近几年国产新能源车在国家的政策扶持下发展迅速，国内出现了众多的新能源汽车品牌比如蔚来、小鹏汽车等，传统的也有比亚迪、长安、吉利这样的汽车生产企业。
而今天我们的主角是比亚迪汉、小鹏P7这两款车，这两款车无论是从外观、内饰、动力方面都与国外特斯拉这样的品牌相媲美！
首先我们来看一下这两款车的外观，整车的流线型、大灯、尾灯是不是都有种似曾相识 自家兄弟傻傻分不清楚的感觉？但是共同一点都是具有很强的超跑范儿！
比亚迪汉线性的LED大灯，眯眯眼也可以很迷人
小鹏P7还在眯眯眼下面加了一对大眼睛
比亚迪汉采用一体贯穿式的尾灯
小鹏P7也采用一体贯穿式的尾灯
我们再来到这两辆车的内部看一下他们内饰、空间都表现如何，比亚迪汉车身尺寸为：4980*1910*1495mm，轴距为2920mm。小鹏P7车身尺寸为：4880*1896*1450mm，轴距为2998mm。总体尺寸上来说比亚迪汉要大于小鹏P7，但小鹏P7的轴距比比亚迪汉长了将近10公分。共同的是他们的尺寸都远远优于特斯拉MODEL3。
内饰方面，比亚迪汉得益于前奔驰内饰设计总监的加盟，比亚迪汉的内饰设计也有些一些“奔驰味儿”，整体采用了红黑撞色的设计，中控台上全新设计语言融入了中式美学概念，采用了对称式设计，单从配色上看，中国红色系的座椅加上中控台、方向盘以及门板上的红色装饰，带来了一定的视觉冲击感。而标志性的可旋转悬浮式液晶大屏依旧出现在新车上，下方的换挡操作区则更显精致，配合类似于奔驰迈巴赫上的双幅方向盘，呈现出不错的档次感与科技氛围。
红色的真皮座椅加上黑色的内饰体现出了浓浓的高级感
相比而言，小鹏P7的内饰就显得相对简洁，传统的黑色座椅红色的缝线，采用大量的钢琴漆面板装饰，仪表盘与中控大屏相连的设计此前很多厂商都用过，并且由于小鹏P7的中控台比较低，因此这个大“电视”树立在那里时，我个人认为显得比较突兀。这种设计更显科技风范，但是高级感就明显不如比亚迪汉了。
最后动力才是这两款车的重点，比亚迪汉EV推出单电机以及双电机两个版本，双电机版本为全轮驱动。比亚迪汉采用了比亚迪最新的刀片电池技术，单电机的电机峰值功率为163kW（222Ps），最大扭矩330Nm，NEDC续航里程为605km；双电机的前电机的技术参数与单电机版相同，后部电机的最大功率为200kW（272Ps），峰值扭矩为350Nm，综合最大功率为363kW（494Ps），0-100km/h加速时间为3.9s，续航里程为550km。这个速度真的可以秒杀很多超跑了！
比亚迪汉采用了比亚迪最新的刀片电池技术
动力方面，小鹏P7分为双电机四驱性能版以及后驱超长续航版，前者综合最大功率316kW，峰值扭矩655Nm，0-100km/h加速仅需4.3秒；后者最大功率196kW，峰值扭矩390Nm，官方公布的百公里加速时间分6.7秒；续航部分，前者NEDC综合续航超过550km，后者NEDC综合续航超过650km。
动力方面小鹏P7还是略逊于比亚迪汉，但是4.3秒的百公里加速也已经显得相当不俗了！
结语：
这两款车但就从外观颜值来说真的难分高下，但是内饰和动力方面比亚迪汉还是要强于小鹏P7的，售价方面小鹏P7已经于4月27日上市，补贴后的价格为22.99-34.99万元。而比亚迪汉预计将在6月上市，目前预估的起售价格在29万左右，但是4月27日小鹏P7上市后，比亚迪汉会不会调整价格，非常的期待，就在4月28日晚比亚迪销售总经理赵长江发了一个很有意味的微博，透露除了很多信息量，不管两款车如何竞争，国产车已经走在了品牌发展的道路上！
