大家好，这期分享的是《本田凌派好吗？档次本田凌派适合年轻人吗？车主说了实在话》。
如今的车界江湖血海厮杀，诞生很多实力卓绝的好车。独具匠心的雷克萨斯ES，用户爱不释手，几乎无差评。“日系新秀”丰田奕泽，构型设计深得国人欢心。随着汽车车型的不断增多，准确定位自己才是一辆车万军突围的关键。正如凌派。
本田凌派是本田品牌旗下的主打款之一，依托其绰绰有余的空间表现，较好切合购车者的追求乘坐舒适的要求，因此得到市场上的广泛褒奖。但是时代在不断进步，购车人的需求也愈来愈高，加速、转向、舒适、耐造、大气等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。
今天刚好见到车主罗先生，家里曾给他买了一辆日产轩逸，最近又拿下本田凌派，目前为止，他提车已有3个月，他表示：开过后才明白差距大。究竟本田凌派有哪些不足的地方和良好的地方？综合性价比和日产轩逸相比到底怎么样？下面就请驾驶者上台发表用车感言。
这款车的外观霸气而又不失厚重，雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势，尾灯的构型更是突显用车者的人格魅力。萝卜白菜各有所爱，有人爱日产轩逸，但我爱本田凌派。外观确实是这款车的优点，整体外观很动人，特别凸显出本田的格调。前脸特别适合当前国内时髦的构型风格，后车灯的构型太漂亮，没办法不展现我的人格魅力。比较之下，个人觉得本田凌派的外观比日产轩逸稍微好一点。
本田凌派内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。中控台设计缺乏层次感，且设计不够偏向驾驶员，车门内衬包裹及座椅包裹的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，挡把旁边及中控台周围欠缺惊艳的纹路装饰，欠缺年轻气息。看到日产轩逸内饰，可知本田凌派内饰并不具备优势。
提到动力这点上，本田凌派配备了1.0排量的直列3缸涡轮增压发动机，最大马力可达122Ps，从实质驾驶感受来说，只能说本田凌派的动力表现一般，但勉强满足使用要求，爬坡和起步的时候稍显吃力。而变速箱则采用的是无级变速变速箱，变速箱整体不错，不过这款变速箱加减档逻辑不够人性化，总有一些延迟感。还好我不喜欢激烈驾驶，我喜欢慢悠悠的开车。
对于空间这点，乘坐空间表现较为可观。仰赖其高度为1509毫米，180厘米的亲戚在车内可以感觉头顶完全舒展。在1804mm的车身宽度下，最后排乘坐三人仍然富有余量。在本田凌派拥有2730mm的轴距下，纵向空间获得较好优化，驾驶者可轻松驾驶，最后排家人腿部可自由舒展。而且本田凌派在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，冷却效率极高，隔音性能不一般，车内特别静谧。所以，日产轩逸在空间和舒适方面均有差距于本田凌派。
在油耗方面，本田凌派的燃油经济性让人感觉惊喜，实际测试油耗仅为6.5L。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到8.5L，高速的油耗则能降至5.4L左右。因此，我个人对于本田凌派油耗并不吐槽。
归纳而言，本田凌派像是为我量身定做，尤其是外表的凌厉真的让我动心。纵使日产轩逸也有许多卓越的特点，但真正让我感到满意的还是本田凌派。现在很多人承认它的价值和层次，我个人觉得开它出门是特别有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！对照之后，我想说六个字：好车无需多言！
听完驾驶者的分享，我觉得，本田凌派之所以成为同类车中的“明星”，不可能仅凭其空间，在油耗、外观等方面一样不落俗套，每一项都与车主的需求完美融合。比起同类其它对手，本田凌派的性价比着实不错。那么对于综合性能较高的本田凌派，阁下有什么高见呢？
