在如今的汽车消费市场，虽然新能源汽车的关注度越来越高，但传统燃油车的销量也并没有减少，很多消费者还是比较喜欢传统燃油车的驾驶感，今天小编给大家介绍下一汽丰田卡罗拉这款车，厂商指导价10.98-15.98万，我们以款 1.2T S-CVT先锋PLUS版为例，官方指导价12.28万，下面就让我们一起看看这款车的表现如何。
从外观上看，这款丰田卡罗拉采用了丰田家族式的设计语言，车头组件下压幅度增强，使正面承载组件空间受到了较大程度压缩，以横直中网为基准，拓宽性设计形象以此提升格栅通风散热能力，边侧预留小尺寸修饰组件，并与立体性收拢面板结合，以此完成组件装载工作。前脸进气格栅十分具有辨识度，两侧大灯组采用饰条连接，中间的车标内部采用熏黑处理，时尚感不错。远近光灯内部采用了卤素光源，夜间点亮的效果不错，功能上标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、前雾灯和大灯高度调节。
侧面来看，这款车彰显出不错的流线型，侧向版面走势较为平顺，宽车肩痕迹加深处理，与腰线板块进行融合性设计，受车头下压连带影响，线条起始段位置较低，呈上扬趋势延伸贯穿，直至尾端与后尾门顶盖融合。车身尺寸长宽高分别为4635x1780x1455mm，轴距为2700mm，从车身尺寸参数上看，这款车的整体空间感还是不错的，身高175cm的体验者进入前排驾驶位，头部还有一拳4指的空间，保持前排座椅不变，体验者进入后排，腿部还有一拳四指，头部还有两拳的空间，空间宽敞。
内饰方面，这款车的内饰构造也是十分经典的，T字型的中控台设计，采用对称式布局方式，双侧横置空调口，轮廓采用不规则陈设方式，将下层下沿与中侧方位下拉，同时成为层面分割标识设计，组件融合度随之提升。8英寸的中控大屏造型突出，展示效果不错，座椅采用织物材质，乘坐舒适感一般，美中不足的是方向盘采用了塑料材质，握感一般。
动力方面，这款车搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，最大马力116马力，最大功率为85kW，峰值扭矩185N·m，传动方面匹配的是CVT无级变速(模拟10挡)变速箱，百公里油耗5.5L，这套动力参数整体上来说并不出众，底盘调校表现一般，起步加速不会感到太拉胯，但中后期的加速就会比较疲软了。
整体来说，这款车外观经典，内饰质感，针对家用需求设计，空间可满足多乘员使用需求，且售价基本处于10万级左右，购置难度相对较低，如果只是代步使用的话，这款车还是不错的选择。
