的11月，上海地铁2号线的扩编列车已经上线运行，根据有关方面的信息，这种扩编列车的编号为256号列车，这也是上海地铁2号线全面扩充成8节编组的重要一般。
上海地铁2号线扩编成8节编组的列车上线虽然只有一辆，但是说明已经解决了主要的技术问题。
上海地铁2号线的线路图
在上海地铁2号线的线路图中，广兰路站有一个换乘的符号，这在上海地铁大部分的线路中，是不具有的特征——同一条线路还要换乘。上海地铁2号线的站台有地下的车站，有高架的车站，列车也分成两种。
上海地铁2号线的绿色列车
上海地铁2号线虽然看起来是一条单一的线路，但是它却有着上海地铁系统的里面运行最为复杂的运行图，其根本的原因是上海地铁2号线的列车有一个4节编组和8节编组换乘的问题。
上海地铁2号线新车的车厢如下所示。
上海地铁2号线新车的车厢
上海地铁2号线新车的车厢
根据上海地铁2号线新列车的上线的情况可以得知，解决一列列车的问题与全部解决的技术难度相差不大，上海地铁8号线扩充成8节编组的技术问题应该都已经克服了。
上海地铁2号线改造后的站台如下所示。
上海地铁2号线改造后的站台
在实际的上海地铁2号线运行中，广兰路的换乘将这条线路分成了两段：西侧是8节的编组，东侧是4节的编组，在这种情况下，上海地铁2号线运行首先，运行情况也比较复杂。
上海地铁2号线复杂的时刻表是下面的样子。
上海地铁2号线复杂的时刻表
上海地铁2号线的时刻表非常复杂，图中的红线就是8节的编组，蓝线就是4节的编组。
为了将上海地铁2号线全线统一，这里面进行了复杂的改造，其中256号列车就是一列扩充成8节编组的新车，这辆新车可以跑上海地铁2号线的全程，而不断开。
上海地铁2号线的全程
从上图中可见，上海地铁2号线的全程的线路中，其实已经有了广兰路这个站点的东西两段，这也是用8节编组的列车将东西两段统一的一个好处。
上海地铁2号线的256号列车内部
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