今日广州地铁21号线全线通车 二 五 十四号线也有新变化

广州地铁昨日宣布，21号线（员村-镇龙西）今日开通，从6点钟头班车开始就全线通车。打算坐21号线赶早高峰的市民，怎样换乘最方便？记者走访新增的三个换乘站，发现只要找准位置下车，苏元站1分钟搞掂换乘，黄村站和员村站都是2分半钟——前提是员村不限流的情况下。非通勤一族，想“打卡”可以来黄村站，黄村站设置了自拍花墙、音乐楼梯等，等你来探索。

换乘：通勤一族这样换乘最快

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苏元站：

站台到站台换乘很方便 一分钟搞掂

苏元站是21号线与6号线的换乘站，车站在设计时已考虑到换乘需要，在两条线的站台之间预留了通道，是本次新增的三个换乘站之中最方便的一座。车站换乘体验有点像客村，21号线在下，6号线在上，换乘通道较为宽敞，设有扶梯和楼梯。

从21号线站台最靠近换乘扶梯的位置下车，上第一段扶梯到换乘通道，转一个弯搭乘第二段扶梯，然后就到了6号线站台，全程只需一分钟。距离换乘扶梯最近的是20号屏蔽门。

2

黄村站：

第一次设站内自动步道 两分半钟搞掂

黄村站为21号线和4号线的换乘站，车站为站厅通道换乘，类似于黄沙、东山口。21号线站厅在4号线站厅的北面，两个站厅由一条通道相连，通道设有长度接近50米的双向自动步道，这是广州地铁第一次在站内有此配套。而且，黄村的通道非常宽敞，远比黄沙、东山口等同类换乘车站的通道要宽，全程没有楼梯级。

从21号线下车，坐扶梯上站厅，然后进入站厅通道去往4号线站厅，再下4号线站台，全程最快大约两分半钟。前提是选择了距离站厅通道最近的那一组扶梯，离该扶梯最近的是11号屏蔽门。

3

员村站：

第一次设双层站厅 两分半钟搞掂

员村站是21号线与5号线换乘站，车站为站厅换乘，类似于体育西路。员村站21号线部分设有双层站厅，在广州地铁是第一次出现，地下负一层、负二层都是站厅，可以出入闸。

乘客在员村站可能感觉有些奇怪，下车后站台对面可能只看到一面墙，要走一段路才开始见到反方向的隧道和列车。由于员村站实际上是11号线的车站，21号线只是在11号线通车之前“借用”作为起点站，而11号线为8节A型车厢设计，21号线是6节B型车厢，长度相差60米以上，因此21号线只是使用了员村三分之二的站台长度，其余部分暂时遮挡起来。以后待11号线开通，这些遮挡就会打开。

从21号线下车，有三组扶梯可以上站厅，只有一组是直接通往负一层站厅，其余都是去往负二层，需要再坐第二段扶梯。直通负一层的扶梯在增城广场方向的车头、员村方向的车尾，因此，要在员村下车换乘5号线，距离最近的是最后一个屏蔽门，下车后往车尾方向走一段路，才能见到直通的扶梯。上负一层站厅后，步行到5号线站厅，下站台，全程步行最快约两分半钟。

观光打卡：

黄村站站厅层有自拍花墙

21号线全线开通不设仪式，想“打卡”拍照的乘客，可以到黄村站。广州地铁在21号线站厅设置了自拍花墙，一面色彩斑斓的花艺墙上，红黄蓝绿紫的相框一个套一个，站在相框中间的C位（中间位置），举手示意，前方的屏幕就会开始倒数3秒拍照。照片还会在旁边的显示屏上滚动播放，成为别人眼中的风景。如果想要照片，扫码即可免费获取。

之前广州马拉松举办期间，广州塔站曾设置音乐楼梯，乘客走上去就像弹钢琴一样奏响歌曲。现在，音乐楼梯来到黄村站：21号线站厅到站台之间的楼梯，变身音乐楼梯。那么使用的是什么音乐呢？记者采访时楼梯还在调试安装，市民可以现场试试能否听得出来。黄村站还首次设置站内自动步道，为了让乘客在长达50米的通道里不觉得乏味，通道内还设有投影，滚动播放如岭南文化等内容，让车站更有文化味。

乘搭其他线路的街坊要留意了，广州地铁运营将有新变化。

车陂南站加开如约巴士 25分钟到珠江新城

21号线全线开通将进一步加大换乘线路的客流量，尤其是5号线。之前，5号线“车陂南至珠江新城”段在工作日早高峰期间乘客候乘时间较长，21号线接入员村后，该区段的客流量将增大。预计早高峰出现在7:30~9:00期间。广州地铁提醒市民尽量避开员村站换乘，21号线的乘客可以在黄村站换乘4号线，到车陂南站有两个选择：一是换乘5号线，二是搭如约巴士。广州地铁在车陂南站C口增设了如约线路，去往珠江新城站的乘客可选择乘坐8:20开出的如约巴士，约25分钟即可到达。

地铁开通 公交调整 街坊接驳出行更方便

今日，地铁21号线（员村至镇龙西段）开通运营，天河区、黄埔区、增城区市民出行更方便；并且，地铁8号线北延线（凤凰新村至文化公园段）也即将开通运营，将服务于海珠区、荔湾区市民出行。

为完善公交与地铁的接驳，广州市交通运输部门组织属地交通部门、广州市公交集团及各公交企业提前研究地铁新开线配套公交线路优化具体实施方案。强化地铁站点与周边社区公交接驳服务，实现公交线网与新开地铁站点空间、时间上的全面接驳，进一步提升市民公共交通出行服务水平。

新开通的地铁站点接驳公交达上百条。

广州市中心区优化调整14条公交线路，重点加强地铁周边大型住宅小区、商业中心、工业园区及高校园区公交接驳服务。例如公共汽车901路调整后，进一步强化天河智慧城片区与地铁21号线天河智慧城站的公交接驳，为天河智慧城市民通勤带来极大便利。

据悉，优化调整的14条公交线路中，有3条公交线路调整已于11月23日前提前实施，其余线路将根据客流出行需求变化，结合地铁开通情况，再动态实施。上述线路调整及新开实施后，市中心区内新开通的9个地铁站点，共有上百条次接驳公交线路。

新开地铁站点200米内将实现公交站点全接驳。

据市交通运输部门介绍，根据市中心区地铁站点开通及出入口布局，结合沿途公交站点设置情况，计划新设地铁棠东站、地铁天河智慧城站、地铁水西站、地铁金坑站4对公交站点及调整公共汽车科学大道西站、奥林匹克中心北门站、小区东路站3对公交站点。

据悉，上述7对站点中，已具备实施条件的，陆续组织实施；受地面施工围蔽影响，部分站点将在施工围蔽拆除后立即组织实施。调整完成后，新开地铁站点200米范围内将实现公交站点全接驳，进一步方便市民公交地铁换乘。

延长公交线服务时间 加强公交与地铁对接

记者获悉，广州地铁在现有7条夜班线路的基础上，延长10余条公交线路营运服务时间，实现地铁服务与公交服务全时段对接。如针对地铁21号线周边公交服务情况，延长公共汽车320、581、354路3条公交线路营运服务时间，进一步加强公交服务与地铁服务对接。除此之外，公交地铁接驳“羊角”标识已提前印制完成，地铁开通时同步在公交站牌、车厢内张贴；同时对公交中途站进行站名变更，实现公交地铁站名统一，进一步强化公交地铁接驳指引服务。

2号线、14号线运营有调整

14号线嘉禾望岗至镇龙的双向快车20日起取消，知识城线将采用常规模式运营（站站停），行车间隔为9分钟左右，上线车为7列，与之前保持一致。

14号线嘉禾望岗至东风方向的列车继续保持快普车模式运营，高峰期普通车行车间隔由8分46秒压缩至8分15秒，快车行车间隔由35分04秒压缩至33分。

来源：广州日报、信息时报、增城日报