江边柳林消息（首席作者：风吹沙）
3月，是春天到来的季节，沅陵各地的油菜花盛开，农田里一片繁忙的景象，一年的春耕生产开始了。
近期，席卷全球的新冠肺炎疫情给全世界带来极大灾难，而有关张官高速的最新通报，是沅陵尤其是县域下游地区的人们，是一个极度让人兴奋的重大利好消息。
01一段历史记忆
沅陵是湖南省最大的县，地处偏远的湘西山区，一条沅江穿境而过。人类文明因水而兴，沅陵依靠贯穿全境的沅水母亲河，有着发达的水运交通，曾经极度兴盛，是湘西的大门，也是湘西的政治、文化、经济中心，即使在沈从文年代，依靠拉纤放排的沅水水上交通，也是很重要的选择。
而近代社会陆空交通的飞速发展，速度和便捷远超水路，沅陵已经逐步跟不上时代的步伐，地位也随之下降。沅陵，就如同那逐渐远去的沅水号子，落寞而孤独。
沅陵下游地区，包括五强溪、七甲坪、蚕芒、洞溪、清浪、高坪等地，百姓对于落后的交通苦不堪言。这些地方去一趟沅陵县城太不容易，以七甲坪和五强溪两个大镇为例，到县城都有一百多公里的路程，而且路况极差，至今连直达班车都没有。
五强溪到官庄七十多公里，弯多路窄车辆根本就跑不快，尤其是苦草界一带，天气寒冷的时候，山顶经常会结冰，等同于封路，到了官庄还有五十多公里高速到县城；七甲坪则可能是距离县城最远的镇，仅仅七甲坪到五强溪的道路就是出了名的弯道多，以至于很多七甲坪外嫁女提起回娘家就心慌怕晕车。
公路不便，水路也早已经跟不上时代的步伐，不是路面坑坑洼洼十八道湾，就是隔船渡水，乡村之间交流不便。很多人几十岁了去县城的次数屈指可数，就更别提怀化市区了。所以七甲坪的经济活动更贴近邻近的张家界，五强溪则贴近常德。
要致富，先修路。是农村经济发展的共识和基本经验，沅陵山不高但是连绵起伏，各乡镇彼此之间受困于交通，使当地的特产资源无法发展，旅游资源深藏闺中，发展本地特色希望渺茫，青壮年都外出打工，乡村进一步萧条，以至于沅陵多年以来一直都是国家级贫困县。
02一个重磅消息
3月30日，媒体公布了张官高速的最新官方信息，赶紧来先睹为快。也为近期以来的纷纷扰扰的各种路线方案博弈下了一个定论。
03问题一：“张官高速的开通能否解决沅陵下游地区苦盼数代人的交通困境？
作为一个土生土长的沅陵人，简短的一段文字，却让人瞬间热血沸腾，按如此规划，数年的期盼可能即将成真了！
从会议决定看出，沅陵境内有三处高速互通，将让出行变得极为方便，而几处连接线，让沅五公路畅通奠定基础可梦想成真，未来在这片沉寂多年的土地上，可编制出一张快捷高效、四通八达的公路交通网，加上附近桃源县的高铁站，整个区域瞬间活跃起来。
可以说，这样的方案对于沅陵下游地区来说，几乎达到了最理想状态，未来发展无限可期！
04问题二：“如何把握张官高速开通给当地经济带来发展的契机？
张官高速最新消息一出，漂流在外的沅陵人第一反应就是：回家的道路更方便了，可以少很多时间空间限制，少很多路途劳顿地直达家门了。
诚然，九十年代末兴起的打工浪潮，因为贫困闭塞，让这片土地上的很多老乡背井离乡去外地打工，通过二十多年的辛苦打拼，很多人已经在外站稳了脚跟。故乡，变成了候鸟式的乡愁。
偏远地区的高速开通，得益于国家的大好政策。其目的是改善当地的出行交通环境；扶持当地的经济更好地发展；吸引更多在外打拼多年，有远见有资金有能力的年轻人回乡创业；让偏远山区的人们富裕起来，打造更繁荣的社会主义新农村。
社会的发展让城市化的进程不断加快，超一线城市以及各省会城市的虹吸效应，让农村的人口不断涌向这些大城市，而高速公路和铁路的发展带来的便捷交通，更是加快了这一步伐，这些道路的发展更像是一台功率超强的抽水机，把农村的劳动人口和资源不断带出去，交通越发达，乡村越空心化。
如何化解这一矛盾，防止人才和资源的不断流出，把握交通改善带来的机遇？唯有发展当地特色经济，这样能更好地配合国家的扶贫脱贫政策，搞活当地经济，留住家乡人才。
沅陵人大多数外流在珠三角地区，以及长三角的上海和江浙一带。漂流在外地的沅陵人，不论是在异地他乡的夜晚，对于家乡的思念，还是在每一个节假日潮汐式的回家看看，家乡永远是最有向心力的地方。
发展当地经济，必须依据当地的特点，沅陵下游山多水多，最适合做什么？传统的两大经济支柱------水电站和黄金开采，早已经是过眼烟云，而传统的农业受限于条件无法规模化、机械化种植，工业基础薄弱，而发展现代制造业，做沿海产业转移的后花园，显然优势也不是很明显。
所以，旅游业为主，现代种植业、养殖业、农产品深加工为辅更适合当地实际的条件。
沅陵山美水美，有太多的旅游资源，无论是县城附近的二酉藏书洞、十里画廊、凤滩电站、凤凰山、龙兴讲寺，清浪的壶头山、陈家滩的千岛湖，以及下游五强溪的夸父山湿地公园、五强溪水电站、红星茶场、七甲坪的巫傩文化等等，以及全县域的传统龙舟，可以说是涵盖了风景名胜、历史文化、现代建筑、风土民情等各方面条件。
一方面，我们对于自己的家乡的旅游资源赞不绝口、信心十足，另一方面，却是多年来没有形成良好的旅游产业链，让地处湘西凤凰和张家界之间的“铁三角”的沅陵地位尴尬。究其原因，外因自然是闭塞的交通，内在原因是我们的各个景点过于分散并且特色不突出。更重要的是头脑意识，并不觉得旅游能够做大做强并给当地带来切实的利益，大家都是看客心理，没有实际行动。
高速的开通是一个极大的契机，带给我们的绝对不仅仅是回家方便了这么简单，现在就应该是规划蓝图、提前布局的最佳时机。发展旅游绝对不仅仅是政府进行规划引导的事；也不是引进几家企业来投资，我们只是做看客。我们是这片土地的主人，形成统一的思想迫在眉睫，积极参与进去正当时。
每一个时代，每一片区域都有他发展的机遇，谁有超前的头脑、敏锐的眼光、过人的胆魄，以及马上行动的魄力，必将取得先机。观望和等待，只会浪费机会。
05核心竞争力预想及未来展望
张家界景区的核心特点是独一无二的奇特山林，凤凰则是风土民情，沅陵呢？
应该是水，水是沅陵旅游的灵魂和特色，而灵魂的具体载体就是陈家滩千岛湖！
五强溪水电站给沅陵带来了170平方公里的库区水面，而陈家滩千岛湖就是这广阔水域的明珠。
相对于沅陵其他的旅游资源，陈家滩千岛湖可以说是最没有知名度也是最原生态的，全国以天然库区水面为核心的旅游景点不多，但也偏偏是我们独具特色的地方和核心竞争力。随着高速的建成，不论是清浪、高坪还是陈家滩那个点有高速出口，都可以给这个地方带来翻天覆地的变化，让这个梦想成为现实。
风景旖旎、浑然天成的库区湖光山色，加上现代化设施的库区水上乐园。有大自然环境下的极限水上项目体验，如水上游艇、传统龙舟观看或者亲自体验；有神秘莫测的湘西巫傩文化汇演；有凄美感人的寡妇链故事；有优美的湘西情歌山歌倾听；有雄浑高亢的沅水号子，有特色的沅陵美食文化，这样的景区一定很值得期待吧？
特色种植业现在最成熟的就是茶叶的种植，茶场本身就是一个很好的旅游胜地，茶叶文化更是健康高雅的文化。
沅陵有众多的木材和竹林，木房子、吊脚楼本身就是沅江流域的特色；传统的竹编器物是生活的必需品，通过深加工成现代工艺品，绝对是一个很好的旅游特产。
当地美食众多，除了人皆尽知的五强溪霸王鱼、柳林膀，还有极具湖南特色的腊肉、坛子菜，山上的猕猴桃、蕨菜、折耳根、菌子、葛根都可以进行特色规模种植，形成特色的旅游餐饮及土特产。
清浪陈家滩的筏钓早就吸引了很多外地外省的人来玩，也可以成为千岛湖的一大特色名片。
旅游核心特色的确立肯定有太多的争论和不同的选择，而核心景点的规划建设更是任重而道远。时不待我，我们唯有拭目以待。
如果说国家的利好政策和投资，给当地经济搭建了一个很好的舞台，地方政府的指导和引导就是导演，那么更当地人的积极参与就是最好的演员，每一个当地人都积极参与到家乡的建设中去，家乡发展了，带给我们的就不仅仅是断肠般的思念，更是豪情万丈的自豪。
千百年的道路期盼，即将实现，机会就在眼前。借此契机，且让我们期待家乡更加美好的未来....
