“特斯拉跌落全球电动汽车销量榜第一名，五菱宏光mini直线崛起，成为了1月份全球电动汽车榜销量王！”
人民需要什么，五菱就造什么。如今城市的街道越来越多拥挤，但凡上下班和接放小孩放学的时间总是变得更加的拥挤。这个时候一个更加灵活的小车就非常的方便，五菱宏光mini应运而生，解决了很多家庭的烦恼。1月份的销量高达36,700辆！在1月份的销量当中占据着第1名。
据说五菱宏光的改款续航增强版即将到来，想必又会收获一批对此青睐的车主。#汽车#
我想移民美国，不是什么怀揣美国梦，也不是追求什么所谓的美式民主，而是因为这款美国的五菱宏光——克尔维特C8。克尔维特被誉为平民超跑，如今新款车型采用中置后驱，再也不是美系跑车只会崩直线的大力出奇迹，而是一台零百加速只需2.8秒的赛道利器。更重要的是这台车在美国只要8万美元，折合人民币也就50多万，它的直线加速是真的能够秒牛马的存在。遗憾的是这台车在国内的售价高达200多万，有这个钱相信大多数人会选择保时捷911或者二手牛马了。如果国内也卖50多万，相信应该能圆不少人的超跑梦吧，毕竟在国内一台奔驰AMG A45S的钱就能买它了[灵光一闪]
大众ID车也开始出名了啊，说句实话新能源汽车标600，高速能跑380已经可以了。这个我以为所有人都知道了，原来还有人不知道，电动车官方续航打折一半才是实际续航。
人家说的是最高80码，无障碍道路上，不开任何辅助系统（包括音响）可以续航六百多公里，你这明显没有按他们要求跑。人家是实验环境下，40公里匀速，25度气温，一个人无风，直线才能跑600公里。
目前市面上不虚标实打实的只有两个品牌，一个是五菱宏光mini，一个是宝马的纯电，另外虚标最牛逼的就是互联网造车。电车现在只有BYD和特斯拉成熟一点，不接受反驳。
X5是全世界公认的公路SUV之王，无论直线还是弯道，都足够把作为轿车的普通思域吊起来打，看来只有我五菱宏光能与之一战了。但不管你开什么车，在中国公路不能玩这种危险害人害己，这已经算是危险驾驶罪，仗着车性能好，这么近距离还强行变道，路上真正斗气比谁不要命，不管你什么车，要飙车前想清楚后事安排好没有
身为车厂老板，马斯克竟然能说出这种话。
这要是用户或者外行说出来还是能理解的，毕竟特斯拉不管怎么说，销量在国内绝对是数一数二的，一众国产厂商根本比不上，仅去年12月份，Model 3销量65,109辆，依旧稳坐销量王，后起之秀五菱宏光虽然也创造了新纪录，但相比特斯拉还是差很多。
可现在，马斯克说话了，直接承认了特斯拉的品控问题。“有朋友问我：‘我应该什么时候买特斯拉？’我的回答是：‘好吧，要么一开始就买，要么等生产稳定下来再买。但在生产加速过程中，要让产量直线上升并在所有小细节上做到完美的确非常困难。”
任谁看完这番话不是一脸问号，这话的意思不就是，“马斯克称别在生产加速期买特斯拉，否则质量不敢保证 ”？
不可否认，马斯克眼里有星辰大海，还说了其他人不敢说的，即一年后的小改款才是成熟产品。但是身为车厂老板，真的有必要公开扒自己，扒整个业内的老底吗？
摄影天堂新都桥之雅哈垭口。
雅哈垭口位于甘孜州康定县甲根坝乡及贡嘎山乡境内。
海拔4568米，距贡嘎山主峰直线距离约30千米，是观赏“蜀山之王”贡嘎山主峰及贡嘎群峰的极佳点。
到了甲根坝，因修路导致中巴车无法前进，领队马上联系甲根坝当地的藏族同胞，用高原神车“五菱宏光”分几批次载我们上去，所以，到山顶的时候，有点晚了。如果早半个小时的话，可以看到绝美的日照金山。
从蜿蜒的山路到垭口的时候，我真的被震撼到了，贡嘎群山就矗立在眼前，那么神圣又那么亲切，感觉伸手就可以摸到了一样的近，感觉人在大自然面前是多么的渺小。#新都桥# #贡嘎# #甲根坝# #雅哈垭口# #摄影#
“说不买国产车就是不爱国的都闭嘴吧！为什么有些人非得道德绑架呢？不买国产车跟不爱国，这两方面不能划等号吧？满大街都是大众、丰田，你能说这些人都不如你爱国？
买合资车与买自主车有根本上的区别吗？你买大众，丰田，本田，日产等等，难道就没有为我们国家做贡献吗？就比如你买了台大众汽车，你知道多少人因此而受益吗？你为什么会觉得你的钱都进了老外的兜里？据我所知，一汽大众的员工就近十万人，再包括销售、保安、保洁、物流、供应商、经销商、维修店等等，这创造了多少就业机会？所以你确定他们没为国家做贡献吗？
很多人喊着要支持国货，那星巴克、肯德基、麦当劳，我看里面的人也是络绎不绝的啊？又是耐克，又是阿迪，又是什么劳力士手表的，还有太多太多的日用品我就不多说了，这不都是国外的吗？难道你能完全弃用这些产品？
都是普通消费者，哪个产品好用、性价比高、符合自己的需求，咱就买哪个，真的没有必要非得吹一个捧一个，这个世界不是非黑即白的好吗？支持国货，也是要在同等产品力的情况下支持吧？
像某些国产品牌，搞虚假宣传，忽悠国内消费者，然后拿爱国搞道德绑架，通常都是产品力不太行，销量也不太行。真的等你什么时候自身实力足够强了，不需要你来费劲宣传，消费者自己就买单了！
哈弗H6能火这么多年，甚至能跟合资车抢市场；五菱宏光MINIEV销量那么高；领克03+的直线加速能这么快；星瑞、星越L、比亚迪汉、比亚迪秦PLUS DM-i、坦克300等车型突然人气火爆，靠的都不是虚假宣传和爱国绑架！都是车子自身实力足够碾压合资车了！
老百姓消费越来越理性了，国产车近几年销量暴增也恰好证明了这一点，相同产品力的情况下，多支持国货这是好事儿，但是如果明明国货品质就不行，你还无脑追捧，这是图啥呢？”
（以上内容来自网友，不代表本人观点）
【涡轮有话说】
首先，咱先看看国产车在市场中的占比情况吧，根据乘联会公布的统计数据显示，就在刚刚过去的5月份，自主品牌在国内零售份额的占比为46.3%；1-5月累计份额为46%。这个数字是什么意思呢？
简单点儿理解，就是，在前5个月，国内每100个买车的人里面，只有46个人选择的是国产车，这么来看的话，买国产车的人还是不如买合资车的人多。（这个就是事实，是消费者拿真金白银投票出来的结果）
其次，我还是那句话，支持国产车这是好事儿，但是我们作为普通消费者也一定要理性，大家赚钱都不容易，就算支持国产车，我们也要去支持那些有发展潜力，舍得踏踏实实搞研发的车企，比如吉利、长安、长城、比亚迪、奇瑞等等，这几个品牌，都是大浪淘沙之后筛选出来不错的车企。
