这车就是美 女 姐 姐专车
大头说干货
月收入5000元想买纯电动小车?浅析顶配版欧拉芭蕾猫首年用车成本
星途首款B+级纯电/增程轿车“E03”中期试验车外观内饰曝光;计划下半年推出,计划增程版本17W+起步,纯电版本20W+起步,备注:星途版本车型定位“星途E03”星途店面销售,目前内部在考虑星途纯电系列车型独立品牌LOGO(E标);华为智选车型定位“EH3”华为店面销售(外观 内饰 配置有所不同)。
关于星途车型什么时候上鸿蒙车机系统,明年星途纯电/增程“E系列”才有和华为鸿蒙座舱合作,首搭B+级纯电/增程轿车E03后续搭载,计划后年上市的大型纯电SUV E0Y车机为(高通骁龙8295旗舰芯片+华为智能生态座舱)。
奇瑞的纯电小车就非常受欢迎,大车也开始发力了
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奇瑞新能源首款中型纯电SUV设计图首次曝光 或将下半年发
纯电小车也能玩智能,零跑T03迎来新一轮的OTA升级。
靠着智能化占据纯电小车的一方市场,零跑T03算是其中的典型代表了,而且不仅是出厂就配备有丰富智能化功能,零跑T03还具备后续OTA升级的能力,最近一次的OTA又给其带来了不少实用功能。
这次OTA升级比较有亮点的功能,当属远程控制车窗升降和空调内外循环了。相信不少人都有过下车忘关车窗的经历,有时甚至回到家里才想起来,又得穿衣服跑回车内一趟,非常麻烦。而远程操控不限距离,手机APP上还能具体显示车窗的状态,操作起来比车钥匙操控会方便不少。空调内外循环的远程控制则有效解决了车辆暴晒问题,在太阳下晒一整天的汽车,一打开车门就是一股热浪,还有可能伴随有害气体,而提前远程开启空调外循环,不仅能降低车内温度,还能更新车内空气。改善了夏日的用车体验,还能带来健康舒适的用车环境。
售价十万不到的零跑T03,都能通过OTA不断改善用车体验,可见现在国产新能源车的智能化普及程度是真的高。#零跑T03#
埃安全新纯电动轿车外观专利公布,内部代号A02[思考]提供单激光雷达和三激光雷达版本[思考]
新车 | 马自达纯电动轿车专利图:尺寸接近马自达3,可配前后双电机
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【新车速递】#路特斯Envya假想图曝光#近日,网络上曝光了一组非官方绘制的路特斯Envya车型的假想图,根据此前的消息,这款代号为TYPE 133的新车将定位四门中大型轿车,采用纯电动动力系统,与路特斯ELETRE同平台。未来,新车将会与保时捷Taycan等同级别的车型竞争。据悉,新车将于正式首发。从图中可以看到,新车采用了轿跑式车身设计,拥有较为低趴的车身造型,前脸部分采用了类似ELETRE的设计,不过我们明显可以感受到,假想图中呈现的设计要比ELETRE收敛一些,至少从头灯组以及前格栅的轮廓来看,线条似乎更加柔和。此前,我们曾经获取过新车的测试谍照,其包裹着厚重的伪装,但可以依稀分辨出车头上的部分设计,新车前包围采用了外八式的造型,看上去非常运动,与ELETRE的前脸有着异曲同工之处。此外,新车将采用无边框设计的四门轿跑设计理念,这也进一步说明了新车的定位将与保时捷Taycan相类似。动力方面,结合此前的消息,路特斯Envya的动力系统或将与ELETRE基本一致,采用前后双电机和四驱系统,并配备容量92kWh以及120kWh的电池组;据称,其顶配型号车型的0-100km/h加速时间小于3秒。未来,新车也将在中国的武汉工厂进行生产制造。
从11月份初就计划买多一台纯电小车用来代步,上网看了一圈后相中了三款车型,但三款车型都不支持快充。虽然快充不是刚需,但是还是想入手有快充功能的车型。
纠结一段时间后,最后还是选择了五菱晴空,300公里续航力,已经够用了,毕竟只是用来上下班通勤代步。最重要的是晴空可快充也可慢充,虽然快充不是常用,但临时用车而又快没电的情况下,充电十来分钟也可以应付一下。晴空的快充可以在剩余20%电量下,45分钟就可以充到80%。慢充的情况下,充一个晚上十来个小时就充满,通常慢充用得多。听销售说,晴空300公里的续航力是没有虚标的,是实打实的300公里,这样开起来可以减少续航焦虑,不用心里没底。车头蓝色的饰条是可以发光的,这个功能有点炫酷。对内饰没太大的需求,灰白的内饰适合女生开。计划二排是坐小孩的,接送放学,偶尔也会坐大人。看二排的空间,坐小孩绝没问题,坐大人的话也可以,反正开不了长途,顶多就是300公里。原车就有双联大屏,看上去档次提高了不少。轻巧的档位旋钮,挺好用的。再来上个绿本,临牌已上,铁牌是通过快递寄过来的。
红旗的纯电动中型轿车E-QM5 PLUS的价格来了,补贴后售价20.78万元。这辆车最大的亮点就是比现款车型提供了更大的电池包,纯电续航里程有605公里,使用直流快充充电,20%电量充至80%需要30分钟。另外一个亮点在于这辆车起初给网约车设计,所以5040毫米的车长和2990毫米的轴距带来了后排非常大的乘坐空间,