7月26日，友谊大道(三环线-宏茂巷)快速化改造工程开始勘察施工打围，标志着该工程正式启动，未来从徐东地区到三环线，全长9.4公里将实现全程高架，通行时间从现在的30分钟或将缩短至10分钟左右。
与3条过江通道衔接
与二环线形成8条匝道的互通立交
上午9时，记者来到友谊大道与二环线交会处，这里正在勘察施工打围。武汉地产集团市政公司项目设计负责人涂开智说，本次启动建设的三环线至宏茂巷段是“友谊大道-中山路”快速化改造的北段工程，全长约9.4公里，采用“高架+地面辅道”建设形式。
“从宏茂巷至三环线的友谊大道快速路修好后，可与3条建成和规划中的过江通道相衔接。”涂开智说，从南往北，依次是规划中的铁机路过江通道、已建成的二环线二七长江大桥、规划中的堤角过江通道。
二环线二七长江大桥与友谊大道快速路交会处，将建设一个拥有8条匝道的全互通立交。“当初在建设二环线时已经预留了接口，这将是一个交通功能非常强的互通立交。”涂开智说，规划铁机路过江通道与友谊大道将通过地面进行衔接转换；规划堤角过江通道与友谊大道交会处预留远期立交建设条件。
沿途设计5座人行天桥
雨污排水箱涵及管道扩容
“这次道路建设是全方位的，实行全要素设计理念，不仅是交通功能提升，更是城市景观功能的提升。”涂开智说，除了车行道快速化改造，还有道路慢行系统、绿化空间、城市家具、沿线杆线箱柜设施等的精细化建设，提升道路品质。“比如二环线的罗家港互通立交这里，未来建成后，包括绿化街头公园等配套设施，周边居民的活动休闲场地功能会更加完善。”
此外，工程还将同步对地下管网进行全面改造，全线新建雨水、污水排水箱涵及管道长约29公里，建成后将极大提升周边区域排水能力。
友谊大道(三环线-宏茂巷)沿线设计了5座人行天桥，分别位于宏茂巷、才华街、理工大、工业五路、建设十路，人行天桥的设计也将注重设计感，以及人性化设施。
全程高架开车时间缩短
利于青山北湖生态新城开发建设
据了解，“友谊大道-中山路”是武汉市“十三五”规划中主城区“三环十三射”快速路网系统中的重要组成部分，也是快速路网中的“最后一射”。目前，北段(三环线-宏茂巷)已启动勘察施工，中段(宏茂巷-武车路)正在建设中，南段(武车路-梅家山立交)正在规划中。26日，北段(三环线-宏茂巷)工程的启动，标志着距离武汉快速路网系统完成又近一步。
目前，友谊大道从位于徐东地区的宏茂巷到三环线，沿途红绿灯较多，高峰时期存在一定拥堵，正常情况下开车需要30分钟左右。未来，快速路建成后，从徐东一出发，9.4公里全程高架，如果按照时速60公里测算，到三环线约需10分钟左右，时间大为缩短。
这段快速路工程建好后，除了进一步完善主城区快速道路系统，由于它也是青山区与洪山区、武昌区连接的一条主要交通干道，也有利于北湖生态新城的开发建设。
（文章来源：武汉晚报）
