一、近代上海汽车史上的一段
1981年,上海汽车集团公司(以下简称“上汽集团”)成立,负责配合上汽公司开展国有资产私人联营改革,负责拓展私营经济,历经数轮资本重组后,最终成立上海汽车工业公司(以下简称“上汽工业”)。1986年,上海汽车工业公司开始研发捷达,1989年,上海汽车工业有限公司(以下简称“上汽工业有限公司”)正式在上海市启动了上海大众捷达轿车(以下简称“捷达”)的生产。
二、捷达研发历史
1、1989年,上汽工业公司吸收苏联首研公司(SEDS)技术,研发试制出上海捷达,以阿帕奇(Audi 80)轿跑车为基础,其性能及质量受益于先进的苏联技术水平,该车定位乘用车,配有涡轮增压发动机,它成为中国第一款量产涡轮增压家用车。
2、1994年,上海捷达改款上市,改款的上海捷达的外形也发生了变化,前格栅变得更宽大、硕大;门饰条下方加入了一排流线型的镀铬装饰;车尾部最显眼的变化是多出一排灯罩,搭配上新款的尾灯,更加潮流运动气息十足。
3、1998年,上海捷达推出新款,以上汽一汽狮标为标志,更加展现了上汽的品牌及质量保证。新款的捷达,颜色更多样化,车窗玻璃采用现代国产新型有机玻璃,可调压避震系统,让车内行驶更加舒适安静。
4、,上海捷达推出改款车型,新车不仅采用了先进的涡轮增压技术,其高级配置也使新款捷达更加接近宝马系列,其动力系统则是采用新型全时四驱和变速箱,捷达的空调和内外饰皮带有双冷热功能,接近于欧标环境的舒适空间。
五、捷达的社会影响
捷达的出现也极大的改变了中国老百姓的出行方式,它使每一个家庭都可以拥有一辆私家车,不仅让家庭出行变得更加方便快捷,也让中国交通生活形态开始发生变化,让一些人从此不妨乘公共汽车出行,有的就买了一辆捷达,享受一“国”了无忧的出行生活,这也催生了中国汽车消费市场,让中国走上汽车消费时代。
上海大众捷达的优点:
1、性价比非常高,售价平实,价格实惠。该车的销售价格比KM-1级、M-1级等同级车型(同级车型参数相当)低几千元左右,价格优势明显。
2、配置丰富,高级技术实用,保险安全。多用机械技术传输方式使其动力输出平稳,稳定性高,有效保护车辆,还配备了ABS防抱死系统和涡轮增压技术。
3、大众车型,造型时尚,宝马街头气派,年轻人很喜欢。其外观时尚大气,线条更加流畅而炫酷,让很多年轻人对此车更加有着无限的向往。
4、操控灵活,行驶平稳,乘坐舒适。捷达具备出色的路感,行驶过程稳定,转弯把握精准,有效抓地力可谓百公里内捷达灵动。乘车者可享受舒适的行车和转弯过程。
上海大众捷达的缺点:
1、加速较慢,动力较弱,导致爬坡困难,不能满足行驶中突现的要求。大众捷达车型内发动机摩托较低,动力不足,外加部分噪音较大。这也使得它的普通车型无法满足一些突发的要求,如爬坡能力不够,加速不够稳定快速。
2、技术复古,功能落后。大众捷达车型内技术较旧,存在各种老爷车地位,其功能模式功能较有限,不能满足日新月异要求。之前还存在某些市场上,使用较旧的尾气控制系统,故节能增温还不及一般车型,性价比相对落后。
3、部分车型车内空间狭小,乘坐舒适度较低。大众捷达部分车型车内容积狭小,无法满足对乘坐空间要求;同时部分车型乘坐舒适度较低,即使采取降低悬架改造,也无法满足舒适要求。