一、近代上海汽车史上的一段
1981年，上海汽车集团公司（以下简称“上汽集团”）成立，负责配合上汽公司开展国有资产私人联营改革，负责拓展私营经济，历经数轮资本重组后，最终成立上海汽车工业公司（以下简称“上汽工业”）。1986年，上海汽车工业公司开始研发捷达，1989年，上海汽车工业有限公司（以下简称“上汽工业有限公司”）正式在上海市启动了上海大众捷达轿车（以下简称“捷达”）的生产。
二、捷达研发历史
1、1989年，上汽工业公司吸收苏联首研公司（SEDS）技术，研发试制出上海捷达，以阿帕奇（Audi 80）轿跑车为基础，其性能及质量受益于先进的苏联技术水平，该车定位乘用车，配有涡轮增压发动机，它成为中国第一款量产涡轮增压家用车。
2、1994年，上海捷达改款上市，改款的上海捷达的外形也发生了变化，前格栅变得更宽大、硕大；门饰条下方加入了一排流线型的镀铬装饰；车尾部最显眼的变化是多出一排灯罩，搭配上新款的尾灯，更加潮流运动气息十足。
3、1998年，上海捷达推出新款，以上汽一汽狮标为标志，更加展现了上汽的品牌及质量保证。新款的捷达，颜色更多样化，车窗玻璃采用现代国产新型有机玻璃，可调压避震系统，让车内行驶更加舒适安静。
4、，上海捷达推出改款车型，新车不仅采用了先进的涡轮增压技术，其高级配置也使新款捷达更加接近宝马系列，其动力系统则是采用新型全时四驱和变速箱，捷达的空调和内外饰皮带有双冷热功能，接近于欧标环境的舒适空间。
五、捷达的社会影响
捷达的出现也极大的改变了中国老百姓的出行方式，它使每一个家庭都可以拥有一辆私家车，不仅让家庭出行变得更加方便快捷，也让中国交通生活形态开始发生变化，让一些人从此不妨乘公共汽车出行，有的就买了一辆捷达，享受一“国”了无忧的出行生活，这也催生了中国汽车消费市场，让中国走上汽车消费时代。
上海大众捷达的优点：
1、性价比非常高，售价平实，价格实惠。该车的销售价格比KM-1级、M-1级等同级车型（同级车型参数相当）低几千元左右，价格优势明显。
2、配置丰富，高级技术实用，保险安全。多用机械技术传输方式使其动力输出平稳，稳定性高，有效保护车辆，还配备了ABS防抱死系统和涡轮增压技术。
3、大众车型，造型时尚，宝马街头气派，年轻人很喜欢。其外观时尚大气，线条更加流畅而炫酷，让很多年轻人对此车更加有着无限的向往。
4、操控灵活，行驶平稳，乘坐舒适。捷达具备出色的路感，行驶过程稳定，转弯把握精准，有效抓地力可谓百公里内捷达灵动。乘车者可享受舒适的行车和转弯过程。
上海大众捷达的缺点：
1、加速较慢，动力较弱，导致爬坡困难，不能满足行驶中突现的要求。大众捷达车型内发动机摩托较低，动力不足，外加部分噪音较大。这也使得它的普通车型无法满足一些突发的要求，如爬坡能力不够，加速不够稳定快速。
2、技术复古，功能落后。大众捷达车型内技术较旧，存在各种老爷车地位，其功能模式功能较有限，不能满足日新月异要求。之前还存在某些市场上，使用较旧的尾气控制系统，故节能增温还不及一般车型，性价比相对落后。
3、部分车型车内空间狭小，乘坐舒适度较低。大众捷达部分车型车内容积狭小，无法满足对乘坐空间要求；同时部分车型乘坐舒适度较低，即使采取降低悬架改造，也无法满足舒适要求。
