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开完比亚迪宋Pro新能源 再开雷诺科雷傲 车主:用数据说话

时间:2024-03-28 02:39:35

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开完比亚迪宋Pro新能源 再开雷诺科雷傲 车主:用数据说话

大家好,本文将和大家分享《开完比亚迪宋Pro新能源,再开雷诺科雷傲,车主:用数据说话。》。

为什么选雷诺科雷傲?

外观锐利,空间大。科雷傲性价比,外观内饰,产品稳定性获得了胜利。最终选择科雷傲,主要是大气,空间大,美观,动力充足。直到公布价格那天,我就决定:就是它了。

又为何选比亚迪宋Pro新能源?

我这个人对配置这块要求比较高,因为我认为配置的丰富程度直接影响日后用车地感受,一款功能齐全的车型可以让我在日后的用车生活中得到更高的幸福感。

用车感受:

先看雷诺科雷傲的外观,最满意外观,回头率挺高。整体构型前卫,外观接缝紧密。车灯的设计屌爆天,C型超大日行灯大气。另外1分扣在尾部那个假双排气的装潢,做个真的不行么,骗骗外行还行,近看真是太掉价了。

再看比亚迪宋Pro新能源,外观还用说啥,我就是个颜值控,相当契合我的口味,特别喜欢。从前脸的龙脸设计到侧面线条,都设计得很有高级感,后尾也特别圆润,我很喜欢。灯光很犀利,带老婆来看车的时候老婆一眼就看上了。连在一起的后车灯,晚上辨识度颇高。

进入雷诺科雷傲车内,内饰干净简单,便于打理卫生。中控大屏设计不错,老年人上手需要时间。但是看着是硬塑料,而且用手去敲打相当像硬质塑料。氛围灯,各种样式还是不错的。空间大坐着高大上,整体表现不错。1.8米大汗坐4个人还有多余,还是怎么说呢就是大吧,这车可以说是中型SUV了。感觉第一排储物空间还好吧,中控这里设计得太简单了。后备箱的空间也很宽敞,挺喜欢的。

再看比亚迪宋Pro新能源,内饰中规中矩,是正常地发挥水准。内饰这块比较简约,没有以前那么多复杂的按键。配合三幅式真皮方向盘,手感极佳,功效很全。只不过气味这一块有些明显,闻久了有些刺鼻,影响乘坐感受。空间基本上够用,跟我的老CS75差不多。宋proev的空间还是很大的,第一排后一排空间很充分。车座空间够用,储物空间太少。后备箱容积也够大,至少我的衣物什么的都可以全部放下。

先开雷诺科雷傲,操控还是可以的,就是A柱有点宽,车头两侧算是个盲区,以后估计要装个前置雷达。方向盘的转向也很精准,还没有出现过虚位。还是有点倾斜,一定要注意减速。油门踏板和变速箱配合较好,CVT变速箱启动时声音较大,但后期驾驶比较平顺,车的防噪比较好。比起其他的品牌如:CRV,RAV4来的舒适,空间也能满足我的需求,不多说出了,整体很满意。底盘软硬适中,过减速带滤震较好。高速上速度120上下风噪真大,胎噪也比较明显。第二排靠背不能调节,遗憾,还是有点直。

再开比亚迪宋Pro新能源,操控方面不得不说,一个特别厉害的方面,就是云服务。方向盘很轻很容易操控,电子助力就是好开。一种顺滑细腻的操作手感,四驱体系格外稳定,四个轮子都能在你掌握之中,方向盘打哪就去哪。高速自动加重,这个设计不错。而且车内的空间很大,方便行动,总体来看,这款车的舒适性还是很不错的了。底盘稳的一批,跑起来滤震效果很好,整体偏舒适一些。PM2.5过滤装:有PM2.5过滤,不过效果如何也感觉不出来.。乘坐舒适度家人感觉也挺好的,空间足够大。

点评:

对于雷诺科雷傲来说,外观漂亮,有豪华感,人性化的科技感,舒适度和空间,还有空气净化体系,能有效的除异味儿,不过20天出问题了。现在还在等4S点检测电脑到货,送检去。比亚迪宋Pro新能源的话,空间吧,空间大平时会便利许多,舒适性也会好很多,但是最不满意的是刹车初段有点偏软。档杆实用性不太好,外观好看,但是用起来不太顺手。比较两款车之后,各位怎么看?

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