本实用新型涉及空调技术领域，尤其是涉及一种压缩机的排气加热组件、空调室外机和空调器。
背景技术：
相关技术中的压缩机的排气组件中的油分离器紧挨压缩机放置在底盘上，在排气先经过速热模块，再到油分离器，连接管路比较长，浪费材料。
技术实现要素：
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此，本实用新型提出一种压缩机的排气加热组件，该排气加热组件的管路较短、节约成本。
本实用新型还提出一种具有上述压缩机的排气加热组件的空调室外机。
本实用新型还提出一种具有上述空调室外机的空调器。
根据本实用新型第一方面的压缩机的排气加热组件，所述压缩机具有进气端和排气端，所述排气加热组件和所述排气端相连，所述排气加热组件包括：加热模块，所述加热模块位于所述压缩机的上方，所述加热模块朝向所述压缩机的一端具有进气口，且所述进气口和所述排气端相连，所述加热模块远离所述压缩机的一端具有出气口；油分离器，所述油分离器和所述出气口相连，所述油分离器设在所述压缩机的上方，且所述油分离器在高度方向上和所述压缩机间隔开布置。
根据本实用新型的压缩机的排气加热组件，通过将加热模块和油分离器之间的装配关系进行合理设置，可以节省连接管路的长度，降低生产成本。
根据本实用新型的一个实施例，所述油分离器的底部和所述压缩机在高度方向上设有预定间隔h，所述预定间隔h大于10mm。
根据本实用新型的另一个实施例，所述加热模块的厚度为l1，所述加热模块和所述油分离器在水平方向上的间隔为l2，其中l1＜l2。
根据本实用新型的一个可选的示例，所述加热模块和所述油分离器在水平方向上的间隔为l2，其中l2＞5mm。
可选地，所述加热模块包括：壳体，所述壳体限定出安装腔；第一换热器，所述第一换热器设在所述安装腔内，所述第一换热器内限定出冷媒通道；电磁发热体组件，所述电磁发热体组件设在所述安装腔内所述第一换热器一侧，所述电磁发热体组件包括电磁线圈盘和可加热所述冷媒通道内的冷媒。
根据本实用新型第二方面实施例的空调室外机，包括：外壳；压缩机，所述压缩机具有进气端和排气端；根据上述实施例中所述的压缩机的排气加热组件，所述排气加热组件和所述压缩机的排气端相连，所述排气加热组件包括：加热模块，所述加热模块位于所述压缩机的上方，所述加热模块朝向所述压缩机的一端具有进气口，且所述进气口和所述排气端相连，所述加热模块远离所述压缩机的一端具有出气口；油分离器，所述油分离器和所述出气口相连，所述油分离器设在所述压缩机的上方，且所述油分离器在高度方向上和所述压缩机间隔开布置。中隔板，所述中隔板将所述外壳内部空间分隔出第一腔室和第二腔室，所述压缩机、所述加热模块和所述油分离器均位于所述第一腔室内；风机和第二换热器，所述风机位于所述第二腔室内，所述第二换热器的至少一部分对应所述风机设置。
根据本实用新型实施例的空调室外机，通过将加热模块和油分离器之间的装配关系进行合理设置，可以节省连接管路的长度，降低生产成本。
根据本实用新型的另一个实施例，所述加热模块固定在所述中隔板上。
进一步地，所述油分离器位于所述加热模块远离所述中隔板的一侧。
进一步地，所述油分离器固定在所述壳体上远离所述中隔板的一侧。
根据本实用新型第三方面实施例的空调器，包括：室内机；根据上述实施例中所述的室外机，所述室外机和所述室内机相连；连接管，所述连接管连通所述室内机和所述室外机，所述连接管上设有低压阀以打开或关闭所述连接管，所述油分离器连接在所述连接管上。
根据本实用新型实施例的空调器，通过将加热模块和油分离器之间的装配关系进行合理设置，可以节省连接管路的长度，降低生产成本。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是根据本实用新型实施例的压缩机的排气加热组件的立体图；
图2是根据本实用新型实施例的压缩机的排气加热组件的侧视图；
图3是根据本实用新型实施例的压缩机的排气加热组件的正视图；
图4是根据本实用新型实施例的压缩机的排气加热组件的俯视图；
图5是根据本实用新型实施例的加热模块的立体图；
图6是根据本实用新型实施例的压缩机的排气加热组件部分结构的示意图。
附图标记：
排气加热组件100，压缩机200，第二换热器300，连接管400，
加热模块10，进气口11，出气口12，壳体13，第一换热器14，电磁线圈盘15，
油分离器20，中隔板30，低压阀40。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考图1-图6描述根据本实用新型第一方面实施例的压缩机200的排气加热组件100，其中压缩机200具有进气端和排气端，排气加热组件100和排气端相连。
根据本实用新型实施例的压缩机200的排气加热组件100包括加热模块10和油分离器20，加热模块10用于加热压缩机200的排气，油分离器20实现排气(例如制冷剂气体)和油的分离。
具体地，加热模块10位于压缩机200的上方，加热模块10朝向压缩机200的一端(如图1所示的加热模块10的下端)具有进气口11，并且进气口11和排气端相连通，加热模块10远离压缩机200的一端(如图1所示的加热模块10的上端)具有出气口12。这样，压缩机200的排气可以进入加热模块10内，通过加热模块10对排气进行加热，从而提升压缩机200的排气的温度，实现在低温环境下开机启动阶段的快速制热效果。
进一步地，油分离器20和加热模块10的出气口12相连通，油分离器20设在压缩机200的上方，并且油分离器20在高度方向上和压缩机200间隔开布置，如图1所示，油分离器20和压缩机200在竖向上间隔开设置，这样，一方面可以满足油分离器20和压缩机200之间的合理装配关系，便于后期进行维修拆装，另一方面，将油分离器20设置在距离压缩机200上方一定高度的位置，可以减小和加热模块10的连接管路，节约管材。
根据本实用新型实施例的压缩机200的排气加热组件100，通过将压缩机200、加热模块10和油分离器20之间的装配关系进行合理设置，可以节省连接管路的长度，降低生产成本。
如图2所示，根据本实用新型的一个实施例，油分离器20的底部和压缩机200在高度方向上设有预定间隔h，其中预定间隔h大于10mm，例如预定间隔可以为20mm、30mm、50mm、70mm、90mm、100mm、110mm等，优选地，预定间隔为100mm，具体可以根据实际情况进行选定，通过将预定间隔h限定在上述范围之内，可以使得油分离器20和压缩机200在高度方向上的装配关系更加合理，便于后期维修拆装，与此同时还可以减小油分离器20和加热模块10的连接管路。
如图4所示，根据本实用新型的另一个实施例，加热模块10的厚度为l1，这里加热模块10的厚度是指加热模块10在图4中左右方向上的尺寸，加热模块10和油分离器20在水平方向上的间隔为l2，即指加热模块10和油分离器20在图4中左右方向上的间隔，其中l1＜l2，也就是说，加热模块10的厚度小于在左右方向上加热模块10和油分离器20之间的间隔，这样，留出足够的预留空间，方便后期对加热模块10进行拆装，便于对加热模块10维修和更换。
根据本实用新型的一个可选的示例，加热模块10和油分离器20在水平方向上的间隔为l2，其中l2＞5mm，加热模块10和油分离器20在图4中左右方向上的间隔l2可以为10mm、15mm、20mm、30mm、40mm等，优选地l2为30mm，具体可以根据实际需要进行选定，通过将加热模块10和油分离器20在水平方向上的间隔限定在上述范围之内，使得加热模块10和油分离器20之间的装配关系更加合理，同时也为后期的实际选用提供了参考依据。
如图5所示，可选地，加热模块10包括壳体13、第一换热器14和电磁发热体组件，在壳体13限定出安装腔，第一换热器14设在安装腔内，第一换热器14内限定出冷媒通道，电磁发热体组件设在安装腔内第一换热器14一侧，例如电磁发热体组件设在第一换热器14的右侧，电磁发热体组件包括电磁线圈盘15且可用于加热冷媒通道的冷媒，进一步需要说明的是，加热模块10还包括传热板，通过电磁线圈盘15的电磁发生体，使之对加热模块10的磁性传热板产生电磁感应加热，并将热量传递给第一换热器14，冷媒与第一换热器14的冷媒流道内壁循环流动接触进行热量交换传热而快速获取热量，进而迅速提升冷媒的温度，从而实现在低温环境下开机快速制热的效果。
根据本实用新型第二方面实施例的空调室外机包括外壳、压缩机200、根据上述实施例中的压缩机200的排气加热组件100、风机和第二换热器300，压缩机200固定在底盘上，进一步地，排气加热组件100包括加热模块10、油分离器20和中隔板30，加热模块10位于压缩机200的上方，加热模块10朝向压缩机200的一端(如图1所示的加热模块10的下端)具有进气口11，并且进气口11和排气端相连通，加热模块10远离压缩机200的一端(如图1所示的加热模块10的上端)具有出气口12。这样，压缩机200的排气可以进入加热模块10内，通过加热模块10对排气进行加热，从而提升压缩机200的排气的温度，实现在低温环境下开机启动阶段的快速制热效果。
进一步地，油分离器20和加热模块10的出气口12相连通，油分离器20设在压缩机200的上方，并且油分离器20在高度方向上和压缩机200间隔开布置，如图1所示，油分离器20和压缩机200在竖向上间隔开设置，这样，一方面可以满足油分离器20和压缩机200之间的合理装配关系，便于后期进行维修拆装，另一方面，将油分离器20设置在距离压缩机200上方一定高度的位置，可以减小和加热模块10的连接管路，节约管材。
可选地，中隔板30将外壳内部空间分隔成第一腔室和第二腔室，压缩机200、加热模块10和油分离器20均位于第一腔室内，风机位于第二腔室内，第二换热器300的至少一部分对应风机设置，这样将压缩机200的排气加热组件100和风机分别分隔在不同的腔室中，结构布局更加合理，第二换热器300的至少一部分对应风机设置，减小第二换热器300的空间占用，提升空间利用率。
根据本实用新型实施例的空调室外机，通过将加热模块10和油分离器20之间的装配关系进行合理设置，可以节省连接管路的长度，降低生产成本。
如图1和图2所示，根据本实用新型的另一个实施例，加热模块10固定在中隔板30上，加热模块10、压缩机200和油分离器20均位于中隔板30的同一侧，例如三者均位于中隔板30的右侧，将和压缩机200的排气具有紧密关系的零部件均设置在同一侧，便于后期维护管理，也使得结构布局整齐、合理。
进一步地，油分离器20位于加热模块10远离中隔板30的一侧，如图1和图2所示，油分离器20设置在加热模块10的右侧，使得油分离器20和加热模块10之间位置装配关系更加合理，合理利用空间，同时由于加热模块10的出气口12朝向右上方延伸，油分离器20设置在加热模块10的右侧，使得油分离器20和加热模块10的出气口12连接更加方便。
进一步地，油分离器20固定在壳体13上远离中隔板30的一侧，即油分离器20可以固定在图1和图2中壳体13的右侧壁上，可以通过连接件固定在壳体13的右侧壁上，也可以是壳体13和油分离器20一体成型，这样，可以使得结构更加紧凑，减少空间占用。
根据本实用新型第三方面实施例的空调器，包括室内机、根据上述实施例中的室外机和连接管400和连接管400，具体地，室外机和室内机相连，室内机和室外机配合共同实现空调器制冷或者制热的目的，连接管400用于连通室内机和室外机，在连接管400上设有低压阀40用以打开或关闭连接管400，在空调器运行时，低压阀40打开以连通室内机和室外机，在空调器停止工作时，低压阀40关闭以截断室内机和室外机之间的通路。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
油分离器20也可以连接在连接管400上，该连接管400的所受的系统的振动、应力较小，可选地，油分离器20也可以设置其他所受的系统的振动、应力较小的管路上，以避免对油分离器20的工作性能产生影响。
根据本实用新型实施例的空调器，通过将加热模块10和油分离器20之间的装配关系进行合理设置，可以节省连接管路的长度，降低生产成本。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种压缩机的排气加热组件，其特征在于，所述压缩机具有进气端和排气端，所述排气加热组件和所述排气端相连，所述排气加热组件包括：
加热模块，所述加热模块位于所述压缩机的上方，所述加热模块朝向所述压缩机的一端具有进气口，且所述进气口和所述排气端相连，所述加热模块远离所述压缩机的一端具有出气口；
油分离器，所述油分离器和所述出气口相连，所述油分离器设在所述压缩机的上方，且所述油分离器在高度方向上和所述压缩机间隔开布置。
2.根据权利要求1所述的压缩机的排气加热组件，其特征在于，所述油分离器的底部和所述压缩机在高度方向上设有预定间隔h，所述预定间隔h大于10mm。
3.根据权利要求1所述的压缩机的排气加热组件，其特征在于，所述加热模块的厚度为l1，所述加热模块和所述油分离器在水平方向上的间隔为l2，其中l1＜l2。
4.根据权利要求3所述的压缩机的排气加热组件，其特征在于，其中l2＞5mm。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的压缩机的排气加热组件，其特征在于，所述加热模块包括：
壳体，所述壳体限定出安装腔；
第一换热器，所述第一换热器设在所述安装腔内，所述第一换热器内限定出冷媒通道；
电磁发热体组件，所述电磁发热体组件设在所述安装腔内所述第一换热器一侧，所述电磁发热体组件包括电磁线圈盘且可加热所述冷媒通道内的冷媒。
6.一种空调室外机，其特征在于，包括：
外壳；
压缩机，所述压缩机具有进气端和排气端；
根据权利要求1-5中任一项中所述的压缩机的排气加热组件；
中隔板，所述中隔板将所述外壳内部空间分隔出第一腔室和第二腔室，所述压缩机、所述加热模块和所述油分离器均位于所述第一腔室内；
风机和第二换热器，所述风机位于所述第二腔室内，所述第二换热器的至少一部分对应所述风机设置。
7.根据权利要求6所述的空调室外机，其特征在于，所述加热模块固定在所述中隔板上。
8.根据权利要求6所述的空调室外机，其特征在于，所述油分离器位于所述加热模块远离所述中隔板的一侧。
9.根据权利要求6所述的空调室外机，其特征在于，所述油分离器固定在所述加热模块的壳体上远离所述中隔板的一侧。
10.一种空调器，其特征在于，包括：
室内机；
根据权利要求6-9中任一项所述的空调室外机，所述室外机和所述室内机相连；
连接管，所述连接管连通所述室内机和所述室外机，所述连接管上设有低压阀以打开或关闭所述连接管，所述油分离器连接在所述连接管上。
技术总结
本实用新型公开了一种压缩机的排气加热组件、空调室外机和空调器，所述压缩机具有进气端和排气端，所述排气加热组件和所述排气端相连，所述排气加热组件包括：加热模块，所述加热模块位于所述压缩机的上方，所述加热模块朝向所述压缩机的一端具有进气口，且所述进气口和所述排气端相连，所述加热模块远离所述压缩机的一端具有出气口；油分离器，所述油分离器和所述出气口相连，所述油分离器设在所述压缩机的上方，且所述油分离器在高度方向上和所述压缩机间隔开布置。根据本实用新型的压缩机的排气加热组件，通过将加热模块和油分离器之间的装配关系进行合理设置，可以节省连接管路的长度，降低生产成本。
技术研发人员：孔国生;支开云;王鹏
受保护的技术使用者：广东美的暖通设备有限公司;美的集团股份有限公司
技术研发日：.04.08
技术公布日：.02.28
