比亚迪新能源销量下滑，燃油车成了大头，国产新能源还能崛起吗？
每当我们谈起比亚迪，大家率先想到的就是它旗下的新能源汽车，但是当我们细数比亚迪总体销量的时候就会发现，它真正的销量大头仍旧在燃油车上，尤其是在今年的9、10月份，比亚迪的新能源车销量出现了明显的下滑，反而是燃油车的销量大幅上涨，这也让不少人为之感到担忧，既然连比亚迪的销量都出现了如此的下滑，那么我们的国产新能源到底还能不能崛起呢？
其实比亚迪的新能源汽车在9月份和10月份出现下滑是非常正常的一件事情，首先9月份和10月份也被大家称之为是金九银十，在这个时候很多的4S店和厂家都会搞出各种各样的优惠活动，而大多数人也都觉得燃油车整体来说是要比新能源更靠谱一些的，购买燃油车的人数多了，选择新能源的人势必也会有所减少。
另外现在整个新能源汽车市场也处于一个补贴退坡的环境，对于消费者来说现在购买新能源需要花费更多的金钱，这也让新能源丧失了一个比较大的优势。而在这种大环境不容乐观的情况下，比亚迪很显然也是转换了自己的策略，通过它在最近一段时间推出和曝光的新车我们也可以看出新能源行业的变化。
在今年比亚迪不仅在王朝系列更新迭代，而且还推出了全新的e系列，通过这一布局我们也可以看出比亚迪正在努力将自己的产品细分化，新能源纯电动汽车也仍旧是比亚迪的布局重点，而且轿车也成为了比亚迪的布局的重心。
相比起SUV来说轿车的体型要低出不少，这也会大大降低车辆的制造成本，而降低了制造成本，车子的价格也会变得越来越便宜，价格也仍旧是最被大家关注的一件事情，在补贴下降的前提下大量制造生产高性价比的新能源轿车也能够在市场上面提升自己的竞争力。
所以说我们的国产新能源仍旧是在不断前进的，只不过发展的重心从之前的SUV改为了轿车，它们的价格也变得是越来越便宜了，这也能够吸引更多的人前来买账，等到自己的群众基础变得丰厚的时候再转型打造SUV也能够势如破竹。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论其中互动交流。
