关于上海机场世人都有一种错觉，以为是被今年疫情搞垮了，但却不知道背后另一场更加残酷的博弈。
从财报看，-上海机场的营收分别是109.4亿、43.03亿、37.28亿，粗看和疫情的反复关联很大。
实际上，想明白上海机场的变脸，就必须了解“机场的商业模式”。
机场通常有两种收入，一种是航空性收入，包括起降费、停场费、客桥费、旅客服务费、安检费等；另一种是非航空收入，包括商业租赁、免税商业、停车场收费等。
新世纪后，随着上海浦东的不断开发，坐拥浦东机场的上海机场也瞄准了向“商场”的转型，开始不计血本的开展建设。
因此，从到，上海机场更像一只基建股：从一座航站楼、一条跑道，发展到两个航站楼、五条跑道、两个卫星厅。
而浦东机场的吞吐量也跃升到了7615万次，仅次于首都国际机场，排名全国第二。
庞大的客流量，带来的自然是一种近似于税收的生意：免税业务。
想必大家都知道机场的免税购物，目前国内主要的免税渠道有三种，分别是机场、市内免税店、海南离岛免税店。
而机场又是最主要的渠道。
对于游客来说是免税，但对机场而言却是抽税，因此日渐增长的免税购物，也成了上海机场最为重要的收入来源，占比一度超过60%。
以为例，上海机场和日上免税签订的协议约定：未来七年向机场缴纳总计410亿的免税保底金，抽成率高达42.5%。
更夸张的是，协议还规定，如果实际销售更高，就以实际销售的数据来计算抽成。
整个，日上免税40%以上的收入都上交给了上海机场，相当于给房东打工。
但随着疫情的发酵，上海机场吞吐量下滑，日上开启了一轮“反杀”：与上海机场更新协议。
新协议不仅削减了保底金额，还给上海机场的抽成设置了一个天花板，即便客流量恢复预期，上海机场也失去了增加收入的机会。
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这相当于直接斩断了未来几年上海机场的营收增速，也让其股价从88元的历史高点一路下滑到44元，进入了被嫌弃的一生。
换句话说，上海机场能否重生，在于协议何时更新。
但与投资者关心的盈利数据相比，上海机场更关心的，可能还是如何守住国门，保障每一位旅客的顺利出发，每一次航班的安全起降。
疫情下晚上9点钟的浦东机场，出发停车平台人数寥寥，车也没有几辆，这在2月份春节时候简直无法想象；
晚上9点的T1候机楼也是一样，空空荡荡，工作人员都比来办理登机的人要多，以前这个时候可以远程国际航班出港的高峰期，春节的时候办行李托运足足排队一个半小时，现在幼儿园小朋友都能数的明白。
疫情对于生活在国内的人来说没啥影响，对于那些常年海外出差的人来说，太难了……#上海浦东机场#
经常往返上海和广州/珠海，深有体会，浦东机场和白云机场都属于跑断腿的那种，航班降落到停机坪起码30分钟，再到停车场没有少于45分钟的（经常1小时）。还是喜欢珠海机场那种小机场，出发时过了安检口差不多就到登机口了，降落时不超15分钟便从降落到走出机场。
跨区停车在上海很多，浦东有许多镇的道路停车不收费，所以有许多车主把车停在浦东，车主长期在市区工作！这类车主，外地来沪打工的占多数！
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发现一辆清理一辆，松江这个镇这样处理“僵尸车”
张玉宁的一名队友，将美丽大方的机场地勤介绍给了张玉宁。“当时，我连佳怡的名字都不知道，还是我哥们拿过我的手机，连电话号码带名字一起存进去的，真是服务周到啊。”在与佳怡第一次见面后，张玉宁在第二天，就主动打电话约这位上海美眉出来吃饭，以后只要孙佳怡当班，浦东机场的停车场里都会准时停着那辆黄色的沃尔沃。孙佳怡说：“我是不会主动找他的，如果当初他不给我打电话，我们就真的擦肩而过了！”而对于自己的主动出击，张玉宁颇为得意：“男追女，天经地义嘛。”
年初，张玉宁本来已经上了申花队的转会榜，很多人都认为他肯定要转会，但最终张玉宁选择留在了上海。张玉宁考虑的是，“很多时候，钱并不是最重要的，能够和自己喜欢的人在一起，开开心心的，这就足够了。”
孙佳怡小学就迷张玉宁
谈到张玉宁，时年22岁的孙佳怡说，“我爸爸是个球迷，我记得在我上小学的时候，爸爸就经常看电视里的转播。爸爸说，中国这些球员中，也就张玉宁的球还算能有点发展，那个时候我好像刚刚小学毕业。听爸爸一说，也看了看电视里的张玉宁，当时第一感觉就是，这个哥哥好帅啊。后来到了班上，听我们好多女生都谈论他，大家那个时候都很迷他的。”
孙佳怡说，“张玉宁是一个心很细的男人，很会照顾女孩子的，虽然有很多女孩子一直在追求他，但他都会处理得很好。直到现在也有很多女孩子给他发短信，你知道吧，有时候一天会发几十条，甚至上百条的短信，所以张玉宁对我说，要不我们结婚吧。我要让所有人知道，我是最喜欢你的。”
足坛众星婚恋聚散离合难寻完美姻缘
一段时间里，有关球员婚恋事情的新闻不断，有分的，例如范志毅与前妻李倩的友好分手；有喜的，像王亮的妻子张楚格以超女沈阳赛区第二名的成绩挺进长沙总决赛，有张玉宁即将结婚的……有一点可以肯定，目前球员婚恋方面已经呈明显的多元化趋势，也与老一辈足球运动员大多数同体育运动员婚恋有了相当大的区别。
1994年在中国足球史上可以称得上裂变的一年，随着足球市场化的逐步深入，球员也有了更多的机会去接触外界。专业时代的球员打比赛时是很难有坐飞机的经费的，而这在职业时代却变得相当普遍，从而增加了认识空姐的机会，这些美丽大方、性格温柔的女孩无疑给职业联赛早期的许多球员留下了相当深刻的印象，他们中有很多人都找空姐为妻，例如范志毅和李倩、马明宇和乐天、黎兵和梁爽等。
但“空姐”时代也并未持续太久，这主要是由于职业足球在后几年的发展更为迅猛，球员接触的已经远远不只是几个空姐了。随着足球影响力的扩大，这一领域也出现了更多的名人，他们开始同娱乐界靠拢，模特、歌星甚至演员都成为了他们追逐的目标，而这在以前根本就是无法想像的事情。在歌星方面，高峰和那英、黎兵和甘萍的恋情已经为人所熟知，演员方面，陶伟和吕丽萍、李金羽和孙宁也都曾经相恋，模特也不少，如谢晖和佟晨洁、于根伟和邵倩、虞伟亮和陈娟等。
但如此变化之后的婚姻到底是幸福，还是不幸福，对于任何人来说恐怕都很难有一个统一的答案，或者说这就是一个见仁见智的问题。但有一点可以肯定的是，以往的婚恋模式虽然单调，但结合后最后分手的相当少，在已知的知名老一辈球员中，也仅有迟尚斌经历了婚姻的挫折，大多数人都在这种古老的婚配方式下生活得非常幸福。
但职业化以后就有了相当大的不同，在“娱体配”中，除了黎兵和甘萍依旧幸福之外，其他都经受了严峻的考验，如陶伟和吕丽萍的短暂婚姻，高峰和那英的分分合合，以及李金羽和孙宁的短暂恋爱，对于娱乐界明星来说，她们接触到的人与事物远比足球界的大腕要多得多，感情问题也更加脆弱，稍有风吹草动就很有可能以“性格不和”成为最终分手的因素。
男欢女爱本是人之常情，但能经受住长期爱情考验的婚姻或者恋爱对于普通人来说也是相当艰难的，而对于这些常年走南闯北的足球运动员来说就更加不容易。从发展走势来看，像以往那样接触几回就进入热恋阶段甚至结婚生子的情况已经越来越少，更多是经过多方面的考虑再进行完美的结合，长期恋爱之后也更可以了解彼此的性格，从而决定离还是散，这在一些年轻偶像派球员身上体现得已经非常明显。——8月21日《重庆晚报》 #足球# #中超#
东北农业大学“出圈”啦！要为学生开设返乡包机、专列、专车，看看学校安排得有多到位吧？
包机——学校与南方航空黑龙江分公司沟通，拟于12月2-3日开通“东农包机”，航班包括哈尔滨-上海浦东机场、哈尔滨-成都双流机场、哈尔滨-重庆江北机场、哈尔滨-长沙黄花机场、哈尔滨-西安咸阳机场。如学生后续反馈对其他航线有集中需求，学校将继续协调沟通。
专列——学校与铁路部门沟通，拟于12月1日起开行“东农专列”：①齐齐哈尔方向：大庆、齐齐哈尔。②鸡西方向：牡丹江、鸡西。③七台河方向：佳木斯、双鸭山、七台河。④加格达奇方向：讷河、嫩江、加格达奇。
根据学生反馈，学校征集返乡目的地为黑河和伊春方向的购票需求，将与铁路部门积极沟通。①黑河方向：海伦、北安、孙吴、黑河。②伊春方向：庆安、铁力、带岭、南岔、西林、伊春。
包车——学校与绥化市兰西县和青冈县沟通，两县针对东农在校生包车接返家乡。
专车——学校拟于12月1-3日为居住在哈尔滨主城区的同学安排回家专车。拟送站点：①南岗区青年广场停车场：②道里区新一百地面停车场；③道外区八区体育场；④香坊万达西北2门；⑤松北区华美太古广场地面停车场；⑥平房公园。
专车——学校拟于12月1-7日每日5:00-18:00设学生返乡送站专车，送学生到哈尔滨火车站、哈尔滨东站、哈尔滨西站、太平国际机场。
所爱越山海，送君赴归途。东北农大的贴心举动让人们为之动容。“暖了暖了，这个包机简直太牛了！”“一句建议不要给学生集中隔离，感动了，给东北农业大学点赞！”“救命， 我昨天还在羡慕哈工大。”
#媒体人周刊#
嗯嗯,今晨晴天,霜冻严重,赶紧拍些特斯拉浦东交付中心停车场的照片,看看霜冻车上的情况,有几张在阳光下已经开始化冻流水了,有些友友质疑是放置许久的旧车,而实际上,上次拍的车早已提光了!准备中午化完冻,再去拍一组照片对比一下...[大笑][大笑][大笑]
【买杯咖啡就要花10元停车？代表建议上海路边临时停车15分钟内免费】
“南昌路刚刚布局了咖啡一条街，去年突然取消了路边停车位，结果给客流人气带来了不小冲击。”市人大代表、浦东金高公交公司工会主席施政注意到了这一现象。今年两会上，她提交了一份《关于推进路面停车数字化管理，切实提振临街实体商业的建议》，呼吁采取相关措施，缓解中心城区临时停车难问题，以提振街边商业。
网页链接#上观话两会# #聚焦上海两会#
上海抗疫大战快两个月了，近日又出亲民惠民好政策。4月1日起，一直到上海解封，上海马路公用部位路段停车场产生的停车费用减免政策。
第一批封控区停车场减免停车费的有浦东、奉贤、金山、崇明、闵行区浦锦街道和浦江镇，以及松江区叶榭、泖港、新浜、石湖荡四镇等，以上区域地段自3月28日起，至车主封闭管理结束、道路开放车辆通行为止。
上海抗疫大战近二个月，上海16个区居委会志愿者发放给居民援助物资超10次，更有宝山高境镇发放援助物资16次。
上海免费停车惠民爱民，如果这项停车场政策能减免照顾上海16个区，小区居民私家车停车费二个月、三个月，减轻一下居民生活经济压力，上海居民欢呼上海抗疫大战以人为本，亲民惠民好政策太给力了！
昨天刚从，上海国家会展中心方舱医院，出来，会有公交车把你拉到，会展中心边上大的停车场，进行分流！然后我发现队伍最多的，就是我们浦东这边了，其它区队伍都很短！
【苏州机场选址曝光？】
刚刚！
苏州16个重点交通项目集中开工
总投资596.18亿元
苏州交通大建设时期来临！
城际铁路站、城市轨交、苏州机场...
在市交通运输局公布的上半年完工项目示意图中，12座机场图标中，昆山淀山湖机场标红了！
从会议现场图看，这便是苏州的民用机场选址。而且，周边也已经规划关于机场路的扩建工程。
项目名称为224省道昆山玉山至锦溪段扩建工程（机场路至沪昆交界）。
项目北起机场路，南至沪昆交界，全长16公里，采用双向六车道一级公路标准，实施年限为至。
今年1月，市交通运输局表示，力争将苏州机场纳入国家层面的十四五规划；
今年3月，常熟市交通运输局就市民咨询苏州机场选址事宜，官方回复：苏州机场重点研究淀山湖选址方案。
近日，有网友在寒山闻钟咨询，苏州机场还会建造吗？
市交通运输局便民服务员回复：目前我市正在积极推进机场规划研究和规划争取工作，工作过程中也得到了省和国家部委有关部门的支持与帮助。新建民用运输机场是一项复杂的系统工程，将经历一个较长的时间过程。下一步，我们将在有关部门的大力支持下，继续努力，抢抓机遇，加强机场的规划研究工作。
不久前，长三角一体化发展规划“十四五”实施方案公布，文中提到深化前期（或研究 ）工作，苏州（上海浦东、虹桥机场）城市航站楼……
很多人觉得苏州机场黄了，只有航站楼。
然而，今天的交通规划又给出了希望，一波三折的苏州机场，选址可能就在淀山湖。
苏州还将有16个重点交通项目集中开工，总投资596.18亿元，涵盖铁路、公路、水路、枢纽等类型。
根据现场公示的苏州市综合立体交通网规划示意图，未来将围绕把苏州建设成为“国际性综合交通枢纽集群重要组成部分、全国性综合交通枢纽城市、国际铁路枢纽和交通强国建设示范先行区、交通运输现代化示范市、交通创新发展示范新高地”的战略目标和定位，积极构建现代综合立体交通运输体系。
到2035年，形成“两纵三横”的综合运输通道，“4+9+N”的综合客运枢纽体系和“10+32+N”的综合货运枢纽体系；综合立体交通网总规模达1.8万公里，其中铁路轨道规模约2800公里（含城市轨道约1600公里），公路总规模约1.25万公里（含高速公路约800公里），航道总规模约2800公里（含五级以上航道约700公里）；规划1处运输机场、12处通用机场……
包括通苏嘉甬铁路及通苏嘉甬铁路通张段线上工程、苏锡常城际铁路太仓先导段（上海嘉闵线北延伸太仓段）太仓站、苏州至台州高速公路一期工程（七都至桃源段）；
346国道张家港绕城段改扩建工程、张家港市杨锦公路—东二环快速化改造锦丰段、沿沪大道对接胜利路工程、224省道昆山玉山至锦溪段扩建工程（机场路至沪昆交界）、长湖申线（苏浙省界-京杭运河段）航道整治工程、申张线张家港凤凰镇段航道整治工程；
常台高速公路常熟高新区互通新建工程、苏州高新区通浒路东延三期工程、京杭运河尹山大桥改扩建工程、江苏（苏州）国际铁路物流中心白洋湾集装箱码头工程、苏州港太仓港区万方码头改造工程、平海路P+R停车场项目、太仓市龙江路快速化一期工程（协鑫路-新塘河）等16个项目，实施年限均在4年内。
苏州将通过一批重大交通项目的建设，更加深度融入长三角一体化，加快推进“沪苏同城化”，进一步完善综合交通运输体系，助推经济社会高质量发展。
