传祺GS4、荣威RX5、吉利博越这三款自主SUV可以说是15万级SUV的主流车型，在过去的十月份月都取得的不错的销量。其中博越销量为29530辆，同比上涨141.5％，居销量榜第五位。荣威RX5吧销量为28199辆，同比上涨41％，居销量榜第六位。传祺GS4销量为25638辆，同比下降27.8％，居销量榜第七位。
现在我们要对比是三款车型中价格较为接近的型号，分别为传祺GS4 款 235T 自动两驱豪华智联版，荣威RX5 款 20T 两驱自动互联网智惠版，吉利博越 款 1.8TD 自动智尊型。价格如图
外观方面：
传祺GS4算的上是近几年自主品牌SUV中造型设计比较出色的一款车型，很好的诠释了“光影雕塑2.0”的设计理念，通过车身丰富的线条与光的反射，营造出“光影”的变化视觉效果。不过由于上市时间较长，略有些审美疲劳。
荣威RX5作为一款网红车，颜值自是无需多言，十分符合国人的中庸之道，遵循了上汽的“律动”设计理念，车身线条饱满协调，大气且不失动感，运动又不显张扬，能够涵盖各个年龄层消费者的审美需求。
号称最美国产车的吉利博越，采取了大量的中国风设计。前脸采用水滴涟漪家族化设计，十分犀利时尚。侧面悬浮式车顶设计，颇有些路虎极光的味道。尾部造型十分敦实，并且极具运动气息。
内饰方面：
内饰方面三款车各具特色，荣威RX5与博越设计感要好于GS4。RX5的中控大屏最令人印象深刻，整体布局简洁大方，做工方面也数一流。吉利博越在内饰上具备鲜明的中国元素，比如仪表台上方曲线的灵感源自杭州西湖的拱桥；中央扶手和车内门板拉手的设计元素来自书法的写意笔触；与此同时在空调出风口、门把手内侧等车内细节也点缀了“回纹”元素。传祺GS4在内饰上做工整体比较精细，十分注重各功能区域的合理划分，同时十分巧妙地使用了镀铬装饰将各区域加上了边条，但与前两者相比较而言不算出彩。
车身尺寸方面：
在车身尺寸方面，虽然同属紧凑型SUV,荣威RX5优势明显，长宽高和轴距都要略大于另外两车。这也迎合了国人以大致上的消费观念，在外观感受和内部实用空间上都要略好于两者。博越的车身长度和轴距也大于传祺GS4。
动力方面：
在动力方面从数据上看博越的1.8T动力最强，GS4搭载的 1.5T最弱。但是大动力相对的就是更高的油耗，到底是选择大动力，还是低油耗，鱼与熊掌不可兼得，不同的人会有不同的选择。变速箱方面荣威RX5配备的是7挡双离合变速箱，GS4和博越配备的是6挡手自一体变速箱。
在主/被动安全装备和辅助/操作配置方面来看，三款车都很不错。其中博越最为丰富，车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航都一一配备，大大提高了车辆的主动安全。荣威RX5 比两款车少了前后排头部气帘，多了远程启动发动机功能。
其他配置方面RX5配备17寸轮胎，GS4和博越则是18寸轮胎。当然荣威RX5最拿得出手的是它的车联网系统，则是GS4和博越所没有的。
结语：作为曾经的“千年老二”，GS4现在的销量步步下滑，虽然上市时间最早，还没有进行改款，但整体设计、配置表现等依旧展现了同价位车型中主流的水平。但内饰设计、用料等方面是三款车最差的。
网红车荣威RX5顶着第一互联网的金字招牌自上市就吸睛无数，中控大屏幕+互联网智能车机让人爱不释手，搬运自通用的1.5T+双离合动力油耗表现十分好，顺畅程度稍逊，低速顿挫感稍明显。
最美国产车博越的各项性能不仅得到很好兼顾，细节处的配置与设计也令人较为满意。隔音、减震、安全配置方面是三款车里最好的，销量也是稳步上涨。美中不足的是油耗偏高,后备箱小、储物空间少。
