大家好，本文将和大家分享《丰田卡罗拉双擎E+怎么样？假设车主讲实话，听听车主的驾驶感受》。
为什么选择这款车？
预算在二十万以内，最后十七万多开回了小卡，还是挺值的，十几万买一辆低能耗的车完全划得来，车子质量方面还没有出过故障，质量的确好，就是配置不是很齐全，刚刚能用。
比较了几款国产插电式混合动力，在配置和价格方面国产的长处明显，但是还是看中丰田的混动技艺，稳定.。
落地多少钱？
4S店给的指导价是191300，优惠9000，裸车182300，然后购置税16133，保险4538，上牌800，落地价203771，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年养车费用多少？
一年加油大概11900，保险要4538，保养一次1179，平时停车870，洗车310不能少，过路费1760左右，一年差不多20557，月薪8000就可以。
外观很年轻，耐看，平民轿车比较适合家用。车子侧面看上去也很简约大方，尾部看上去也很和谐。智尚版有日间行车灯，还可以的。外观的材料和喷漆都可以也都是led的灯，但是和双擎的外观区别不大。
说内饰的话，我确实想吐槽一下，现在的车内饰都做的不错了，卡罗拉还是比较古板。有百度车机系统，和无线连接，整体性相当好，不山寨，但是很低端。内饰除了坐垫边角开缝比较大之外，别的都挺好的，是属于简约型的。这就2小灯，敷衍了事，一般，真没什么特点。
对于日系车空间安排得都特别合理，应该说能用到的肯定不会少。如果是两个家庭的行囊，就只能装简便式的了。大部分的储藏空间呈现还好，储物格比较多，体积也不错。后备箱较双擎略小，但是短途自驾游能够满足，没有像其他平拍舍弃掉了备胎，值得表扬。
舒适度就没什么说的，就是个A车，能坐宽就是长处。就是后悬架的扭力梁差点意思，过大的坎会有颠簸。空调冷却制热都挺快的，没有太多的等待期。车的空间舒适度在这个价位是很棒的，座位也是很松软舒畅。
自我感觉动力上没有问题，这肯定应人而异。跟涡轮增压还是没办法比，马力数在那放着。一脚油门踩到底，动力还是很充沛的。中低速提速杠杠的，高速一般，能用了。
咱也不是专业人士，不知道操控怎么形容。指向性还是可以的，方向盘没什么虚位，左右各转一圈半到极限。悬挂支持一般，过减速带感觉中意，没有什么不好。油门刹车特别好适应，不会有不习惯的感觉。
能耗：能耗确实挑不出什么毛病了，纯电下续航达到55公里，这个基本上够我在城市里开上两天了，日常养成充满电的习惯，的确可以省下不少钱。
总的来看，技术先进性造就车子的五花八门，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如丰田卡罗拉双擎E+。不过丰田卡罗拉双擎E+的优缺点都比较明显，对于丰田卡罗拉双擎E+来说，不用说，各位异口同声的是能耗，不过能源卡罗拉不是一般车啊主动安全少了没有TSS体系，科技含量差了点。对于优点繁多的丰田卡罗拉双擎E+，大家都怎么看呢？
