一说到豪华品牌C级车，笔者脑海中首先想到了奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，这三款车有一个共同的特征，那就是都有着很高的市场占有率。其实在这个级别里还有一些实力不凡的选手，像我们今天要聊的凯迪拉克CT6和智己L7便是其中的代表。
凯迪拉克CT6是家族里的旗舰级轿车，其产品力自然不必多说。智己L7定位纯电动中大型车，作为新势力的一员，它在刚上市的时候就有着极高的关注度。那么当这两台车放在一起做比较的话，谁的表现更好呢？下面我们以凯迪拉克CT6 款 28T 豪华型和智己L7 款 Pro版为例，来给大家答疑解惑。
凯迪拉克CT6 款 28T 豪华型
智己L7 款 Pro版
我们先来看下大家比较关注的动力。凯迪拉克CT6搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。从账面上看，这台发动机的各项数据还算不错，尤其是最大扭矩的输出区间很宽泛。与之匹配的是10AT变速箱，更多的档位数也意味着更好的平顺性和更具潜力的操控响应。
智己L7有双电机驱动，其中电动机总功率达到了425kW，总扭矩725N·m。据数据显示，该车官方百公里加速时间只有3.87s，提速性能非常出色。笔者曾经对智己L7进行过试驾，虽然车辆有动能回收，但减速时并没有太明显的拖拽感，其驾驶风格与燃油车很像，开起来不会太累。
凯迪拉克CT6的外观依然有着非常明显的家族化特征，作为旗舰级轿车，其气场自然不会弱，不管正面还是侧面看着都很霸气。大尺寸盾形进气格栅让车头显得更有张力，两侧头灯形状奇特，提高了视觉辨识度。
车身轮廓与老款基本无差别，从前灯延伸到后尾灯的腰线十分修长，肌肉感满满。从姿态上看，凯迪拉克CT6比一般的轿车更低趴，这很美系范儿。尺寸方面，该车长宽高分别为5223x1879x1492mm，轴距3109mm。从下表中可以看到，凯迪拉克CT6的车长、车宽和轴距都比智己L7有优势。
凯迪拉克CT6车尾设计的很简单，对折形状的后尾灯与前灯遥相呼应，双边共四出的排气筒很有运动感。
单讲眼缘的话，我个人还是倾向于智己L7的外观，车身应用了更多时下流行的元素，而且还有些超跑的韵味。
相比外形而言，凯迪拉克CT6的内饰反倒有些保守。中控布局强调层次感和延展性，四辐式多功能方向盘造型沉稳，在其背后设有一块12.3英寸的全液晶仪表盘。很显然，凯迪拉克CT6的内饰依然采用了传统燃油车的设计思路，缺乏创新。而智己L7的内饰就会让人眼前一亮，车内连体式的大屏不仅极大地提高了科技氛围，还能为其他乘客带来更多娱乐内容。采用IMOS车机系统，操作丝滑，反应非常灵敏，整个体验会让人心生好感。
凯迪拉克CT6内饰
智己L7内饰
总结：如果单讲产品力的话，凯迪拉克CT6确实不及智己L7，无论是动力还是配置，都不占上风。但是目前凯迪拉克CT6的终端优惠达到了10万左右，其性价比在C级车领域鲜有对手。倘若手头预算紧张，又想买台有“排面”的豪华轿车，凯迪拉克CT6值得关注一下。
