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企业中层管理者培训新闻稿 公司领导培训新闻稿

时间:2023-07-25 17:06:54

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企业中层管理者培训新闻稿 公司领导培训新闻稿

【亚马逊将对中高层下手,裁员人数上升至20,000名!】

12月5日消息,据外媒报道,一位知情人士透露,亚马逊的管理人员已被告知要对员工的工作表现进行评估,以便公司启动大约20,000人的裁员程序。这一裁员人数是此前报道的两倍。早些时候,亚马逊首席执行官安迪-贾西证实,公司正准备裁减几个部门的员工。来自《纽约时报》的内部消息称,亚马逊最终的裁员人数可能在10,000人。

据悉,亚马逊将在全公司范围内进行裁员,包括配送中心员工、技术人员和企业高管。知情人士还透露,裁员将在未来几个月内进行,从1到7各个级别员工都可能受到影响,其中包括位居高职的员工。(来源:AMZ123跨境电商)

本网讯(禾乃报道)1月28日下午,四川禾嘉集团终经营工作会议在集团公司三楼会议室举行,四川禾嘉实业(集团)有限公司董事局主席夏朝嘉、四川禾嘉实业(集团)有限公司副董事长王麦霓等董事局成员、集团中高层领导、各控股公司领导团队参加了本次会议。

会议由四川禾嘉集团监事长郁蓉娟主持。

四川禾嘉实业(集团)有限公司董事局主席夏朝嘉在本次会议上做重要讲话。他吹响了禾嘉集团从中国智造”到“中国创造”的进军号,提出了集团上下共赴前行的三点要求:一是要具备未雨绸缪的前瞻意识,二是要具有从智造到创造转换中清空放下自我否定的勇气,三是要储备不断创新,迎接机遇的底气。他号召集团上下全体同仁在禾嘉集团高质量发展的战略中,心往一处想,劲往一处使,想在一起走到一起,迎接新一年崭新的禾嘉机遇。

本网讯(庞思家报道)8月27日下午两点,禾嘉集团在诺亚方舟会议室召开了中经营工作总结暨中汽成配组织生态系统重塑分享会议,集团董事局主席夏朝嘉及全体董事局成员、集团中高层领导、各控股公司领导团队参加了本次会议。

会议由禾嘉集团总裁夏苇倩主持。

首先,会议的第一项议程是中汽成都配件有限公司团队进行“中汽成配组织生态系统重塑分享”。禾嘉集团总裁、中汽成配董事、副董事长夏苇倩从人才画像问题、可量化的数据、KPI绩效考核工具、业务流程与客户认知的同步进化等方面进行了中汽成配组织效能提升实践分享。

她谈到:我们身处以生态实现共赢的时代,作为传统制造业,要成为高端制造业中的佼佼者, 需要的不仅是技术、智能设备、资金的投入, 还需要我们能够将成熟行业经验与创新思维相结合,不断进化,激活组织效能,通过供应链的企划力,去适应瞬息万变的外部环境,将中汽成配打造成为一个具有高效、可靠、敏捷反馈的弹性供应链品牌,建立动态护城河的同时,寻觅更深入的产业转化载体。

中汽成配董事、法定代表人、财务总监宋浩在介绍了中汽成配上半年整体经营情况后,从财务管理工作方面、采购供应管理方面、仓储物资管理方面这三点进行了分享。

中汽成配总经理余超从各方面进行了上半年工作和下半年的工作重点整体汇报。

中汽成配上半年工作有:1.销售与技术的融合形成市场部;2.生产与质量的融合;3.供应链的战略合作与安全突破;4.装备与投资理念的改变;5.人力资源管理与效能的提升;6.监查工作与规范管理;7.装配式项目状况。

下半年的工作重点有:1.锡柴M6G装配式项目稳定上量的生产与设备保证;2.锡柴M6G装配式项目的质量保证;3.规范管理,强化安全,生产区与生活区实行隔断;4.ERP的有效实施;5.SGM的375T项目三期的PPAP;6.提前做好4季度传统旺季的准备工作。

中汽成配副总经理、生产计划部部长(兼)郑小军就其分管的业务板块从规范成配各项物资管理和大宗交易业务实行招投标管理制度、建设成配安全管理企业文化,生产与质量的有机相结合三个方面进行实例分享。

中汽成配副总经理、装备部部长(兼)周琼就其负责的设备管理方面的工作从自主改造、设备效率管控及提升、备件问题等方面进行了案例分享。

中汽成配副总经理、市场开发部总监殷贤虎则从市场开发部成立的目的、成立后的工作重点以及未来部门的工作重心进行了重塑分享。

中汽成配副总经理、党委书记、工会主席邹祖力从强化党委和党支部学习、坚持“帮教结合”共建共同体的理念、公司工会和团组织发挥其桥架纽带作用三个方面进行党群工作分享。

中汽成配监察部部长曾宝元从监察部成立的背景、监察审计工作的推进和过程发现的问题、监察审计工作的感悟和未来的展望三个方面进行汇报和分享。

集团董事局夏主席做了总结发言。

他谈到:今年经营总结会主题定为中汽成配组织生态系统重塑分享,大家如何去理解。就拿我们集团来说,最早收购的高阀飞球,曾经辉煌过。当年,我们遇到西气东输这个大好的机遇,2002年6月,在举世瞩目的西气东输主管线工程国际招投标中,飞球公司买下了新比隆技术,研制的1016mm锻钢全焊接管线球阀作为国内大口径球阀产品唯一入围企业,由于飞球公司的参与竞标,整个西气东输主管道的工程造价,整整降低了1/3。为国家节约了大量的外汇,改写了大口径全焊接球阀国外进口的历史。为此,飞球公司获得了国务院授予的国内行业唯一“西气东输突出贡献”荣誉,赢得了巨大的行业认知。

这项技术,这份荣耀,给予了飞球人先发优势和十几年的技术壁垒护城河,但是以后却有更多企业走到了我们前面,我们不得不深刻地认识到:企业的发展有起有伏,发展要有挑战,惯性的东西会产生惰性、骄傲,需要打破它。

一个成熟的企业永远在路上,要有危机感。眼下,我们企业遭遇困难,可以说是履薄冰的时候。但是,作为一个成熟的企业,公司应该是一个家,是同仁们奋斗的基石,是家人们信赖的靠山,是安全与温暖的地方。无论面临什么样的艰难险阻,都要让所有的家人都要活下来。不仅要活着,还要发展,还要挑战卓越!这个要求对于我们的领导者、决策者来说有了很高的要求,要求要有担当的责任,有开拓的勇气,有经营的智慧,有赚钱的能力……对我们来说,归根到底是要在事业的挑战和应战中,挑战和超越自己!

夏主席最后表示:我们活在当下,活在现实,更活在未来。现在这个时候是最难的时候,但同样的,也是有准备的人把握机遇最好的时候。我们必须要有紧迫感。机会是给有准备的人、有坚持的人。希望大家抓住机会,创新突破,多一些新思路,新谋略,新举措,与集团公司共谋发展。依靠我们自己的品牌优势、专业优势和集团优势的力量,把自己的企业越做越好,越做越大,为卓越而生,让我们一起来共创禾嘉的辉煌!

【长安汽车启动人事改革 企查查显示其对外投资企业超百家】

虎年伊始,长安汽车(000625)便来了一场大刀阔斧式的人事变革。

2月8日,其官方账号“长安党宣”发布消息,宣布“长安汽车启动高职级人员任期制聘用工作”。

据澎湃新闻报道,春节过后开工第一天,长安汽车的部门总经理级及中高层管理人员统统被“下课”——全体解聘、重新优化聘用。

据悉,一汽集团曾进行涉及企业架构、人事等诸多层面的“大调整”,全体高级人员也都重新竞聘上岗,同时也精简了部分员工。

企查查APP显示,长安汽车于1997年6月深交所主板A股上市,中国长安汽车集团有限公司为大股东。长安汽车目前对外投资企业数量超百家,涉及重庆、安徽、广东等地区。当前该公司有一条被执行人信息,执行标的70674元。

业绩方面,3季度财报显示,今年前三季度,长安汽车实现营业收入791.99亿元,同比增长41.83%。

销量数据显示,长安汽车全年累计销量2300530辆,同比增长14.82%;长安系中国品牌汽车销量1754707辆,同比增长16.70%;长安系中国品牌乘用车销量1204203辆,同比增长23.08%。

乍一看这个报道,以为记者到过郑州富士康,把脚踩在了富士康厂区的大地上之后写出来的报道。

再一看,图是企业供图,觉得心里不是滋味。

作为同行建议在这个时候,主流媒体如果要报道富士康,最好是到富士康去一趟,用自己的眼睛看,深入、广泛访问后,然后再写报道。

要想客观公正,让人信服,最起码得采访富士康的一线员工。

一线员工还要分现在仍在厂里上班的、已经回去的、被隔离的、被确诊的、无症状感染者等等。

这些分类中,还要每个分类采访三人,以确保普遍性。而且每个类别中的三人最好不是企业推荐的,或者线索来自不同方面的。

员工还要采访不同层面的,一线员工、中层干部、中高级管理人员等等。

当然,也要采访企业相关负责人。

还要采访当地部门,疾控专家,这些人都要本人本名,确保信息来源真实。

只有这样才能让人信服!

当然,这不是一天两天能够完成的,需要三五天或者一周。

报道不必每一篇都面面俱到,可以每篇侧重一个方面,推出一个系列或者组合报道。

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另外,这20万人次一日三餐究竟怎么理解?

给人一种努力往大里说的感觉。

20万人次,一人一天吃10次饭的话,是不是就是2万人?

一人一天吃一次饭,那才是20万人。

即便是“20万人次”,也得深入细致把这些落实到每人次多少量、什么质量、来源哪里、如何保障、何以实现等等很多个环节上去,落实到馒头、米饭、蔬菜、肉蛋奶上去。

这篇报道的标题不能这么取,应该取“富士康负责人称如何如何”,这才是符合事实的。

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当然,这些道理相信这篇报道的作者比老李要懂得多,作为一个媒体人,遇到这种情况能深入现场,是每一个媒体人的愿望,也相信同行也很想到现场去。

但是能不能去,去了能不能进去门,见到人,说上话,这些具体问题的主动权在富士康手里。

富士康应该主动开放厂区,让媒体进入,这样更有说服力。

媒体想要真正说有说服力的话,也得自己进去实地采访,不要吃“别人嚼过的馍”。

老李相信这篇报道里的每一个字,也希望富士康的情况比报道中的还要乐观,毕竟谁都不希望疫情发生。

【国美把宝押在线下实体店,不禁让人为他捏一把汗】《21CBR》9月29日报道:国美称,今年下半年将在全国新增150家1万平方米以上的城市展厅店,改造全国门店208家,经营面积预计超过145万平方米。

在电商占据大半壁江山的今天,国美大力度布局城市展厅店的做法,不禁让人为他捏一把汗。

报道最后引用一位国美总部员工的话说:“新来的中高层领导都是很快就走了。感觉还是十年前的领导班子,在用十年前的思维解决问题。”

就在前几天,一架从台湾起飞承载了300多名台积电员工的包机,不日就到达了美国亚利桑那州凤凰城,机上的他们携家带口,到处塞着厚厚的行李。

针对这一行为,部分人员解释说,这将是一次永久性的人才流动活动。那么是什么原因导致了这么大人口迁移行为的发生,美国又在其中承担了怎样的角色,做了何种推力呢?

在这个问题的回答上,我们首先不得不提一下美国近些年的制造业发展情况,关于全球制造业制造产值的排名结果显示,中国以3.85万亿美元的制造业产值位居世界第一,而美国则以 2.24万亿美元的制造业产值位居世界第二。

这样来看,中国的制造业发展状况优于美国。但是当我们从单项制造业技术的各自排名来看时,我们会发现,美国制造业内有18项制造业均排名于世界第一和第二,所以这或许就说明了,中国与美国在制造业上孰优孰劣,仍旧是一个长远而未知的概念。

而距离这项排名的出炉也就刚刚过了2年,美国就开启了一轮制造业反击行动,行动一出就立马吸引了台积电携带120亿美元投资美国的5nm晶圆厂,还在第一时间将美国的制造企业从世界各国一一唤了回来,其他国家的制造产业也纷纷受其波及。

今年11月,韩国经济研究院发布报道称,这次美国的制造业扶持计划,导致包括韩企在内的全球工厂流回美国,很多原先在韩国投资的中高层投资商业纷纷跑路,给韩国的制造业带来了严重的冲击。

为什么美国会突然产生引诱制造业流美的想法的呢?原来,美国突然意识到最近几年制造业技术有所衰退,所以想用这个办法重新拾起本国的制造业地位。

因此在今年8月份的时候,美国总统拜登就签署国了一个总额高达2800亿美元的芯片和科学法案,宣布在近内,将向半导体行业提供约527亿美元的资金支持以及240亿美元的投资税减免,以达到鼓励全球企业来美研发和制造芯片的目的。

而为制造企业流美的彻底性,美国政府还特意强调了,所有补贴和税减都必须建立在来美国本土生产的基础上,也就是说,如果你不来美国生产,那么所有优惠与减免政策都与你无关。

在这次回流中,部分企业为保证利益最大化,除了将原有投资计划进行提前执行外,还承诺了追加条款,比如台积电除了将120亿美元投资到5nm晶圆厂外,还承诺未来会在现有5nm晶圆厂基础上扩建第二个晶圆厂,并引进目前全球最先进的3nm制程工艺。

而韩国则做出了更让人汗颜的决定,既往关于韩国企业对外投资的数据结果显示,韩国在中国的投资额约为66.7亿美元,而在美国投资额则约为275.9亿元,本来在中国的投资已经算多了,但与美国相比,却有些小巫见大巫。

而这只是以往韩国的投资情况,这次因为美国的企业回流计划,韩国各企业明显又加大了对美国的投资力度,这也就造成了,韩国从今年4月开始,已经连续7个月出现贸易逆差,这是以来韩国首次出现的极度罕见现象。

除了吸引国外的制造业企业外,美国本土的制造业企业如英特尔也纷纷回流到了美国,并扩大了原有的投资业务,准备在这个大环境下盆满钵满。而其他企业如宝马集团/大众集团/以及德国的化工龙头巴斯夫等也因为美国廉价的能源/诱人的招商政策等因素纷纷加重了对美国的投资力度。

这次的回流政策,美国数据显示,相较于美国6000多个回归岗位,从初到为目前为止,已经翻了50多倍。这种大范围大力度的投资运动,使美国的制造业人力发生了前所未有的短缺局面。

因此,美国又由此掀起了一场机器进厂运动。 美国制造业投入的机器人超过1.2台,超过全年的机器人投入总和。

而据悉,一个机器人可以替代约3.3名工人,亦说明这次企业回流刺激政策,也同样开启了美国机器人制造业的复兴。但有人认为,美国这种具有激励性质的回流吸引政策只是短暂的吸引手段,难以做到长期维持,对此你怎么看呢?

作者:芙盈校稿:川川

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