本实用新型涉及尾气处理技术领域，特别是一种叉车尾气净化装置。
背景技术：
叉车是一种常见的搬运和运输设备，尤其是随着工厂生产规模的扩大，工业叉车的应用越来越普遍，叉车在工厂内的数量日益增加，随着世界范围内人们对环境要求日益重视，大部分工厂内部也更注重环境要求，工业叉车的尾气排放也得到了应有的重视。在工厂车间或仓库内部，使用叉车运输产生的尾气排放，不但影响员工的身体健康，还会严重污染车间或仓库的空气环境，对生产和产品造成影响，随着工业叉车应用场合的不断增加，叉车尾气带来的污染问题必须得到解决。其中，叉车尾气中的可吸入颗粒是危害最大的污染物，既影响员工的身体健康，又对设备和产品造成影响。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种叉车尾气净化装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种叉车尾气净化装置，它包括加湿器、反应仓和出气管，所述反应仓包括依次连接的前连接仓、过滤仓、驱动仓和后连接仓，所述加湿器的一端与前连接仓的进口相连，另一端连接有进气管，所述出气管与后连接仓的出口连接。
进一步地，还包括消音器，所述消音器安装在出气管上。
进一步地，所述驱动仓内设有电机支架，电机支架上安装有电机，所述过滤仓内设有中心转轴，中心转轴的一端延伸至驱动仓内并与电机的输出轴固定连接。
进一步地，所述中心转轴上安装有多组扇叶，所述过滤仓的内壁上设有与扇叶数量相同的滤芯且滤芯与扇叶交错设置，每个滤芯的中心均设有安装孔，所述中心转轴穿过安装孔并与滤芯转动连接。
进一步地，所述前连接仓、过滤仓、驱动仓和后连接仓中相邻两部件之间均通过法兰连接。
进一步地，所述滤芯为金属纤维滤芯。
进一步地，所述加湿器上设有进水口，所述进水口通过外置水管与叉车水箱连通。
进一步地，所述电机为永磁直流电机，电机与叉车的蓄电池电连接。
本实用新型具有以下优点：本实用新型结构简单、使用灵活，通过加湿器加湿叉车尾气，既可溶解部分有害物质，又可增加滤芯对颗粒物的吸附，设置过滤仓能够过滤掉大部分颗粒物，设置电机驱动扇叶旋转可以促进尾气溶于水蒸气，同时增加空气流速，使得叉车尾气能够迅速排出，以免尾气排出不畅影响叉车正常工作，且过滤仓和驱动仓可拆卸，便于更换维修。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为过滤仓和驱动仓的内部结构示意图；
图3为电机和扇叶的结构示意图；
图4为滤芯的结构示意图；
图中：1-进气管，2-加湿器，3-进水口，4-前连接仓，40-滤芯，41-扇叶，42-中心转轴，5-驱动仓，50-电机，51-电机支架，6-后连接仓，7-消音器，8-出气管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示，一种叉车尾气净化装置，它包括加湿器2、反应仓和出气管8，所述反应仓包括依次连接的前连接仓3、过滤仓4、驱动仓5和后连接仓6，所述加湿器2的一端与前连接仓3的进口相连，另一端连接有进气管6，加湿器2用来加湿叉车尾气，一来能够溶解部分有害物质，二来增加滤芯40对颗粒物的吸附，所述出气管8与后连接仓6的出口连接。
进一步地，还包括消音器7，所述消音器7安装在出气管8上。
进一步地，所述驱动仓5内设有电机支架51，电机支架51上安装有电机50，所述过滤仓4内设有中心转轴42，中心转轴42的一端延伸至驱动仓5内并与电机51的输出轴固定连接。
进一步地，所述中心转轴42上安装有多组扇叶41，所述过滤仓4的内壁上设有与扇叶41数量相同的滤芯40且滤芯40与扇叶41交错设置，每个滤芯40的中心均设有安装孔，所述中心转轴42穿过安装孔并与滤芯40转动连接。
进一步地，所述前连接仓3、过滤仓4、驱动仓5和后连接仓6中相邻两部件之间均通过法兰连接。所述前连接仓3的后端面、过滤仓4的两端面、驱动仓5的两端面以及后连接仓6的前端面都固定设有法兰，所述前连接仓3、过滤仓4、驱动仓5和后连接仓6依次通过法兰连接，法兰通过螺栓螺母可拆卸连接。
所述滤芯40为多孔疏松的蜂窝状，且由金属纤维材料所制。滤芯40可吸附过滤掉大部分颗粒物。
进一步地，所述加湿器2上设有进水口20，所述进水口20通过外置水管与叉车水箱连通。无需为加湿器2额外设计水箱。
进一步地，所述电机50为永磁直流电机，电机50与叉车的蓄电池电连接。无需为电机50额外设计电源，电机50选用小型直流电机，可使本装置小型化以降低制造成本。
本实用新型的工作过程如下：将本装置安装在叉车上，将进气管1与叉车发动机尾气排放口连通，叉车发动机启动后，尾气经过进气管1进入加湿器2，在加湿器2中与水蒸气混合后通过前连接仓3进入过滤仓4中，在过滤仓4中经过扇叶41的搅动既可与水蒸气充分接触加速溶解其内有害气体，又可增加流速，以免尾气排出不畅增加叉车发动机的油耗和降低叉车发动机的动力输出。尾气在过滤仓4中通过多层滤芯40过滤，能够吸附掉大部分的颗粒物，其中滤芯40的个数能够根据需要设计，尾气经过过滤后通过驱动仓5、后连接仓6和消音器7最终从出气管8排出，消音器7设置在出气管8上用于降低噪音，避免过于嘈杂。
在经过一段时间后，多层滤芯40吸附了大量的颗粒物，可以通过拆卸连接法兰上的螺丝螺帽，将过滤仓4和驱动仓5拆卸下来，对滤芯40、扇叶41以及电机50等进行清洗、维修和更换。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。
技术特征：
1.一种叉车尾气净化装置，其特征在于：它包括加湿器（2）、反应仓和出气管（8），所述反应仓包括依次连接的前连接仓（3）、过滤仓（4）、驱动仓（5）和后连接仓（6），所述加湿器（2）的一端与前连接仓（3）的进口相连，另一端连接有进气管（1），所述出气管（8）与后连接仓（6）的出口连接。
2.根据权利要求1所述的一种叉车尾气净化装置，其特征在于：还包括消音器（7），所述消音器（7）安装在出气管（8）上。
3.根据权利要求1所述的一种叉车尾气净化装置，其特征在于：所述驱动仓（5）内设有电机支架（51），电机支架（51）上安装有电机（50），所述过滤仓（4）内设有中心转轴（42），中心转轴（42）的一端穿过过滤仓（4）延伸至驱动仓（5）内并与电机（50）的输出轴固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种叉车尾气净化装置，其特征在于：所述中心转轴（42）上安装有多组扇叶（41），所述过滤仓（4）的内壁上设有与扇叶（41）数量相同的滤芯（40）且滤芯（40）与扇叶（41）交错设置，每个滤芯（40）的中心均设有安装孔，所述中心转轴（42）穿过安装孔并与滤芯（40）转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种叉车尾气净化装置，其特征在于：所述前连接仓（3）、过滤仓（4）、驱动仓（5）和后连接仓（6）中相邻两部件之间均通过法兰连接。
6.根据权利要求4所述的一种叉车尾气净化装置，其特征在于：所述滤芯（40）为金属纤维滤芯。
7.根据权利要求1所述的一种叉车尾气净化装置，其特征在于：所述加湿器（2）上设有进水口（20），所述进水口（20）通过外置水管与叉车水箱连通。
8.根据权利要求3所述的一种叉车尾气净化装置，其特征在于：所述电机（50）为永磁直流电机，电机（50）与叉车的蓄电池电连接。
技术总结
本实用新型公开了一种叉车尾气净化装置，它包括加湿器（2）、反应仓和出气管（8），所述反应仓包括依次连接的前连接仓（3）、过滤仓（4）、驱动仓（5）和后连接仓（6），所述加湿器（2）的一端与前连接仓（3）的进口相连，另一端连接有进气管（6），所述出气管（8）设置在后连接仓（6）的出口。本实用新型对颗粒物的过滤效果好，且过滤仓和驱动仓可拆卸，便于更换维修，同时废气流动阻力低，不会影响发动机的正常工作。
技术研发人员：时光
受保护的技术使用者：成都净天科技有限公司
技术研发日：.02.27
技术公布日：.01.10
