本实用新型属于轨道交通行业机车整备技术领域，可实现兼顾高低位、柔性整备加砂作业的自动化装置，特别是涉及一种固定式兼顾高低位加砂装置。
背景技术：
铁路机车进入整备场后，机车驶入加砂台位，需要对机车砂箱补充制动用石英砂。国内铁路机车整备对机车砂箱加砂作业主要是通过固定式普通加砂装置或者人工加砂完成的。固定式普通加砂装置布局方式和机车砂箱位置一一对应，但因机车种类的差异化，导致机车砂箱数量、位置及高度多样化，通常需要配置多个固定式高、低位加砂装置。因此，为了满足各机车车型整备加砂作业需求，一种全覆盖、多方位、高效的固定式兼顾高低位加砂装置的开发是十分必要的。
技术实现要素：
本实用新型提供一种固定式兼顾高低位加砂装置，其目的在于采用固定式兼顾高低位加砂装置，通过45°管路和竖直管路组合结构设计，可实现两个高低位加砂装置覆盖不同车型单侧高低位砂箱的加砂作业需求，通过在机车两侧配置相应数量高低位加砂装置实现不同车型高低位砂箱的整备加砂作业要求。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。
本实用新型提出的一种固定式兼顾高低位加砂装置，包括：罐体(1)、加砂梯架(2)、45°管路(7)、竖直管路(8)、平衡器(9)、上砂枪(10)、上砂软管(11)、气动控制箱(12)、除尘口(13)、进气口(14)、进砂口(15)、料位传感器(16)；所述罐体(1)、45°管路(7)、上砂软管(11)、上砂枪(10)依次相连接形成高位输砂通路；所述罐体(1)、竖直管路(8)、上砂软管(11)、和上砂枪(10)依次相连接形成低位输砂通路；所述气动控制箱(12)与所述罐体(1)相连，并用于向所述罐体(1)加压，以使得能够通过所述高低位输砂通路输送制动用砂子；所述除尘口(13)、进气口(14)、进砂口(15)、料位传感器(16)分别设置于所述罐体(1)上部；所述上砂软管(11)设置在所述45°管路(7)、竖直管路(8)和所述上砂枪(10)之间；所述平衡器(9)设置在罐体(1)下方，用于悬挂所述上砂软管(11)；所述加砂梯架(2)设置在高位砂箱口附近，用于固定45°管路(7)的同时满足高位加砂高度；所述料位传感器(16)设置在所述罐体(1)内，设置在所述罐体(1)的顶部和底部。
本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。
前述的固定式兼顾高低位加砂装置，还包括除尘设备；所述除尘口(13)与所述除尘设备相连。
前述的固定式兼顾高低位加砂装置，所述装置还包括输送设备；位于所述罐体(1)内顶部和底部的料位传感器(16)分别与所述输送设备电连接；所述输送设备，还与所述罐体(1)相连，用于在收到所述料位传感器(16)的反馈信号后，向所述罐体(1)内输送制动砂。
前述的固定式兼顾高低位加砂装置，所述上砂枪(10)包括枪口部(101)；所述枪口部(101)包括密封部(1011)和扇形构件(1012)；所述密封部(1011)至少部分地密封所述枪口部(101)；所述扇形构件(1012)与所述密封部(1011)轴连接，并能够密封住所述枪口部(101)上未被所述密封部(1011)密封的部分。
前述的固定式兼顾高低位加砂装置，所述装置还包括砂枪支座；所述砂枪支座用于承载所述上砂枪(10)。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案，本实用新型一种固定式兼顾高低位加砂装置可达到相当的技术进步性及实用性，并具有产业上的广泛利用价值，其至少具有下列的优点效果：
(1)本实用新型的固定式兼顾高低位加砂装置，采用45°管路与竖直管路组合结构设计进行输砂，其操作灵活，柔性高，可适应国内不同车型高低位砂箱的整备加砂作业。
(2)机车砂箱砂满后，上砂枪自动停止工作，上砂枪的扇形结构设计确保上砂枪从砂箱移开时，砂子不外撒，可实现加砂作业过程中的智能化、清洁化。
(3)本实用新型的固定式高位加砂装置配有上、下料位传感器，当配砂站缺砂时，能够自动为配砂站补砂，使配砂站始终处于满砂待机状态，实现自动补砂过程的智能化。
(4)本实用新型的固定式高位加砂装置，采用集中除尘方式，可将上砂过程中产生的灰尘有效的收集和处理，环境友好且环保。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1为根据本实用新型一个实施例的固定式兼顾高低位加砂装置结构设计的示意图。
图2为根据本实用新型一个实施例的上砂枪的扇形构件未密封枪口部的结构示意图。
图3为根据本实用新型一个实施例的上砂枪的扇形构件密封枪口部的结构示意图。
图4为根据本实用新型一个实施例的料位传感器在罐体上的结构示意图。
图5为根据本实用新型一个实施例的4个配砂站兼顾不同车型高低位砂箱的平面布局图。
图6为根据本实用新型一个实施例的不同车型高低位砂箱高度及位置示意图。
【主要元件符号说明】
1：罐体 2：加砂梯架
3：高位砂箱4：低位砂箱
5：高位砂箱机车6：低位砂箱机车
7：45°管路 8：竖直管路
9：平衡器 10：上砂枪
11：上砂软管 12：气动控制箱
13：除尘口 14：进气口
15：进砂口 16：料位传感器
101：枪口部1011：密封部
1012：扇形构件
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。凡是根据上述描述做出各种可能的等同替换或改变，均被认为属于本实用新型的权利要求的保护范围。
图1为根据本实用新型一个实施例的固定式兼顾高低位加砂装置结构设计的示意图。图2为根据本实用新型一个实施例的上砂枪的扇形构件未密封枪口部的结构示意图。图3为根据本实用新型一个实施例的上砂枪的扇形构件密封枪口部的结构示意图。图4为根据本实用新型一个实施例的料位传感器在罐体上的结构示意图。图5为根据本实用新型一个实施例的4个配砂站兼顾不同车型高低位砂箱的平面布局图。图6为根据本实用新型一个实施例的不同车型高低位砂箱高度及位置示意图。
参阅图1至图6，本实用新型的该固定式兼顾高低位加砂装置主要包括：罐体1、加砂梯架2、45°管路7、竖直管路8、平衡器9、上砂枪10、上砂软管11、气动控制箱12、除尘口13、进气口14、进砂口15、料位传感器16。
如图1～图6所示，在本实用新型的一个实施例中，由司机驾驶不同车型机车驶入加砂台位。机车为低位砂箱4时，人工调整平衡器9高度以使上砂软管11可以覆盖机车6所有的砂箱4，由人工辅助将上砂枪10插入机车砂箱4，打开上砂枪10的旋转开关，压缩空气通过气动控制箱12进气口14进入配砂站罐体1，随着压力的提高，制动砂经过竖直管路8、上砂软管11、上砂枪10进入机车6的砂箱4。上砂作业过程中产生的灰尘可通过回尘软管经除尘口13到除尘设备回收处理。
机车为高位砂箱3时，人工登上加砂梯架2，由人工辅助将上砂枪10插入机车高位砂箱3，打开上砂枪10的旋转开关，压缩空气通过气动控制箱12进气口14进入配砂站罐体1，随着压力的提高，制动砂经过45°管路7、上砂软管11、上砂枪10进入机车5的砂箱3。上砂作业过程中产生的灰尘可通过回尘软管经除尘口13到除尘设备回收处理。
待机车5的砂箱3或机车6的砂箱4加满后，关闭上砂枪10的旋转开关，依次将上砂枪10回放至砂枪支座上，整备加砂作业完毕，司机驾驶机车5或机车6驶离加砂台位。
综上所述，本实用新型涉及一种固定式兼顾高低位加砂装置，主要由配砂站罐体1、加砂梯架2、45°钢管7、竖直钢管8、平衡器9、上砂枪10、上砂软管11、气动控制箱12、除尘口13、进气口14、进砂口15、料位传感器16组成。本实用新型采用正压密相输送原理，通过给配砂站配置45°钢管7、竖直钢管8、上砂软管11实现两个配砂站可以兼顾两列不同车型单侧高低位砂箱的加砂作业。根据机车砂箱数量及位置，配置相应数量的配砂站，可实现不同车型高低位加砂作业需求。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
技术特征：
1.一种固定式兼顾高低位加砂装置，包括：罐体(1)、加砂梯架(2)、45°管路(7)、竖直管路(8)、平衡器(9)、上砂枪(10)、上砂软管(11)、气动控制箱(12)、除尘口(13)、进气口(14)、进砂口(15)、料位传感器(16)；
所述罐体(1)、45°管路(7)、上砂软管(11)、上砂枪(10)依次相连接形成高位输砂通路；
所述罐体(1)、竖直管路(8)、上砂软管(11)、和上砂枪(10)依次相连接形成低位输砂通路；
所述气动控制箱(12)与所述罐体(1)相连；
所述除尘口(13)、进气口(14)、进砂口(15)、料位传感器(16)分别设置于所述罐体(1)上部；
所述上砂软管(11)设置在所述45°管路(7)、竖直管路(8)和所述上砂枪(10)之间；
所述平衡器(9)设置在罐体(1)下方；
所述加砂梯架(2)设置在高位砂箱口附近；
所述料位传感器(16)设置在所述罐体(1)内，设置在所述罐体(1)的顶部和底部。
2.根据权利要求1所述的固定式兼顾高低位加砂装置，其特征在于：还包括除尘设备；所述除尘口(13)与所述除尘设备相连。
3.根据权利要求1所述的固定式兼顾高低位加砂装置，其特征在于：所述装置还包括输送设备；
位于所述罐体(1)内顶部和底部的料位传感器(16)分别与所述输送设备电连接；
所述输送设备，还与所述罐体(1)相连，用于在收到所述料位传感器(16)的反馈信号后，向所述罐体(1)内输送制动砂。
4.根据权利要求1所述的固定式兼顾高低位加砂装置，其特征在于：所述上砂枪(10)包括枪口部(101)；
所述枪口部(101)包括密封部(1011)和扇形构件(1012)；
所述密封部(1011)至少部分地密封所述枪口部(101)；
所述扇形构件(1012)与所述密封部(1011)轴连接，并能够密封住所述枪口部(101)上未被所述密封部(1011)密封的部分。
5.根据权利要求1或4所述的固定式兼顾高低位加砂装置，其特征在于：所述装置还包括砂枪支座；所述砂枪支座用于承载所述上砂枪(10)。
技术总结
本实用新型涉及一种固定式兼顾高低位加砂装置，主要由配砂站罐体(1)、加砂梯架(2)、45°钢管(7)、竖直钢管(8)、平衡器(9)、上砂枪(10)、上砂软管(11)、气动控制箱(12)、除尘口(13)、进气口(14)、进砂口(15)、料位传感器(16)组成。本实用新型采用正压密相输送原理，通过给配砂站配置45°钢管(7)、竖直钢管(8)、上砂软管(11)实现两个配砂站可以兼顾两列不同车型单侧高低位砂箱的加砂作业。根据机车砂箱数量及位置，配置相应数量的配砂站，可实现不同车型高低位加砂作业需求。
技术研发人员：王文武;胡明星;张福民;任起;李卉;张琪建
受保护的技术使用者：天津远程华瑞工业技术有限公司
技术研发日：.11.28
技术公布日：.10.08
