5月，上海地铁与全国地铁的日客流量排名已经发出，上海地铁4号线依然处于一个比较尴尬的客流量的位置，作为地铁环线，它的作用尚未完全发挥出来，因此日客流量仅有82万人次，这其实还不算高。
对于上海地铁4号线来说，其痛点就是”有一种成功的叫其他城市的地铁环线“，比如北京两条地铁环线就有更高的日客流量、而成都、重庆等城市的地铁环线，也是越来越给力。而上海地铁4号线与3号线共线，这对于环线的作用发挥，也是非常不利的影响。
上海地铁4号线的列车
下面就是上海地铁分线路日客流量的情况。
上海地铁分线路日客流量的情况
上海地铁分线路日客流量的统计来看，上海地铁4号线的日客流量是82.3万人次，在上海市的各条线路中排名都仅仅是第七位。
下面表格是全国地铁分线路日客流量的情况。
全国地铁分线路日客流量的情况
在全国地铁分线路日客流量的情况来看，北京地铁两条环线都已经是日客流量百万的线路：
北京地铁10号线日客流量在北京第一、全国第二北京地铁2号线日客流量在北京第四，全国第七
上海地铁4号线的列车运行于高架上
事实上，上海整体日客流量本身就比北京地铁小很多，但刨除这个因素不看，地铁环线在上海地铁和北京地铁的位次的确也不相同。
上海地铁4号线的列车
上海地铁4号线是上海市仅有环线，但是它的日客流量却一直达到一个应有的水平，这对于整个上海地铁网络来说，也是一种缺憾。
下面就是早期的上海地铁网络中的4号线
早期的上海地铁网络中的4号线
自从建设完成之后，上海地铁4号线一直与3号线共线运行，共线运行就意味着上海地铁4号线不能完整成环，地铁的班次间隔也是不能保证的。
下面就是上海地铁4号线的线路图。
上海地铁4号线的线路图
除了日客流量已经超过百万的北京地铁10号线、2号线之外，成都地铁7号线、重庆地铁环线也是全国经典的地铁线路，它们的发展也很快。但是上海地铁4号线已经建成十几年，而日客流量却一直没有达到预期。
与3号线共线的上海地铁4号线高架站台
相比其他城市的地铁环线，上海地铁4号线最大的痛点还是与3号线的共线段，这其实限制了两条线路的运行，尤其对于上海唯一的地铁环线影响甚大。上海地铁4号线高架站台都是与3号线共线，这对于环线的作用的发挥也是很不利的。
与3号线共线的上海地铁4号线高架站台
对于上海地铁4号线来说，它在建成十余年之后，一直没有彻底发挥地铁环线的作用。与其他城市的地铁环线相比，并不符合作为上海地铁唯一环线的地位。
上海地铁4号线面临的最大困难就是它并未完整成环，而是与3号线共用了一段，因此客运能力并未完全发挥出来，这也是上海环线最不利的地方。
