一直以来提到长城，人们想到的就是哈弗，提到哈弗，人们想到的就是哈弗H6。记得之前有个朋友家孩子考上哈佛大学，邻居一直以为这个孩子在哈弗上班，也是没谁了。言归正传，其实很多热都觉得哈弗只有一款车，那就是哈弗H6。但是今天说的却是比哈弗H6，甚至比WEY都更适合年轻人的F系列。其实第一次在车展上看到F系列就觉得原来哈弗已经开始细分市场了，或许更适合那句话多生孩子好打架吧，哈弗并不像JEEP那样，同样是做SUV，看看JEEP才在售的是几款车，再看看哈弗，尤其是哈弗H6多少种车型，完全是两个感觉。
很多人其实对于F系列都很好奇，我个人在车展看到F系列之前，甚至也不是很了解这款车。但是通过哈弗目前已知的两款车F5和F7来看，哈弗F系列可以说是主打年轻人市场了。和哈弗H6不同，F系列从外观上看就比哈弗H6的样子要年轻，这个年轻和WEY的酷炫感觉还不同，是一种青春飞扬的感觉，讲真，我一直觉得哈弗F系列更适合大学生开，因为真的太有那个感觉。这东西可谓是只可意会不可言传，当然，随着汽车消费群体的不断年轻化，哈弗这个策略倒是完全没错的。尤其是F系列的第一款车F5的起步价也才10万，配置还不低，所以说诚意还是很足的。
内饰上不止更年轻，甚至可以说有些扎眼，至少坐进去就有种激情澎湃的感觉，这种感觉真的有种坐进跑车的感觉，虽然质感上受困于成本，终究是有限，但是感觉到位了。哈弗F系列在内饰的细节处理上是非常棒的，每一处都凸显出个性，尤其是搭配上显眼的颜色，这点是非常胆大的，弄好了深受消费者喜欢，弄不好那就完全搞砸了。不过目前看我个人还是非常喜欢的，座椅的包裹性和支撑感都是非常棒的，不过感觉还是哈弗H6更为舒适一些。这点也是大家在买车的时候需要注意的，空间表现还是比较不错的，但是不知道是不是我的错觉，感觉和哈弗H6比起来小了些，不过比WEY VV5表现要好那么一点，这里说的不是数据，而是实际用车体验。
至于很多人关心的动力，F5那1.5T发动机就别指望百公里加速4秒的体验了，只能说家用足够，真的想赛车就算了吧。至于双离合的驾驶感受，我只能说，我个人更喜欢手自一体，对于双离合并没有太大的喜好，不过F5上面的驾乘体验还是过得去的，对于很多新手买的第一辆车来说，还是感觉不错的。至于配置的选择，如果对于天窗没有过分的要求的话，那么次低配就是最好的选择，基本上该有的都有了，比最低配贵了8000，却多了很多实用功能，至于再往上，我觉得没必要浪费钱。另外，F系列的另一款车F7估计也快上市了，所以未来哈弗旗下可能真的不是H6一家独大了。
