，而热滑试验是建设阶段地铁安全行车的重要验证工序。本次接触网电通工作任务是进行全线变电所牵引设备冲击带电，正线上下行接触网和区间隔离开关、停车场各股道接触网带电，并验证操作和分区正确。基于已完成的试验范围，本次热滑试验任务是对剩余线路，即幸福桥站-锦城湖站间（长约29公里）、元华车辆段的轨行区实施低、中、高速电客车行驶，以验证行车配合情况。
记者了解到，按照计划，5号线一二期将于今年年底开通试运营。
四川发布客户端记者 张药滟
来源：四川发布
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