随着最后一榀32米长、900余吨重的箱梁稳稳落驻温榆河特大桥桥墩支点，8月26日由中交三航局承建的京沈高铁十一标段箱梁架设圆满完成，京沈高铁京冀段桥梁全部贯通，标志着工程全面进入线上施工阶段。
京沈高铁是京哈高铁京沈段的工程名，设计时速350公里，是中国“四纵四横”高铁网的重要组成部分，建成通车后将与沈大、朝凌、赤喀、通新、哈齐和长珲城际铁路等高铁对接，组成整个东北地区以及蒙东的进京高速通道。
下一步，京沈高铁即将进入铺轨施工阶段。
DK18-DK51为有砟区间9月1日之前通过人工方式完成铺轨，无砟铺轨区间为DK51-兴隆西北侧沈阳端咽喉区，预计开始日期是9月2日左右，根据下图采用T11型铺轨车，预计9月10日之前完成全线铺轨。
赤峰到北京高铁开通信息
蒙辽铁路客运专线有限责任公司总工程师宋顺德介绍了赤峰通往北京的高铁情况：
赤峰到北京年底通车
去往北京时间应该是控制在三个小时之内
赤峰到北京的车次一天5对以上
二等座的票价应该在250元左右
北京朝阳站原名“星火站”
于6月更名为“北京朝阳站”
北京朝阳高铁宣传片
来源：赤峰广播电视台
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