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春风150NK 飞致150和本田新幻影150谁更适合通勤和偶尔短途摩旅

时间:2019-07-13 21:14:38

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春风150NK 飞致150和本田新幻影150谁更适合通勤和偶尔短途摩旅

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一位车友留言问骠骑府,春风150NK,飞致150和本田新幻影150用来通勤和偶尔短途摩旅,谁更合适?骠骑府认为,这几款车都能满足你的要求,只不过是优中选优的问题而已,先上图吧!

下图为春风150NK,价格是12680,如图。

下图为雅马哈飞致150,价格是低配版11000。

下图为五羊本田幻影150,价格是13330,如图。

三款车里面飞致150的动力是最大的,虽然只是颗单缸风冷两气门发动机,排量也只有150CC,但是采用了创核科技的这款发动机能输出最大9.5KW的最大功率,最大13NM的扭矩,在国内所有单缸风冷同排量的发动机里面应该是数一数二,非常不错。

幻影150也表现不错,还是老款幻影150的机器,由化油器改为电喷,但在功率和扭矩上比飞致要低一档次,不过也属于上乘的水平。

春风150NK虽然配置的是一颗水冷的机器,但是在强化程度上并没有放手压榨动力,还是过于求稳了。因此在动力表现上很一般,最大功率仅仅为8.8KW,最大扭矩为10.7NM,这个账面数据就有点难为情了,大约春风也知道这一点,因此在宣传上从未提什么动力强劲雷霆万钧之类的夸张用语,只是说稳定性好,热衰小,这个不假,就只输出了这么一点动力能有多大发热量?不过好在春风也算是实诚人,宣传也没有夸张,这点还是要比那些明明动力一般却号称动力强劲直追重机的品牌强多了,实事求是嘛!也不错,不过动力虽小,但是代步和中短途摩旅还是能满足的,没问题。

配置上飞致150就显得寒酸了,基本没什么拿得出手的配置,三款车里面唯一一款还配置后轮鼓刹和双后减震器的车型,说实话,这样的配置搁现在已经落伍了,然后全液晶显示屏和LED灯具也舍不得用,后轮胎也是三款车里面最窄的,只有100MM,而幻影和春风150NK分别为110MM和130MM,骠骑府不是宽胎控,但是也看不下去了,省油不是你这个省法。相对来说春风150NK的配置水准是最高的,钢管编织车架和后摇臂,三款车里面唯一配置了前倒立减震和辐射卡钳的车型,并且配置水冷发动机,后独立减震,看起来确实很提气,但是实际驾乘时并没有感觉出对于骑行质感有什么实际帮助。幻影150比较适中,配置不算简陋但是也还过得去,算是三款车里面比较折中的一款。

幻影这款车目前在网上的销售价格已经跌破了13000元,只需要12800元,这样一来幻影150的性价比优势就得到了很大提升,因此骠骑府对于这款车的好感有所提升,以前老认为13330的价格是自寻死路,现在不担心了,估计也是五羊本田发现不对劲,所以采取的补救措施,这款车配置相对比较丰富,动力也不差,做工是三款车里面最好的,价格也公道,骠骑府觉得很合适,如果是我来选,可能会首选这款车,飞致150也可以考虑,而春风150NK则敬陪末座,这就是骠骑府的看法,不一定正确,供你参考。

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