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传祺GS3对比荣威RX3 狭路相逢谁将胜?

时间:2019-12-09 09:39:52

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传祺GS3对比荣威RX3 狭路相逢谁将胜?

对比,狭路相逢谁将胜?

近年来,得益于车型持续热销,中国品牌获得巨大的成长空间。在此之中,和表现十分抢眼。上市以来长期霸占榜单前列,同样实力不俗。打铁要趁热,去年,这两个品牌都推出了小型——和,无论车型定位还是产品实力,都可谓“针锋相对”。那这两款车谁更能吸引消费者呢?

对比车型:

200T 自动尊贵版(厂商指导价11.68万)

18T 自动版(厂商指导价12.38万)

外观对比:继承家族风格的同时,谁更有独特个性?

众所周知,家族化设计是提升品牌知名度的“捷径”,越来越多的车企,都开始靠着“一张脸”走天下。而如何在延续家族化设计的同时,让每款车型都有其独特的个性气质,这就显示出设计师的功力了。

自从首位华人终身设计师张帆加入之后,在造型设计方面,传祺为消费者带来了全新的视觉体验。在张帆的主持下,传祺的各款车型不仅有着家族式传承,更有其鲜明的个性气质。

作为为年轻人打造的小型,就展现出了运动时尚的潮流个性。运用光影雕塑2.0设计语言,配合炫酷的18英寸切削光辉运动,加上倒8式尾灯等设计,青春前卫的气息很是浓烈。

相比,从前脸来看,对大哥RX5继承更加彻底,除了尺寸大小之外,并没有明显的差异,视觉效果尤为神似。不可否认的是,“律动设计”非常成功,外观造型德系味十足。但遗憾的是,并没有创造出RX3这款车型所具有的特点,“套娃”的弊端暴露无遗。

每个人的审美标准不同,所以无法判定哪款车型的颜值更高。但可以说,从横向对比来看,两款车型不分伯仲。而纵向来看,的设计师难免有“偷懒”的嫌疑。

外观小评: ★★★★★ ★★★★☆

内饰对比:配置丰富,加持

与颜值同样重要的是内在美。毕竟,陪伴驾乘人员时间最长的是驾舱。尤其对于年轻消费者来说,内饰氛围更是直接影响着驾乘时的心情。和在内饰设计上,继承了家族风格的基础上,都在细节之处进行了优化。

“跑道圆”的设计在空调出风口、中控面板处均有体现,看起来有很强烈的潮流感。中控台上大面积棕色真皮的包裹,在提升层次感的同时,也加强了内饰的时尚氛围。

则通过更加对比度强烈的配色,来营造视觉冲击力和运动感,看上去更具活力,符合年轻消费者的审美。不过用料方面,在中控台、门板处和座椅,采用的全部是真皮包裹。因此,精致感和豪华感上更胜一筹。在这个级别的车型上,采用如此大面积的真皮,着实罕见。

在前排的舒适性配置方面,这两款车都配备了主驾驶位座椅电动调节、、皮质多功能方向盘、无钥匙启动、中控大屏和手机互联等功能,可谓面面俱到。不过,到了后排,这两款车便拉开了差距。

便捷度和档次感上,的比的自动恒温空调略逊一筹。不仅如此,后排没有出风口,取而代之的是一个实用性并不高的储物格。在的后排配备了USB接口,还配有高效的PM2.5过滤器,可实现3分钟全车净化,对大于3um 颗粒过滤效果高达95%。

相比,还多了GPS导航、、和等。不过,并非没有任何的优势,的加持,确实也吸引到了不少消费者的关注。

内饰小评: ★★★★☆ ★★★★

安全对比:增加智能配置 提供双重安全保障

随着国内消费市场不断升级,消费者买车更加注重驾乘安全,而同级别主流车型在配置丰富度上已经不分伯仲,因此一款车在安全上的好成绩才是高人气的有力背书。

度第四批C-NCAP碰撞测试中,以总分57.6分的优异成绩,荣获C-NCAP安全评价,成为此批次C-NCAP紧凑型安全冠军!值得一提的是,侧面碰撞试验、40%偏置碰撞试验以及座椅鞭打试验单项得分均位居此批次试验第一,充分展现承袭传祺在安全品质的优势。

反观在配备同级别常见的一些列配置之外,并没有什么“拿得出手”的好成绩。如此相比,在“配置之上,成绩加持”的表现,会获得更广泛的认可。

成绩之外,还有一个“杀手锏”,那就是T-BOX车联网3.0系统。该系统能提供路边救援、碰撞自动求助、车辆定位、车况查询、车辆异常信息报警提醒等功能,让用户安享更智能的安全车生活。

安全小评:★★★★★ ★★★★

动力对比:参数和哪个更重要?

对于家用的消费者来说,动力性和这两项指标,需要综合在一起评定。在此方面,这两款车表现如何?

搭载了1.3T,依靠低惯量E-Turbo增压技术和GCCS燃烧控制技术,在保证澎湃动力输出的同时,有效减少排放与噪音。统则采用了爱信第三代,从2档开始启用闭锁控制,大幅提高传动效率,仅7L。还提供5种驾驶模式,为消费者带来富有层次感的驾驶乐趣。值得一提的是,的耐久实验累计超过450万公里。通过多轮次、多地域、多台数的可靠性验证,可谓达成动力与经济的至优组合。

系统方面,前采用的是麦弗逊式独立,后采用的是扭力梁式非独立。这种的组合为该级别的主流配置。经过工程师的精心调校,的在保证舒适性的同时,也能在弯道内提供足够的支撑性能。

搭载的同样是1.3T,在参数上比有一定优势。但是,三缸成为了它最大的短板。因为三缸与生俱来的物理特性,抖动和噪音都要比四缸更加明显。为此,还增加了和各种技术来抑制抖动。但是在启动瞬间以及缓慢蠕行的过程中,三缸的弊端还是会暴露无遗。在方面,与同为爱信,可靠性得到了保证。

动力小评: ★★★★ ★★★☆

编辑总结:和在造型方面自然能够满足大部分的消费者的审美需求,更为个性。内饰方面,的内饰造型更符合年轻人的审美,更具质感。两车的安全性配置都比较丰富,但在C-NCAP的“新高”更有说服力。动力方面,两车都提供了丰富的动力选择,兼顾了对和自吸各有所爱的消费者。

整体来看,两车的侧重点各有不同,自然都会有各自的拥护者。但是细节往往决定一件事的成败,也影响着消费者的选择。在“左右为难”之时,可能是一个配置的差异或者一个设计的笔触走向,就会影响消费者的选择。

、,如此比来,你会选谁?

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