大家好，本文将和大家分享《开了宝马5系，再开奔驰E级，车主说了实在话》。
汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领造车，各大厂商费尽心思地拿出得意车型，诞生了像宝马5系和奔驰E级这样的车。今天我们请到修车师傅张先生，他开了宝马5系，再开奔驰E级，车主说了实在话。对比宝马5系之后，奔驰E级的差别在什么地方？一起来看看他是如何说的吧！
先来看宝马5系的外观，外观是我喜欢的样子，比较舒服。圆润的车身尾部，高端大气上档次。大家所称的勺子灯，用起来真的比这个名字高调多了。款530的这个19寸的轮毂特别喜欢，配上银色边腮和颜色的车窗饰条觉得很是搭配。
再看奔驰E级，外观这东西100个人有50个有不同看法。车身足够长，但是空间也就类似于比它短20CM的迈腾。头灯科技霸气，只有一排，够用，平常就是自动模式。外观很炫酷，特别是尾灯。
进入宝马5系车内，豪华感十足，再也不是以前那种落伍的内饰了，并且保留着家族设计风格，大爱。这代的内饰已经有了长足的进步了，全液晶仪表盘，大中控屏。宝马风格，用料不错，能碰到的地方几乎都是软的，真皮还是很舒服的。没有对比就没有伤害，以后有富余钱了我要改的就是中控屏和氛围灯。华晨宝马做最正确的就是把空间加长了。本人173，空间绰绰有余，后排头枕很舒服，座椅宽大。我现在眼睛都是放在手套箱，二手机就放在杯座里。后备箱空间较深，但宽度一般，高度适中，平时放一些大件物品或两只行李箱应该没什么问题。
再看奔驰E级，目前同级别最充满科技感最豪华的内饰的就只有E级了。两块超大屏幕，和s同款。方向盘指肚滑动模块很好用，赞一个。异味有，但比想象中好，准备夏天再做一个除甲醛。凯迪拉克空间倒是可以，只品质上不太满意。我身高175，驾驶位还是挺舒适的，正常顶部还有1拳。我个人认为一般只要不是搬家式的旅行，储物空间都是够的。后备箱空间挺大，电尾是非常喜欢的配置，几个行李箱放下去还是绰绰有余的。
先开宝马5系，宝马卖的就是操控，即使这么大的车，依然是指哪里打哪里。表扬一个优点，非常轻盈细腻。低速过减速带感觉过滤得不错，比我的老迈腾稳多了。高速入弯侧倾很小，驾驶5系信心很足也充满驾驶乐趣。舒适方面也符合这个车的定位，路感清晰。主要是走烂路，感觉悬挂太敏感了。隔音不错，但80以上胎噪明显。真皮座椅，包裹性非常好，后排座椅可以调节，加上真空头枕，舒适度非常高。
再开奔驰E级，操控感觉跟宝马区别不是很大，没有过多说的。虽然是个急弯，但是打滑的太明显了。而且奔驰的四驱好像对冰雪路面有特殊功能，不太了解。高速超车太稳了，直接跟卡宴骠。舒适性那指定没话说。舒适性悬挂虽然可以变软，但是避震估计是配的硬避震，虑震也不是特别好。舒适性就不用说了，减震过滤非常到位。有着一款让你体会到腰痛到极点座椅，就这样好。
结语：我给宝马5系 93分，奔驰E级 93分，尽管我更满意宝马5系，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有五个字可以表达我的心情：两车都挺好！那么，对于宝马5系，奔驰E级，不知各位有何不同的看法呢？
