作为市场表现最好的全新汽车品牌，一汽大众全新捷达在，仅用四个月的时间，就完成了近五万的销量，而支撑这个数据的，还不是换标之后的经典捷达轿车车型VA3，而是捷达品牌推出的第一款SUV车型，捷达VS5。
也就是说，作为一个全新品牌的全新车型，捷达VS5推出之后，就立刻获得了市场的认可。而在VS5一车难求的时候，捷达品牌的第二款SUV车型，捷达VS7又在1月11日开启了预售。也就是说，捷达品牌推出之后，不仅产品基础好，而且市场节奏也非常之快。
VS5的火爆，首先肯定是源于产品本身的过硬质量，源自大众经典的MQB平台，动力搭载经典的1.4T高功率发动机，匹配成熟的爱信变速箱，再加上大众扎实的底盘，三大件的优势，再加上极高的性价比，VS5确实具备了极高的竞争力。
而VS7作为VS5的升级车型，在外观上造型上，基本沿袭了VS5的主要元素，没有做更多的调整，除了前进气格栅雾灯下的部分，不细心，基本无法分辨两者之间的区别。
但是，VS7对比VS5，在车身尺寸上有加大，而且在很多配置方面，又做了多方面的增加。如果说VS5是捷达品牌的第一款市场试水车型，那么，VS7似乎可以理解为捷达品牌在VS5产品基础上的一种完善。
当然，这种完善不是简单的增配，而是通过产品细节之间的差异，又在寻找新的细分市场。
除了车型尺寸变大之外，VS7相比VS5直观的改变，有全景天窗，电子手刹，增大的中控屏，车联网，360全景影像等。
也就说，对比VS5，VS7不仅空间表现更为出色，而且各种实用配置方面，也显得更为丰富完善。当然，动力匹配变速箱还有底盘，依然和VS5保持一样。这样，VS7似乎可以理解为更为完美的VS5.
而从今天捷达品牌公布的VS7的产品预售价来看，起售价最低11.18万，到最高配车型14.28万。对比VS5来讲，VS7加大的车身和增加的配置，这个差价，显然能看出捷达品牌在VS7产品定价上的诚意。
而以VS7的车型的一些基本尺寸参数来看，VS7在车型大小上，是可以直接对标一汽大众的探岳，甚至很多数据表现，还超过探岳。但是探岳的市场售价，显然远远高于VS7的预售价格。
那么，从性价比来看，VS7似乎和VS5一样，同样具备极强的市场竞争力。
按照一般经验来分析，大多车型的正式售价，会比预售价略微低一些。自主品牌的做法，产品最终的上市价格，会比预售价低一万左右。
看VS7的预售价，对比VS5来说，已经很有诚意了。如果正式上市之后，价格还有适当下探，再加上预售公布的这些礼包政策，捷达全新VS7,在，在中国汽车市场，又必将是爆款无疑？
源自大众，确实也很出众。，一起期待VS7吧！
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