11月16日是广东汽车展销会，众多车企以及新款车型在车展上亮相于大家正式见面，今天我们来看一下广东车展中凯迪拉克推出的全新CT6车型，新车与老款车型相比满满的都是亮点，新车与老款相比尺寸有所增加，将搭载全新的2.0T涡轮增压发动机，变速箱也从8AT升级为10AT，可谓是广东车展上的一大亮点。
新款凯迪拉克CT6真个外观看上去更加的年轻运动丶时尚动感，这样的外观设计似乎要比宝马看上去更加的高大上。四边形的中网设计，中间采用了熏黑点缀式设计，整个前脸看上去更加的年轻时尚，泪眼式的日间行车灯依旧式家族式的设计语言，不过在细节处有所提升，下包围设计看上去极具运动气息。
侧面，多幅式大尺寸轮毂设计运动感十足，笔直的腰线设计拉伸了该车的视觉既视感，整体看上去更具年轻气息。尾部造型基于现款看上去更加的圆瑞饱满，“小鸭尾”上扬的车尾设计看上去更加的运动，家族式标志性的竖式尾灯设计在新款车型上改成了“T”字造型，夜晚点亮后增加该车的辨识度，双边双出的排气方式在同级别中也是很难看到的，看上去运动范十足。
新车长宽高分别为5223mm1879mm1492mm，轴距为3109mm，新车基于老款车型相比，长度上增加了44mm，尺寸在同级别中也是属于领先的地位。悬架方面，新车与现款车型保持一致，依旧采用双横臂式独立悬架+后多连杆独立悬架。
新车内饰方面依旧保持比较美式的设计风格，整体看上去更加的简洁大方。四幅式的方向盘设计左右两侧集结了大量的多媒体实体按键，全新的档杆设计看上去更加的时尚，全液晶仪表盘及液晶中控多媒体的设计，增加了该车的科技感，中控下方则是极具了空调的按键，层次感十足。用料方面新车也比较良心，车内采用了大量的软性材质及木纹装饰板加以点缀，增添了该车的豪华感。配置方面新车将搭载全新一代CUE智能互联系统，支持语音识别等功能。
动力方面凯迪拉克新款CT6搭载全新的2.0T发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm，与之匹配的是10AT变速箱。全新2.0T发动机拥有可变气门升程技术，并配备三段式滑动凸轮轴，通过两组高度不同的凸轮切换，改变气门升程，从而达到闭缸的目的。在实际驾驶时选择最佳的气门升程，从而实现“四缸性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸节能模式”三种驾驶模式的切换。
点评：凯迪拉克CT6无论是外观还是内饰上设计都要比现款更加的年轻动感，5223mm的长度在同级表现也是脱颖而出，换装10AT的变速箱也是该车的一大亮点，然而就是看该车上市后的定价了，那么新车在什么样的价格才能满足你的要求呢？欢迎评论交流
