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长城suv汽车大全 长城suv汽车大全vv7

时间:2018-08-09 00:09:49

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你可以永远相信长城汽车的眼光!

从成功开辟皮卡市场、SUV市场,到如今位居中国车企三强宝座,长城汽车的眼光向来都是很准的,这次长城汽车继续锁定了海外市场,并且推出了最新全球品牌战略及“ONE GWM”全球品牌行动纲领。

目前来看,长城汽车的海外市场已经初具成效,11月长城汽车海外销量突破2万辆,同比增长33.87%,1-11月累计销售152,884辆,同比增长20.36%,创造了历史新高,看来长城汽车这次又押宝成功了。

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之前长城汽车曾在工信部申报全新中大型SUV——魏80,但因为比较另类的设计引起比较大的争议,随后魏牌也宣布该车开启用户共创计划,截止目前已经多个设计图出现,且不同草图看起来也风格迥异。作为品牌全新大六座SUV,以及新旗舰车,该车将主打上绿牌的柠檬DHT混动,你觉得哪种设计看起来更高级呢?

还有朋友在问我买啥SUV?我直接就把这张表格扔给他了,是不是足够一目了然?群众的选择就是最好的选择,那必然是哈弗H6啊,长城汽车也是造了30多年的大品牌了,本长城车主告诉你,选它就错不了。

好事,增加竞争,降低价格

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长城汽车WEY魏牌全新旗舰SUV,官方公布了以下三个外观造型,大家选几?

很多人都以为长城汽车是SUV专业户,其实中国车市TOP1的SUV厂商是长安汽车。

CS75PLUS、CS55PLUS、欧尚X5都是TOP20的常客,数了一下,目前长安在售的SUV车型有:新CS35PLUS、第二代CS55PLUS、新CS75、第二代CS75PLUS、CS85coupe、CS95、UNI-K、UNI-T、科赛、欧尚X70A、欧尚X5、欧尚Z6、欧尚X7PLUS等13款SUV车型,真的是有点多!

保定长城汽车WEY魏80出炉,大六座中大型SUV,车长超5米,比VV7要大,1.5T+插电式混动系统,综合续航超1200公里,综合油耗为0.75L,意欲拿下理想L8与问界M7……

作为以长城老板魏建军姓氏而命名的WEY品牌,WEY在初期经历高光时刻后,最近几年有点低迷,不过长城车的品控还是非常优秀,只是这几年眼花缭乱的命名以及设计导致品牌传承做的不太好……

这款新推出的魏80看来是要回归以前简单的命名方式,设计上也和以往的魏系列车型风格不同,不知道这样的新风格,是否会得到消费者的喜欢?#保定头条#

之前不是有个对20万级国产硬派越野车的测评来着,当时坦克300没什么悬念的拿下了第一名。这次长城汽车的三款SUV又包揽了4月硬派越野销量前三名,分别是坦克300、哈弗H9、坦克500,值得一提的是,坦克500的第一个月销量就破千了。

也难怪多份研报中都对长城汽车给出了“买入”评级, 而且中信建设认为随着高附加值品牌多款新车上市,长城汽车产品结构将会持续改善,带动单车ASP 进一步提升,品牌不断向上实现突破。

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除了皮卡、SUV、轿车,长城汽车还出过中巴车、大巴车。不过因为和企事业单位打交道比较困难,魏建军最终放弃了这块的业务。#长城汽车#

又一国产车“倒下”了,连续10个月销量为0,是国人不识货吗?

导读:在国产品牌中,长城汽车在SUV领域中取得了很大的成就,旗下的哈弗系列基本覆盖了各级SUV车型,能满足各种需求的消费群体,表现最突出的就是哈弗H6了,连续数月蝉联SUV销量冠军,成为实至名归的“国产神车”。哈弗系列的热销,长城汽车顺势推出了时尚系列的F系和高端品牌WEY,更加完善了全系车型。其实在这耀眼的光环下,长城汽车也有心痛的车型,像哈弗H8和WEYP8就是其中两款失败的车型。又一国产车“倒下”了,已连续10个月销量为0,是国人不识货吗?今天和大家聊的就是其中的WEYP8。

这是车主之间上的WEYP8销售数据,从图表中可以看出,从的7月份就已经没有销量数据显示了,截止到目前的5月份,算起来已经连续10个月销量为0了。从图表中以前的数据中也不难看出,WEYP8上市之后的销量就不是很理想,单月最高的销量数据仅为570辆。

这是另外一份WEYP8的销售数据走势图,从图中可以看出销量数据的尴尬与惨淡,1-12月份累计销量仅为644辆,这个数据在长城汽车旗下的车型中基本算是垫底的了。

在某主流网站上查询到的结果显示,WEYP8已处于停产在售的状态,而且全系三款车型还有5万的优惠幅度,但降价优惠还是没有挽回低迷的市场销量了。

WEYP8是长城“WEY”品牌旗下的一款车型,WEY品牌是长城推出的一个高端子品牌,WEY的灵感就是来自于长城魏建军先生的姓氏“魏”,这个全新的品牌代表了长城汽车多年的技术积累和全新的设计理念,也倾注了魏建军先生大量的心血。WEYP8的外观造型延续了家族的设计语言,大嘴式的进气格栅醒目大气又时尚运动,黑色镂空中网中间是WEY品牌的竖状车标,两侧的全新大灯组设计也是非常的犀利大气。

侧面的车身设计低趴运动,硬朗的腰线勾勒出浓浓的运动范,加上炫酷的五幅式轮毂,整车时尚运动。WEYP8的车身尺寸长宽高分别为4760x1931x1655mm,轴距为2950mm,这个尺寸在同级车型中处于中上级水平,2950mm的超长轴距更是保证了驾乘空间的宽敞和舒适度。尾部的造型也是亮点十足,一条镀铬装饰条连接起两侧的尾灯组,尾标采用的是英文字母“WEY”的设计形式,最拉风的就是两边共四出的尾排设计了,运动感十足。

进入车内会被它豪华大气科技感十足的内饰风格吸引,中控台的设计简洁时尚并采用了钢琴烤漆面板和软质材料包裹,质感十足。液晶中控屏幕采用的是时下最流行的悬浮式设计,科技感十足。下面的三个空调出风口采用了类似奔驰风格的圆形设计。配置方面也非常的丰富:6安全气囊、胎压监测、刹车辅助、车身稳定系统、自动驻车、主动刹车/主动安全系统、一键启动、全景天窗、真皮方向盘、倒车影像、定速巡航等均为全系标配。

动力方面,WEYP8搭载的是2.0T涡轮增压发动机和前后双电机组成的插电式混合动力系统,2.0发动机最大功率为172kW,前桥电机最大功率15kW,后桥TM驱动电机最大功率85kW,综合最大功率为250kW,峰值扭矩为524Nm,传动方面匹配的是6档双离合变速箱,百公里加速时间为6.5s。

小结:WEYP8的外观、空间、配置、动力上都有着不错的表现,但价格方面却被网友吐槽偏高,而且混动车型也比较鸡肋,相比燃油车和纯电动车的优势不是很明显。又一国产车“倒下”了,已连续10个月销量为0,是国人不识货吗?对此,大家怎么看?

正所谓:“真正的艺术家,从不被时代所理解。”而长城汽车就堪称汽车界的“艺术家”,因为它的举动经常不被人们理解,只有多年之后这些人才会恍然大悟。

就像长城汽车靠皮卡车型起家;就像长城汽车专注于打造SUV;就像两年前的3.0版本组织架构,今天人们才意识到长城汽车已经完成从传统汽车企业向全球化智能科技公司的进阶……

而今天,长城汽车再次对组织动刀,进行了一场以品牌营销为核心的组织变革。欧拉+沙龙&坦克+魏牌开启双品牌运营模式,该模式可以全面提升运营效率和协同,更好应对更趋激烈的竞争,打好全球化、高端化、新能源这三场战役。或许你现在并没能读懂,但就像之前一样,“艺术家”的作为我们是需要时间来消化的。

让人看不懂的长城汽车[晕]

有坦克、有大狗、有炮,今天又上市了个金刚炮[震惊]

仔细查询一下,长城有5个系列,分别为哈弗H系列和狗系列、魏系列、欧拉系列、炮系列、坦克系列。

哈弗应该是SUV车型。

魏是豪华SUV车型。

欧拉好像是电池小车。

炮系列是皮卡。

坦克系列是越野车。

#坦克500起售价33.5万元#就在昨晚(3月18日),万众瞩目的长城汽车-坦克500终于迎来了正式上市,新车共推出10款车型(黑武士版限量100台),其官方指导价为33.5万元-39.5万元。作为坦克品牌旗下的第二款SUV车型,坦克500定位于中大型SUV。

1月suv销量top100

哈弗H6排名第一,销量4.2万辆。长安双子星排名2-3位。奔驰glc、博越排名4-5位。

前十里面五款合资。

#长城汽车#

个人比较喜欢上外网瞎逛,今天看到知名排名网站focus2move出了全球十大SUV榜单,说实话点进去前没想到会有中国车出现,但是长城汽车的哈弗H6不仅上榜了,而且位列第七。据说现在长城要在很多海外国家开始推广这车,感觉以后排名还能更靠前啊。

长城全新高端SUV要卖30万:氢能源+3米2轴距

今年,长城旗下魏牌将推出一款大型SUV,新车代号C01,尺寸相比摩卡更大,长度超过5米,轴距大概在3米2。长城C01动力上预计也搭载DHT混动系统,价格方面,预计C01起售价将超30万元。另外,作为家族的产品,长城沙龙旗下的第二款车型和C01出自同一平台,也是一款定位大型SUV的产品,不过它将采用氢能源为动力。新车的出现将竞争对手直接瞄准理想ONE。

结合此前长城沙龙CEO文飞在一份内部信提到:SALOON将成为第一个将氢能战略落地,实现全品类氢能乘用车量产的品牌。全品类乘用车量产,意味着未来沙龙的氢能产品将覆盖包括SUV、轿车、MPV等在内的所有形态的乘用车。而技术方面,目前长城汽车已经拥有HE氢电、HS电堆以及HP储氢三大技术平台,这也是其开发氢燃料电池车型的技术支撑。根据相关信息,沙龙首款氢能量产车将于近年内发布,新车基于柠檬平台打造,定位大型7座SUV,车身长度达到5.2米(介于奔驰GLS、宝马X7之间),轴距达到3米2,NEDC续航里程大于等于840公里。

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