的11月,上海地铁2号线的扩编列车已经上线运行,根据有关方面的信息,这种扩编列车的编号为256号列车,这也是上海地铁2号线全面扩充成8节编组的重要一般。
上海地铁2号线扩编成8节编组的列车上线虽然只有一辆,但是说明已经解决了主要的技术问题。
上海地铁2号线的线路图
在上海地铁2号线的线路图中,广兰路站有一个换乘的符号,这在上海地铁大部分的线路中,是不具有的特征——同一条线路还要换乘。上海地铁2号线的站台有地下的车站,有高架的车站,列车也分成两种。
上海地铁2号线的绿色列车
上海地铁2号线虽然看起来是一条单一的线路,但是它却有着上海地铁系统的里面运行最为复杂的运行图,其根本的原因是上海地铁2号线的列车有一个4节编组和8节编组换乘的问题。
上海地铁2号线新车的车厢如下所示。
上海地铁2号线新车的车厢
上海地铁2号线新车的车厢
根据上海地铁2号线新列车的上线的情况可以得知,解决一列列车的问题与全部解决的技术难度相差不大,上海地铁8号线扩充成8节编组的技术问题应该都已经克服了。
上海地铁2号线改造后的站台如下所示。
上海地铁2号线改造后的站台
在实际的上海地铁2号线运行中,广兰路的换乘将这条线路分成了两段:西侧是8节的编组,东侧是4节的编组,在这种情况下,上海地铁2号线运行首先,运行情况也比较复杂。
上海地铁2号线复杂的时刻表是下面的样子。
上海地铁2号线复杂的时刻表
上海地铁2号线的时刻表非常复杂,图中的红线就是8节的编组,蓝线就是4节的编组。
为了将上海地铁2号线全线统一,这里面进行了复杂的改造,其中256号列车就是一列扩充成8节编组的新车,这辆新车可以跑上海地铁2号线的全程,而不断开。
上海地铁2号线的全程
从上图中可见,上海地铁2号线的全程的线路中,其实已经有了广兰路这个站点的东西两段,这也是用8节编组的列车将东西两段统一的一个好处。
上海地铁2号线的256号列车内部
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